《詹天佑》讀后感15篇
當(dāng)認(rèn)真看完一本名著后，相信大家都積累了屬于自己的讀書感悟，何不靜下心來寫寫讀后感呢？到底應(yīng)如何寫讀后感呢？下面是小編整理的《詹天佑》讀后感，歡迎大家分享。
《詹天佑》讀后感1
我讀完《詹天佑》這篇課文后我非常感動。詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，完成了“京張鐵路”的建設(shè)。使我感到詹天佑如此偉大。
當(dāng)我讀到“他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常�？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險�！睍r，使我感受到：他不怕危險，全身心地投入到筑路中。詹天佑那種不畏艱苦、任勞任怨、身先士卒的工作作風(fēng)使我無比敬佩。
當(dāng)我讀到“他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法，先從山頂往下打一只豎井，再分別向兩頭開鑿，外面兩端同時施工�！边@句話時，使我感受到：詹天佑是多么的聰明��！我們不管做任何事情都要多動動腦子，這樣就會事半功倍。
當(dāng)我讀到“當(dāng)時，清政府剛提出修筑計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國的北部。帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭執(zhí)了好久得不到解決�！边@句話時，我感受到了帝國主義者的強(qiáng)盜一樣的野心和蠻橫、狡詐的侵略本性，使我感到無比的氣憤和憤怒。同時讓我懂得了：“我們的祖國一定要變得強(qiáng)大，落后就要挨打”這個道理。
讀完這篇課文，在我的腦海里涌現(xiàn)出了不知多少像詹天佑這樣優(yōu)秀的愛國建設(shè)者們？我們真為他們感到驕傲和自豪，我們應(yīng)該繼承老一輩們的那種不怕困難，勇往直前的精神，我們要讓我們的祖國變得更加繁榮和富強(qiáng)。
祖國永遠(yuǎn)在我們的心中！
《詹天佑》讀后感2
今天，我在語文書上讀了一篇文章，題目就是《詹天佑》。
相信所有的中華兒女對詹天佑這個名字并不陌生，沒錯，他就是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口的這條鐵路，最早就是在他的主持下修筑成功的。
在清末年間，帝國主義者欺辱、壓迫我國，還想把我國的鐵路干線——京張鐵路的修筑權(quán)拿到手，想進(jìn)一步控制我國的北部。他們誰都想拿到這條鐵路的修筑權(quán)。因此，帝國主義者們就吵得不可開交。這時，他們便提出讓我們中國人自己修筑這條鐵路。后來，清政府命詹天佑為總工程師，讓他主持修筑京張鐵路。詹天佑不怕困難和嘲笑，毅然接受了任務(wù)，并開鑿了“居庸關(guān)隧道”和“八達(dá)嶺隧道”，不僅如此，他還創(chuàng)新設(shè)計了一條“人字形線路”，使這條艱難的鐵路——京張鐵路，不滿四年就全線竣工了
其中，給我留下印象最深的就是詹天佑在修筑鐵路時，作者對詹天佑的心里描寫，“遇到困難他總是想，這是我們中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使我們中國的工程師失掉信心。每次讀到這兒，我就不由得贊嘆，詹天佑你是多么愛國��！詹天佑不僅對工作極端負(fù)責(zé)，他還有創(chuàng)新精神，從他設(shè)計的人字形線路就可以看出。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮。我們不正需要這種精神嗎？
所以，我們要以詹天佑為榜樣。為祖國做出貢獻(xiàn)。
《詹天佑》讀后感3
前幾天，我又津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完了，這篇文章講述了京張鐵路最早是在詹天佑的主持下修筑成功的，這篇文章在我的腦海中打下了深深的烙印。
雖然因清政府任命詹天佑為總工程師，而使詹天佑受到了外國人的嘲笑，但他還是毅然接受了任務(wù)，并立刻開始勘測線路。當(dāng)然，在勘測的時候，難免會遇到困難。文中有這樣一句：“塞外常�？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險，不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算�！边@句話可以看出詹天佑在塞外勘測是多堅難、多危險。一不小心，就會有生命危險，他遇到重重困難時，總想著：“要給藐視中國人的人一個有力的回?fù)�。如果就這樣被困難屈服了，這會使中國的工程師失去信心。”他能這樣是因為有堅定不移的愛國思想。
我們和他比起來，真是天壤之別呀！我們在學(xué)習(xí)中遇到的挫折，在他面前是多渺小啊！可往往就因為這顆“絆腳石”，使我們暈頭轉(zhuǎn)向，無法前進(jìn)。
詹天佑是多么愛國的工程師�。∷菑�(qiáng)烈的愛國之心真令人敬佩。還有他那種不怕困難，遇到挫折不屈服、不退縮，勇于克服困難的精神，是值得我們學(xué)習(xí)的。
《詹天佑》讀后感4
讀完《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來。
這篇文章主要寫了詹天佑克服重重困難主持修筑京張鐵路的事。從詹天佑身上我學(xué)到了很多東西。
我佩服他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，一絲不茍的工作精神。想想我自己，以前我做作業(yè)總抱著應(yīng)付心理，不用心去寫，不是寫錯了就是被老師說書寫馬虎潦草。還記得有一次，老師布置寫一篇作文，要求450字以上。我一看，又是作文，哎呀！煩死了！我又沒有題材，自己想又太麻煩，怎么辦呢？對了，不是有作文選嗎？隨便找一篇抄唄！當(dāng)時我覺得自己真是太聰明了。于是，我在作文選里挑了一篇抄襲，不料最后還欠幾十字，我就胡亂湊字?jǐn)?shù)，大功告成。誰知第二天老師找了我批評我作文抄襲，得重新去寫。我當(dāng)時后悔得腸子都青了。學(xué)了這篇課文后，我暗暗下決心端正學(xué)習(xí)態(tài)度，認(rèn)真完成作業(yè)。
我還佩服詹天佑的智慧和創(chuàng)新精神，我知道他的創(chuàng)新思維來源于實踐。我們在日常生活學(xué)習(xí)中，得不斷訓(xùn)練自己的創(chuàng)新能力。
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣有勇于實踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
《詹天佑》讀后感5
讀了《詹天佑》后，使我受益匪淺，使我受益匪淺的，不是詹天佑的愛國精神，也不是他那一絲不茍的態(tài)度，而是詹天佑勤學(xué)好問的態(tài)度讓我受益淺。
1905年時，詹天佑主持修筑京張鐵路在修筑鐵路時，一次又一次遇到困難。但困難被詹天佑勞任怨的精神打倒了，困難也，一次又一次地回到了原地。不過，詹天佑也經(jīng)常請當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民幫忙。
在五年級上冊期末考時，我成績優(yōu)異，考到了好成績�？傻较聝詴r，我就以為那些很簡單，不需要學(xué)，同學(xué)來問我作業(yè)，我也不理不踩。果然到考試時，我的成績一落千丈。我坐在教室里反省自己為什么會有考差的時候。我恍然大悟，原來是我五年級下冊時不好好學(xué)習(xí)，總是自從為是地，“現(xiàn)在想起，唉，真是好后悔，可是現(xiàn)在后悔也沒用了都怪當(dāng)時太驕傲，就如媽媽經(jīng)常對我說的話“驕傲的天鵝總會掉進(jìn)糞塘里的�！�
現(xiàn)在，我總算明白了“驕傲使人退步，虛心使人進(jìn)步�！边@句話的含義了，原來說的就是我和詹天佑��！
詹天佑之所以成功，是因為他謙虛好學(xué)，而我之所以退步就是因為太驕傲了！所以，從現(xiàn)在開始，詹天佑就是我的榜樣，我一定要做個謙虛好學(xué)的人！
《詹天佑》讀后感6
《詹天佑》是六年級第一學(xué)期的課文,雖然它在整本課本里就像沙漠中的一粒沙子，但它是最精致，最完美的沙子。《詹天佑》一文主要講的是：詹天佑不怕困難，接受任務(wù)后，以身作則，一絲不茍，把任何東西置之度外，最后完成了中國人自己修建的第一條鐵路。
詹天佑是一位杰出的愛國工程師，他所承擔(dān)的工程，是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的第一條鐵路，這是一條爭氣路。如果修不好，不但那些人那些外國人譏笑，我們的工程師也會失掉信心；修好了，既可以回?fù)舻蹏髁x的蔑視譏笑，也能提高民族信心。這充分體現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情。詹天佑還創(chuàng)造性地采用了同時從兩端鑿進(jìn)法和中部鑿井法分別開鑿了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道，還設(shè)計了“人”字形鐵路，詹天佑因杰出才能使京張鐵路提前兩年竣工，他用鐵一樣的事實，證明了中國人的聰明才智，長中國人志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)。詹天佑一絲不茍和以身作則的精神讓我深感敬佩。你看！現(xiàn)在的工程師紙上談兵，分不清東南西北，就亂開鑿，到頭來白忙一場。
詹天佑不怕困難，創(chuàng)造性修建鐵路，名垂百世。《詹天佑》一文體現(xiàn)了中國人無所不能，勇于克服困難的精神，還體現(xiàn)中國工程師的杰出才能。
《詹天佑》讀后感7
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。
這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術(shù)人員設(shè)計.施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修筑成功。在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！本⿵堣F路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路，詹天佑主持修筑的好壞，關(guān)系著國家和人民的聲譽(yù)，修好了，可以有力的回?fù)舻蹏髁x，提高信心。修不好，外國人譏笑，會使中國工程師喪失信心，所以詹天佑才會用這句話來激勵自己，這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱巨任務(wù)的動力。
詹天佑為了維護(hù)祖國的尊嚴(yán)，而勇敢接受任務(wù)，創(chuàng)造性的設(shè)計了“人”字形鐵路，京張鐵路在提前兩年修筑成功，是什么動力使詹天佑這樣不怕困難，修筑鐵路的呢?我想，是詹天佑對祖國的熱愛，和對科學(xué)的態(tài)度，創(chuàng)造才使這位杰出的工程師這樣，長了中國人的志氣，滅了外國人的威風(fēng)。像詹天佑的毅力我們沒有，所以我們這一代青少年要學(xué)習(xí)詹天佑這種精神。
《詹天佑》讀后感8
我懷著滿是激動地心情看完了《詹天佑》。詹天佑他面對重重困難不但沒有退縮反而更加努力。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。當(dāng)時，清政府剛提出要修筑京張鐵路的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要城垛這條鐵路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國的北部。事情爭執(zhí)了好久，最后帝國主義國家提出了一個條件：清政府如果用自己國家的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。他們以為這樣一要挾，鐵路就沒辦法動工了。但他們想錯了，中國那時候已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中一位。詹天佑不怕嘲笑和困難，毅然接受了任務(wù)。他經(jīng)常說：“我們的.工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！辈还軛l件怎樣惡劣，不管天氣怎樣惡劣，他總是堅持在野外工作。鐵路終于完工了，比計劃提早了2年。這件事給帝國主義國家一個有力的回?fù)簟?/p>
他肩負(fù)重?fù)?dān)，卻從不退宿，不滿四年的時間他付出了多少精神，他又付出了多少時間？遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第—條鐵路，—定要修好；否則，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心。從他的想法就能看出他對祖國的熱愛，他想為祖國爭光、為祖國奉獻(xiàn)的精神。
在生活中，一點小困難我都不愿意去克服，遇到難題更是放下不做。而詹天佑他不畏阻撓和困擾，一直堅定的完成任務(wù)。他這種堅韌不屈、勇往直前的精神真值得我們學(xué)習(xí)。
《詹天佑》讀后感9
上個周末，我讀了《詹天佑》這篇課文，課文主要寫了詹天佑這位杰出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，并最終克服了重重困難，圓滿完成了任務(wù)，給帝國主義者一個有力的回?fù)簟?/p>
當(dāng)我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不茍的態(tài)度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學(xué)習(xí)中我是一個十足的“馬哈”，考試時總是因為做完卷子不認(rèn)真檢查而沒有取得優(yōu)異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認(rèn)真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我�，F(xiàn)在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學(xué)習(xí)，努力把這個“魔鬼”驅(qū)逐走，養(yǎng)成認(rèn)真學(xué)習(xí)的好習(xí)慣。
詹天佑在遇到居庸關(guān)山勢高、巖層厚的困難時，采用了從兩端同時向中間鑿進(jìn)的辦法；遇到八達(dá)嶺這種長隧道時采用了中部鑿井法；在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設(shè)計了一種“人”字形線路。他遇到這么多困難都一一克服了，想想我，在學(xué)習(xí)上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什么呢？在今后的學(xué)習(xí)、生活中，我一定要學(xué)習(xí)詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。
讀完這一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑強(qiáng)烈的愛國之心，長后我也要像他那樣為祖國做出自己的貢獻(xiàn)！
《詹天佑》讀后感10
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修建成功的。
那是在1905年，清政府任命詹天佑來修建這條長200千米的鐵路。它是貫通華北和西北的交通要道，也是史上中國工程師修建的第一條鐵路。
因為是史無前例，所以在修建的時候歷經(jīng)了千辛萬苦。但是詹天佑的那種不畏艱難，不畏冷嘲熱諷（當(dāng)時就連外國人都認(rèn)為修建這條鐵路不是一件容易的事），不管條件有多艱險，不管天氣有多惡劣，他都會一絲不茍的工作，兢兢業(yè)業(yè)的堅守在現(xiàn)場。不到四年（在當(dāng)時就是奇跡了）修建成了這條中國的第一條鐵路。他成功了，他用那種堅韌不拔的精神和飽滿的愛國主義精神，為祖國爭光添彩，也讓國人挺直了腰板。他的這種愛國主義精神，深深地感動了我。做為一個中國人，他是我們學(xué)習(xí)的楷模。
我們是生長在21世紀(jì)的新中國的小學(xué)生，是祖國的未來和希望。現(xiàn)在的中國是騰飛中一條巨龍，它的建設(shè)和發(fā)展將來都需要我們這代人去繼續(xù)，去完成。所以我們要加倍學(xué)習(xí)，加倍用功，用我們優(yōu)異的成績?yōu)樽鎳鵂幑�，勵志報國做棟梁�?/p>
《詹天佑》讀后感11
這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完整由我國工程技術(shù)人員設(shè)計施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修筑成功。
在這篇文章里，讓我感動的是詹天佑遇到困難時，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！本⿵堣F路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的第一條鐵路，詹天佑主持修筑的好與壞，關(guān)系著祖國和人民的聲譽(yù)，修好了，可以有力的回?fù)魯橙耍薏缓昧�，會使外國人譏笑，也會使中國工程師失掉信心，所以詹天佑才會用這句話來激勵自己，是他完成困難任務(wù)的動力。
詹天佑為了維護(hù)祖國的尊嚴(yán)而勇于接受任務(wù)。設(shè)計了“人”字形鐵路，也提前兩年修筑完成。詹天佑為什么能這樣一直向前呢？是因為我們中國人，我們有尊嚴(yán)，也因為這樣，我們培養(yǎng)出一名名優(yōu)秀的中國人，而且也長了中國人的志氣，滅了外國人的威風(fēng)。
想詹天佑這樣的毅力我們沒有，所以我們要學(xué)習(xí)詹天佑的這種精神。
《詹天佑》讀后感12
我認(rèn)真品讀并學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，我心中發(fā)出了一連串感嘆！
詹天佑，是一名杰出的愛國工程師，他用杰出的才干，冒著惡劣的環(huán)境，克服重重困難，修筑了一條引起人們轟動的京張鐵路。
詹天佑事例知曉于天下，如今坐火車去八達(dá)嶺，經(jīng)過青龍橋車站，可以看到詹天佑的塑像，那就是中國的驕傲。
我由衷地感受到了詹天佑的愛國情懷。不管天氣多么惡劣，不管帝國主義者怎樣嘲諷，詹天佑始終堅信：這是中國人民自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好！讀到這里，我為我的祖國自豪，為詹天佑感到欣慰。
困難始終是難，可對于詹天佑來說是一次挑戰(zhàn)，這場挑戰(zhàn)他的優(yōu)勢在于有杰出的才干，聰明的頭腦。坡度這樣大，火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑繪圖計算，順著山勢設(shè)計了一條“人”字形路線，并對火車也進(jìn)行了改造，使火車順利登上陡坡。
有這樣的人，這樣的愛國精神，這樣的杰出的才干，真是讓人敬佩。詹天佑不接受了任務(wù)，還提前兩年竣工了。祖國在我心中，我也要向詹天佑那樣打好基礎(chǔ)，學(xué)好知識，多閱歷，多動腦，用一顆愛國的心和智慧，為祖國出一份力！
只要功夫深，鐵杵磨成針。通過對《詹天佑》這篇文章的學(xué)習(xí)，我一定會做到最好，在生活中步步為營！
《詹天佑》讀后感13
詹天佑這篇文章記敘了我國杰出的愛國工程師—詹天佑，不怕困難，也不怕帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了著名的京張鐵路。
詹天佑之所以能成功，是因為他有著認(rèn)真的工作態(tài)度。他經(jīng)常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！蔽蚁耄蔡煊舆@種嚴(yán)謹(jǐn)、仔細(xì)的工作態(tài)度，正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的。
其實，我做事時，也是一個“小馬虎”記得有一次，我飛快地寫完了對我來說及簡單的數(shù)學(xué)題，然后拿給爸爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“晴晴，你認(rèn)為你做對了嗎？”我立即脫口而出：“肯定對！”可是，結(jié)果卻出乎我的意料，錯了。讀了詹天佑這篇文章后，我真正意識到自己錯了，不僅錯在做錯了題目，更錯在我對作業(yè)、對學(xué)習(xí)不認(rèn)真。粗心馬虎這個毛病對我百害而無一益，我以后一定改正。
詹天佑之所以成功，還因為他有強(qiáng)烈的愛國精神。外國人在報紙上侮辱中國、侮辱詹天佑，企圖讓詹天佑失去信心，把修筑權(quán)讓給外國人�？墒牵蔡煊記]有被他們嚇倒，反而日夜不休、廢寢忘食地修筑鐵路。京張鐵路不滿四年就竣工了，給了外國人當(dāng)頭一棒，也給中國人爭了光、爭了氣。
詹天佑，我要以你為榜樣。我要做一個和你一樣愛國、一絲不茍、精益求精的人，為祖國做貢獻(xiàn)！
教師評語：孩子的感受是細(xì)膩的，也是堅韌的。
《詹天佑》讀后感14
這個學(xué)期，我們學(xué)習(xí)了一片令人振奮的文章：《詹天佑》。為我們講述了一九零五年至一九零九年，詹天佑在社會巨大壓力下，費(fèi)盡心思，主持修筑京張鐵路的故事。
清政府在當(dāng)時腐敗無能，受盡各個帝國主義國家的欺壓。修筑京張鐵路的消息一傳出來，帝國主義者就不停的阻撓，爭搶鐵路的修筑權(quán)，望進(jìn)一步控制我國北部。當(dāng)任命詹天佑味總工程師時，全球轟動，而其他國家卻不停地嘲笑、譏諷，給詹天佑施加壓力，促使他放棄修筑這條鐵路！詹天佑不負(fù)眾望，毅然接受了這個看似不可能的任務(wù)！可在這清政府沒有先進(jìn)儀器的情況下，在這社會輿論紛飛的時候，他能完成修筑任務(wù)嗎？
從北京到張家口育路都是高山深淵、懸崖峭壁。詹天佑帶領(lǐng)學(xué)生親自上陣：勘測、繪畫。遇到困難時，他總會想：“這是我們中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”
鐵路經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道。詹天佑使用各種開鑿法，用人力，用肩膀，完成了隧道的施工比原計劃提早了不少！他還發(fā)明人字形線路，使火車上山更加容易！
學(xué)完這篇課文，我從心底里敬佩詹天佑爺爺?shù)囊懔ΑQ心。我也要像詹天佑一樣，遇到困難不退縮，讓全世界都為我讓路！
《詹天佑》讀后感15
我站在詹天佑的銅像前，腦海里立刻浮現(xiàn)出他的愛國事跡。
清政府提出中國自己修筑京張鐵路的計劃，一些帝國主義國家就來阻撓，它們要爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，這樣就可以進(jìn)一步控制我國的北部。慢慢地，控制整個國家。就在這個時候，一位讓所有人重拾信心的人出現(xiàn)了，他——就是詹天佑。
詹天佑是我國著名的愛國工程師，也是我國的“橋梁之父”。他為了給祖國爭一口氣，不怕危險，任勞任怨，吃苦耐勞。為了尋找一條合適的線路，冒著墜落深谷的危險，翻山越嶺，不惜任何代價。詹天佑不但有對國家一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。雖然一路上困難重重，但是憑借著自己的智慧，他發(fā)明了中部鑿進(jìn)法，兩端鑿進(jìn)法，人字型軌道，這些所作所為，讓中國鐵路走向了一個新的臺階，給藐視中國的帝國主義國家一個有力的回?fù)簟?/p>
我最喜歡詹天佑說過的“不怕困難，不怕嘲笑”這句話，雖然短短幾個字，可是里面卻蘊(yùn)含著深深地道理，洋溢著詹天佑濃濃的愛國之心。不管外國人怎樣嘲笑他、威脅他，都不能阻止他修筑鐵路的腳步，熄滅他為國爭光的決心，在他眼中，祖國的尊嚴(yán)和利益永遠(yuǎn)高于一切。
詹天佑身上體現(xiàn)的拳拳愛國之心，令作為中國人的我感到十分自豪，他是我們的榜樣，是中華民族的驕傲，我們就要學(xué)習(xí)他這種強(qiáng)烈的愛國主義精神，長大以后要像他那樣為祖國做出自己的貢獻(xiàn)。
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