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交通安全講話稿「最新」

時間:2021-02-07 15:10:22 發(fā)言稿 我要投稿

交通安全講話稿范文「最新」

  交通事故是非自然死亡的主要原因之一,當(dāng)然交通事故頻發(fā)的原因很多,比如司機不遵守交通規(guī)則,違規(guī)行駛。如下是中國人才網(wǎng)給大家整理的交通安全講話稿,希望對大家有所作用。

交通安全講話稿范文「最新」

  【1】交通安全講話稿

  隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展,平湖已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護(hù)能力差,因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。

  有專家指出,通過安全教育,提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學(xué)生的安全教育,1996年2月,國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日,建立全國中小學(xué)生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。

  紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強學(xué)生交通安全意識,更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議:

  1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;

  2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;

  3、當(dāng)我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;

  4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊。

  記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué),老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”

  雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學(xué)語,還是學(xué)富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

  遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候,我們的.社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務(wù),更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛彼此的生命吧。

  今天是第十個全國中小學(xué)生安全教育日,我們希望這個日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒,春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

  【2】交通安全講話稿

  尊敬的萬縣長、龍政委、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

  根據(jù)會議安排,我就交通運輸安全和維穩(wěn)工作作如下發(fā)言,不妥之處,請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

  一、交通運輸安全維穩(wěn)工作形勢

  今年是全縣的工作落實年。交通運輸局按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署和要求,把交通運輸安全、維穩(wěn)工作當(dāng)作重中之重來抓緊、抓好、抓實,安全維穩(wěn)形勢穩(wěn)定可控,來勢較好。

  (一)突出重點抓安全。一是抓運輸市場安全。主動作為,積極行動,配合縣政府開展“城區(qū)百日綜合整治”行動,目前已開展了一個多月,共查處非法營運摩托車210臺、面的車17臺,實行統(tǒng)一執(zhí)法、統(tǒng)一行動、統(tǒng)一處罰,取得了一定效果,有力打擊了非法營運氣焰,進(jìn)一步規(guī)范了農(nóng)村客運班車經(jīng)營行為、城區(qū)客運市場秩序、出租車和公交公司的管理。為維護(hù)城區(qū)運輸秩序,組織運管人員在主要街道“定人、定時、定責(zé)”站崗,確保道路運輸市場安全、規(guī)范、有序。二是抓水上交通安全。今年10月份,省委、省政府將對全省水上交通安全進(jìn)行整治驗收。我局以此為契機,狠抓義渡安全,完善基礎(chǔ)設(shè)施,加大資金投入,加強資料整理和檔案建設(shè)。特別是東陽湖儲水開發(fā)后,我局切實加大東陽湖各類船舶的清理、造冊、查處、整頓力度,共打擊各類非法船只8只,非法造船點2處。洮水水庫庫區(qū)9個渡口目前正在加緊規(guī)劃設(shè)計實施,預(yù)計年底基本建成,進(jìn)一步方便群眾生產(chǎn)生活和出行。三是抓安全隱患整改。6月份開展了“安全生產(chǎn)月”活動,7、8月份定為“安全隱患排查整改落實月”,8月28日,召開了交通安全隱患排查分析會,局各股室、湘運等客運企業(yè)、東陽湖管理局、質(zhì)安局、9個義渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)的分管領(lǐng)導(dǎo)和渡管員共40余人參加了會議并作了發(fā)言,對全縣客運安全、水上交通安全和各單位、各部門存在的安全隱患進(jìn)行了全面疏理、分析、排查、整改、落實。

  (二)突破難點抓維穩(wěn)。今年的交通維穩(wěn)工作難點主要體現(xiàn)在四個方面:一是茶攸班線矛盾。召開了協(xié)調(diào)會八、九次,深入雙方企業(yè)調(diào)解,最后一次協(xié)調(diào)會8月13日由市交通運輸局主持召開,矛盾雙方同意走司法程序,沒有出現(xiàn)非法攔車現(xiàn)象,車輛營運恢復(fù)了正常,群眾出行恢復(fù)了正常。二是出租車集體鬧事問題。針對部分司機集體停運事件,我局高度重視,明確專人,依法勸導(dǎo),耐心解釋,把矛盾化解在萌芽狀態(tài)。三是公交車營運問題。加緊城市公交調(diào)研,加快出臺改革方案,力爭今年全面改革城市公交運作模式,為群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。四是環(huán)庫公路安保問題。環(huán)庫公路重點路段10公里安保工程,已完成招投標(biāo),總投資200萬元,馬上開工建設(shè),預(yù)計10月份完工。

  二、后段工作打算

  后段,我局要緊扣“安全重于泰山,穩(wěn)定壓倒一切”的工作思路,全力以赴確保交通運輸安全和維穩(wěn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。

  (一)抓監(jiān)管,保安全。積極參與、扎實開展“百日綜合整治”行動,鞏固整治成果,加強整章建制,構(gòu)建長效機制。請各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直有關(guān)單位,依法履職,積極作為,齊抓共管,共同抓好道路運輸安全、東陽湖水上交通安全、鄉(xiāng)鎮(zhèn)義渡安全,確保交通運輸保持安全態(tài)勢。

  (二)抓服務(wù),保穩(wěn)定。逐步轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念,變執(zhí)法,為服務(wù),輕罰款,重監(jiān)管,優(yōu)化交通服務(wù)水平,促進(jìn)市場穩(wěn)定有序。請各責(zé)任部門、各運輸企業(yè)站在服務(wù)群眾出行、服務(wù)交通運輸事業(yè)、服務(wù)“十八大”的高度認(rèn)真思考、認(rèn)真對待、認(rèn)真落實。

  (三)抓隊伍,樹形象。工作好壞,關(guān)鍵在人。后段,要通過不斷加強學(xué)習(xí)培訓(xùn)、廉政教育、軍事化訓(xùn)練等積極有效措施,進(jìn)一步轉(zhuǎn)變交通隊伍的工作作風(fēng),增強交通人敬業(yè)愛崗、珍惜崗位的意識,提升隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力和團隊精神。

  【3】交通安全講話稿

  尊敬的各位老師,同學(xué)們:

  大家好!

  伴隨著一首好聽的音樂《紅燈停綠燈行》。我們開始了今天的廣播。音樂很好聽吧!在我們剛?cè)胄r,老師就教育我們要遵守交通規(guī)則。請同學(xué)們回想一下,你真正做到了嗎?

  從今天起,我們將通過廣播一起學(xué)習(xí)各項安全知識。希望各班班主任組織好學(xué)生認(rèn)真收聽。

  今天我們一起學(xué)習(xí)《交通安全知識》。

  很多時候,我們走路都是步行的,所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有:

  1、遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定,借道通行時,應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行;

  2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;

  3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定,服從交通警察的指揮與管理;

  4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;

  5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī),同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。

  作為小學(xué)生,我們在放學(xué)和集體外出時應(yīng)怎樣做?

  在放學(xué)路上,要遵守紀(jì)律排好隊,在教師的護(hù)送下,有秩序地在人行道上行走。過馬路時,要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,應(yīng)靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩;蛞贿吙磿,不能三五成群并排行走,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

  集體外出活動,要有教師的帶領(lǐng),排成兩列縱隊,在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的地方集隊、停留,以免影響他人通行。過公路時,應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。

  大家知道吧!未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車。為什么未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù),還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。

  根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明,一個人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲,才能初步達(dá)到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā),規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車。

  作為一名小學(xué)生,我們要做文明人。那么文明乘車應(yīng)當(dāng)尊守哪些秩序?

  文明乘車,確保安全。等乘公共汽車,應(yīng)在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后,讓車上的人先下,然后依次上車,不要爭搶。上車后要主動買票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動讓座。車輛行駛時,要坐好或站穩(wěn),抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做一個文明的小乘客。此外,我們還要注意,千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車,比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍,翻車的一個原因就是車況差。

  在我們上街和橫過道路應(yīng)該怎么做?

  1、行人上街要走人行道,不要走車行道。

  2、橫過街道和公路要走人行橫道,不要斜穿或猛跑。

  行人橫過道路時,應(yīng)站立在路邊,看清來往車輛后,選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時,須先看左右方向是否有來車,確認(rèn)來車距離遠(yuǎn)無危險后才能通過。行人橫過道路時,不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防來車駕駛員措手不及,發(fā)生危險。

  橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時,要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來,沒有看清時不要冒險行走。

  橫過未設(shè)人行橫道線鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時,要看清左右有無來車,千萬不要奔跑,不要同來車搶道。

  3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時,必須遵守信號燈的規(guī)定:綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通過;綠燈閃爍時,不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道,已進(jìn)入人行橫道的,可繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。還須注意:即使信號燈已經(jīng)變成綠色,也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn),然后再穿越道路。

  4、設(shè)有人行過街天橋或地道的地方,行人過街要走人行天橋或地道,不要橫穿街道和公路。

  5、列隊橫過車行道時,每橫列不準(zhǔn)超過二人,隊列須從人行橫道迅速通過,沒有人行橫道的,須直行通過;長列隊伍在必要時,可以暫時中斷通過,待車輛過去后,再繼續(xù)通過。

  以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴(yán)格按照規(guī)定做,就可以減少交通事故的發(fā)生。

  總之,我們的交通安全,不光要靠全社會的方方面面來關(guān)心、支持,還要靠我們自覺地遵守交通法規(guī),也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通,我們的社會才會更加和諧,大家的生活更加美滿幸福!

  今天的交通安全知識就學(xué)習(xí)到這里,老師們、同學(xué)們再見!

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