駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì)（通用10篇）
在平日里，心中難免會(huì)有一些新的想法，常�？梢詫⑺鼈儗�(xiě)成一篇心得體會(huì)，這樣可以不斷更新自己的想法。怎樣寫(xiě)好心得體會(huì)呢？下面是小編幫大家整理的駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì) 1
通過(guò)幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我獲益匪淺，不僅掌握了更多的交通安全知識(shí)，更加深入地了解交通安全的重要性，增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí)，這對(duì)一名即將成為汽車(chē)駕駛員的我來(lái)說(shuō)，無(wú)疑具有重要意義。隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入和人民生活水平的不斷提高，我國(guó)汽車(chē)的數(shù)量在不斷增長(zhǎng)，但隨著汽車(chē)數(shù)量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄，每年發(fā)生的車(chē)禍數(shù)量也隨之猛增�！败�(chē)禍猛于虎”，
迄今為止，死于車(chē)禍的人是越來(lái)越多。車(chē)禍一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來(lái)家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失。這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí)，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒(méi)有很好的遵守交通安全法規(guī)，酒后駕車(chē)、違章超車(chē)、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈，導(dǎo)致車(chē)禍瞬間發(fā)生，使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦�？梢�(jiàn)，遵守交通安全法規(guī)，牢固樹(shù)立安全意識(shí)，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生，對(duì)于一名駕駛員來(lái)講，即是承擔(dān)的責(zé)任，也是應(yīng)盡的義務(wù)。要有效地防范車(chē)禍的發(fā)生，減少因車(chē)禍導(dǎo)致的'人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí)，做到遵章守紀(jì)，文明、安全駕駛。關(guān)于這一點(diǎn)，通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我體會(huì)尤深。因此，我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹(shù)立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車(chē)，絕不發(fā)生酒后駕車(chē)、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí)，對(duì)于發(fā)生在自己周?chē)倪`反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止，對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng)，并積極地配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行管理。我想只要通過(guò)我們的不懈努力，我們?cè)谙硎芷?chē)帶給我們極大便利和同時(shí)，也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。
駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì) 2
我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識(shí)不足，加上對(duì)部分市區(qū)路況不熟悉，導(dǎo)致在駕駛過(guò)程中出現(xiàn)違章行為而未能及時(shí)察覺(jué)，導(dǎo)致扣分積累了9分，并進(jìn)行了再培訓(xùn)。我對(duì)自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時(shí)也非常感謝交警部門(mén)對(duì)我的培訓(xùn)，通過(guò)這次培訓(xùn)，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識(shí)，而且對(duì)我思想認(rèn)識(shí)的提高也是一個(gè)很大的幫助。在耳聽(tīng)目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo)致的車(chē)禍而給自己和他人帶來(lái)巨大的.損失和痛苦甚至是生命的代價(jià)后，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會(huì)到了交警部門(mén)對(duì)交通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要提高思想認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
通過(guò)對(duì)《道路交通安全警示教育》的學(xué)習(xí)，對(duì)道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴(yán)重后果都有了詳細(xì)的了解，一幅幅慘痛的畫(huà)面，一樁樁血的教訓(xùn)，深深地觸動(dòng)了我，真正讓我感受到了“車(chē)禍猛于虎”，充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性。
駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì) 3
所謂心得，就是具體的要領(lǐng);體會(huì)，就是感悟。最后，總結(jié)一下這幾天參加學(xué)習(xí)的心得體會(huì)：
1、環(huán)繞車(chē)子一周，檢視車(chē)子和周?chē)h(huán)境。
2、主動(dòng)采取防御性駕駛，包括高速路上保持安全車(chē)距(車(chē)速ｘ4=安全車(chē)距)，跟車(chē)行駛2秒鐘車(chē)距，6秒鐘從左后視鏡到右邊后視鏡環(huán)視一周，不盯著一個(gè)地方超過(guò)兩秒鐘，長(zhǎng)途駕駛4小時(shí)強(qiáng)制休息等。
3、敢于正視自己的過(guò)錯(cuò)與不足，立即改正錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣，并教育身邊的人，保護(hù)好家人。
4、穩(wěn)定大于一切，安全是底線，是根本，說(shuō)什么也不能拿安全開(kāi)玩笑。
參加這幾天的培訓(xùn)，雖然剛開(kāi)始心里面有些不情愿，甚至有些排斥。但現(xiàn)在我深感幸運(yùn)，能夠讓我有機(jī)會(huì)來(lái)接受這么好的安全教育，我的安全意識(shí)徹底顛覆，感覺(jué)這次學(xué)習(xí)非常的值得!
這次培訓(xùn)，也讓我想到了很多，也真切感受到老師們的良苦用心，為了社會(huì)的.穩(wěn)定發(fā)展，為了萬(wàn)家幸福，他們付出太多，從事安全教育，真的是非常偉大!在此，我代表和我一同參加學(xué)習(xí)的同學(xué)，代表我的家人和朋友向各位老師們表示致敬與感謝!
駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì) 4
通過(guò)幾天的訓(xùn)練學(xué)習(xí)，我受益匪淺，不僅掌握了更多的交通安全知識(shí)，還深刻理解了交通安全的重要性，加強(qiáng)了學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)的必要性認(rèn)識(shí)，對(duì)于即將成為汽車(chē)司機(jī)的我來(lái)說(shuō)，確實(shí)有重要的意義。隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入和人民生活水平的提高，我國(guó)汽車(chē)數(shù)量不斷增加，但隨著汽車(chē)數(shù)量的增加，駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄，每年發(fā)生的.交通事故數(shù)量也急劇增加。交通事故比老虎猛。
到目前為止，越來(lái)越多的人死于車(chē)禍。一旦發(fā)生事故，受害者不僅僅是肇事者和受害者。還給雙方親屬帶來(lái)了家庭破裂、親人離散的痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失。這方面的例子太多了。有時(shí)候，只有司機(jī)的疏忽，或者只有司機(jī)沒(méi)有遵守交通安全法規(guī)，酒后駕駛反超車(chē)，違反道路，超速行駛，超負(fù)荷，疲勞駕駛，突破紅燈，交通事故瞬間發(fā)生，破壞了原本幸福的家庭。遵守交通安全法規(guī)，牢固確立安全意識(shí)，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生，對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)，承擔(dān)的責(zé)任也是應(yīng)盡的義務(wù)。有效防止交通事故的發(fā)生，減少交通事故造成的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，最重要的是提高司機(jī)的交通安全意識(shí)，遵守紀(jì)律，文明，安全駕駛。關(guān)于這一點(diǎn)，通過(guò)這次訓(xùn)練學(xué)習(xí)，我感到特別深刻。因此，我保證自己始終確立生命比泰山重的責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，認(rèn)真遵守中國(guó)交通規(guī)則，文明、安全禮貌地行駛，不發(fā)生酒后駕駛、超速、紅燈等違規(guī)行為，有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
同時(shí)，同時(shí)，對(duì)自己周?chē)`反交通安全的行為進(jìn)行勸阻和制止，對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng)，積極與有關(guān)部門(mén)合作管理。通過(guò)我們的不懈努力，我們?cè)谙硎芷?chē)的便利性和同時(shí)，有效防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。
駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì) 5
本人從xx年xx月xx日到車(chē)管所參加汽車(chē)駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車(chē)發(fā)生事故后的.慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車(chē)一定要嚴(yán)格要求自己，在行車(chē)中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來(lái)操作，好好駕車(chē)。
通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車(chē)時(shí)不得隨意變更車(chē)道并占用應(yīng)急車(chē)道。駕車(chē)時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車(chē)中禮讓斑馬線，在堵車(chē)中要按序排隊(duì)通行，停車(chē)要有序停放，并文明使用車(chē)燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。
通過(guò)這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開(kāi)的，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車(chē)，爭(zhēng)取不再有違章行為。
駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì) 6
前幾天剛剛把車(chē)輛違章處理了，去年的一次超速，在貨車(chē)限速40公里(沒(méi)倆月又改成貨車(chē)限速50了)的路段超速xx%以上x(chóng)x%以下，罰款xx元扣3分，我的證是A2，這下麻煩，因?yàn)橛锌鄯�，駕照就得年審，好吧，拿上照片去交警隊(duì)車(chē)管所大廳，被告知審證免費(fèi)，要學(xué)習(xí)3個(gè)小時(shí)(我們這里只要是跟工作人臉熟的就可以說(shuō)句話不用學(xué)習(xí)，雖然這里熟人也不少但是閑著沒(méi)事兒想體驗(yàn)一下學(xué)習(xí)的感受)，那就學(xué)吧，“同學(xué)”們都安安靜靜的坐教室里看電視，電視里播放著各種事故的畫(huà)面，觸目驚心啊，對(duì)思想沖擊很大，看來(lái)加強(qiáng)點(diǎn)兒學(xué)習(xí)是非常必要的，還是有點(diǎn)效果的。
學(xué)習(xí)過(guò)程中課間休息20分鐘，隨機(jī)問(wèn)了幾位司機(jī)師傅，除了個(gè)別幾個(gè)開(kāi)小車(chē)的，絕大多數(shù)是開(kāi)貨車(chē)的，難道他們中就都是沒(méi)有熟人的，難道他們都是閑的沒(méi)事兒的?不盡然吧?我看還是思想問(wèn)題，這就說(shuō)明我們卡車(chē)人的總體思想覺(jué)悟和駕駛安全意識(shí)還是要高于小車(chē)司機(jī)的，都說(shuō)咱開(kāi)貨車(chē)的文化水平低、思想覺(jué)悟低，反正好的方面就是各種低，貨車(chē)司機(jī)真的就成了最沒(méi)社會(huì)地位的群體嗎?我在想，如果沒(méi)有廣大貨車(chē)司機(jī)的辛勤勞動(dòng)，我們的生活會(huì)是什么樣子?30000萬(wàn)!一個(gè)多么龐大的'群體，大好河山哪里沒(méi)有我們的腳印?吃、穿、用、住，哪些能離開(kāi)貨車(chē)?有人說(shuō)：現(xiàn)在車(chē)這么難玩兒，干點(diǎn)什么不好?隨便干點(diǎn)兒什么也不至于餓著，非得玩車(chē)?是啊，隨便干點(diǎn)兒什么也不至于受餓。但是我想說(shuō)的是，在當(dāng)今社會(huì)，我們的國(guó)度里，公路貨運(yùn)應(yīng)該是最大的行業(yè)吧?大家捫心自問(wèn)，剛開(kāi)始司機(jī)朋友哪位是因?yàn)樯钏?哪位是因?yàn)楸槐茻o(wú)奈?都不是，是因?yàn)橄矚g這個(gè)行業(yè)，就是因?yàn)橄矚g才會(huì)奮不顧身地投入到這個(gè)行業(yè)，有的選擇自己養(yǎng)車(chē)，還有的選擇給別人開(kāi)車(chē)，都是因?yàn)橄矚g才踏上這個(gè)行業(yè)的，難道不是嗎?現(xiàn)實(shí)是現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)卡車(chē)確實(shí)舉步維艱，我們的行業(yè)正承受著前所未有的困難，運(yùn)價(jià)低、公路三亂、各種被碰瓷、被搶劫、被偷油等等。有的卡友退出了，還有的擠破頭的往里沖，其實(shí)哪個(gè)行業(yè)都一樣，優(yōu)勝劣汰是生活規(guī)律。有人說(shuō)，運(yùn)價(jià)低是大環(huán)境造成的，僅憑某個(gè)人是改變不了的，公路三亂是政府的事兒，我們左右不了。我想說(shuō)，如果我們每個(gè)人都抵制超載超限，運(yùn)價(jià)會(huì)不會(huì)高點(diǎn)兒呢?是，你嫌低不拉別人會(huì)拉，因?yàn)檐?chē)多，這就是癥結(jié)所在，但是我相信市場(chǎng)規(guī)律，低價(jià)搶貨賺不到錢(qián)，遲早會(huì)被市場(chǎng)淘汰。國(guó)家治理公路三亂雷聲大雨點(diǎn)小，大家深有體會(huì)，但是我說(shuō)這么多年我一直標(biāo)載只被罰過(guò)2次你們信嗎?(一次在山東廣饒一個(gè)廂頂燈不亮罰200，山東滕州沒(méi)開(kāi)記錄儀罰200，我有錯(cuò)在先罰我我認(rèn))遇到不講理的記錄點(diǎn)證據(jù)維權(quán)大家做到了嗎?別說(shuō)嫌麻煩耽誤時(shí)間等等的理由，其實(shí)三亂的現(xiàn)象很大程度上也是我們自己助長(zhǎng)了他們的氣焰，大家都學(xué)會(huì)維權(quán)，他們還敢這么囂張嗎?
關(guān)于安全，我不想多說(shuō)，開(kāi)貨車(chē)的誰(shuí)都有過(guò)疲勞駕駛的經(jīng)歷，只是運(yùn)氣好的沒(méi)出事罷了，但是這次看了那么多關(guān)于事故的視頻，我是怕了，累了就到服務(wù)區(qū)睡會(huì)兒，安全只能是靠自己。
駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì) 7
20xx年4月21日，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)值得紀(jì)念的日子。從考試報(bào)名到科目三順利通過(guò)，我花了418天。這些練車(chē)的日子伴隨著辛苦和汗水，也收獲了歡笑和知識(shí)。我有幸認(rèn)識(shí)了兩位優(yōu)秀教練，一位是教我樁和內(nèi)路的田喜貴教練，一位是教我外路的黃力教練。他們不辭辛勞、認(rèn)真耐心、毫無(wú)保留的將開(kāi)車(chē)的各種技能傳授給我。學(xué)生無(wú)以為報(bào)，略寫(xiě)感言以吐露心聲。
從學(xué)習(xí)樁、內(nèi)路的過(guò)程來(lái)看，我在學(xué)車(chē)方面并沒(méi)有天賦，其中樁我練了10次有余，內(nèi)路也練了七、八次。由于在外面實(shí)習(xí)，時(shí)間并不充裕，我外路就去練了2次（第一次練習(xí)是在3月24日，第二次練習(xí)在4月19日），然而奇怪的是考試順利通過(guò)。究其原因，也許是我腦子突然開(kāi)竅，也許是考官心情好，也許……無(wú)數(shù)多個(gè)也許都被我否定，真正的原因在于黃力教練！細(xì)心的教導(dǎo)、嚴(yán)格的要求、樂(lè)此不疲的示范、聲動(dòng)形象的描述，言教結(jié)合的統(tǒng)一。
還記得3月10日內(nèi)路考完，田教練告訴我：“他不會(huì)帶我外路，駕校有專(zhuān)門(mén)的外路”，心中一萬(wàn)個(gè)不舍，畢竟向田教練學(xué)習(xí)有一年時(shí)間了，他的.個(gè)性和教學(xué)方式都已經(jīng)適應(yīng)，突然間換個(gè)教練，有些擔(dān)心，不知外路教練性格如何。幸運(yùn)的是駕校給我安排的外路教練是大連萬(wàn)通駕校的優(yōu)秀教練員黃力教練，3月24日早上第一次去練外路，看見(jiàn)黃教練，他滿臉笑容、和藹可親時(shí)我輕松了不少。他重視基礎(chǔ)，首先讓向我們講解了“油離操”、“勁椎操”、換擋秘訣等，并一邊講解一邊示范，通俗易懂，并以實(shí)列舉證“油離操”、“勁椎操”等操作的重要性。師傅知道我時(shí)間少，去一次不容易，特意抽出中午休息時(shí)間（上午、下午201國(guó)道均有考試），帶我去201國(guó)道練習(xí)，熟悉考試路線。開(kāi)始練習(xí)時(shí)我機(jī)械的聽(tīng)著教練的各種指令，當(dāng)加到三檔，車(chē)速一快就緊張，手忙腳亂不知所措，方向盤(pán)握不住，不知道什么時(shí)候換擋……經(jīng)過(guò)師傅耐心的指導(dǎo)，下午我就可以自如換擋，方向盤(pán)也能夠把控住，“油離操”、“勁椎操”也能夠熟練應(yīng)用了，收獲頗豐。由于自己太忙，前幾次安排練習(xí)外路我都沒(méi)有去，和師兄師妹的差距越來(lái)越大，想起師傅的教學(xué)筆記和秘訣在“傳道授業(yè)”博客里，我只能經(jīng)常去博客學(xué)習(xí)。當(dāng)4月19日第二次去練外路時(shí)，將師傅“傳道授業(yè)”博客里的各種知識(shí)應(yīng)用在操作中，和師兄師妹們的差距也沒(méi)有我想象中那么大，師傅耐心的教導(dǎo)，將各種錯(cuò)誤得以一一糾正，進(jìn)步明顯。
僅僅練習(xí)兩次，外路考試順利通過(guò)，對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)奇跡，這是師傅的功勞！師傅不僅僅用車(chē)技影響了我，更是用他精益求精、愛(ài)崗敬業(yè)的人品征服了我。最后衷心的祝愿師傅身體健康、萬(wàn)事如意、桃李滿園！
駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì) 8
快放暑假了，我想在假期學(xué)個(gè)駕照，正好有時(shí)間練車(chē)。xx年6月30日我去橋頭——大橋駕校報(bào)駕照，聽(tīng)說(shuō)他們那兒服務(wù)態(tài)度不錯(cuò)，在保定考試，駕照下來(lái)得比較快。報(bào)名費(fèi)要xx年輕的時(shí)候?qū)W，反應(yīng)快，腳跟手，左腳跟右腳的協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，掌握的也快，因?yàn)楝F(xiàn)在學(xué)車(chē)基本上也就是40天左右，不可能讓你慢慢去協(xié)調(diào)，另外，對(duì)車(chē)的感覺(jué)也挺重要的，這得在練習(xí)中去尋找，有的`人練車(chē)的時(shí)候就三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)的，最后考試不過(guò)，到處找關(guān)系。其實(shí)，這個(gè)車(chē)是給自己開(kāi)的，基本功不扎實(shí)，就是拿自己的生命開(kāi)玩笑，有很多人買(mǎi)個(gè)私家車(chē)，基本上時(shí)速就在30左右，連二擋都用不上。
通過(guò)學(xué)車(chē)，認(rèn)識(shí)了好多人，95%都比我大，也因此多了好多的哥，姐，大家相處的也挺融洽的，互相留了電話，抽空還聚一聚，挺溫暖的。
介紹一下考試的內(nèi)容吧，科目一主要考交通規(guī)則和機(jī)械常識(shí)，一般實(shí)行無(wú)紙化電腦答題00道題，答對(duì)90道合格�？颇慷�，考入庫(kù)，出庫(kù)以及移庫(kù)，要求在有限的地方完成以上內(nèi)容�？颇咳步新房�，一大圈下來(lái)有九個(gè)考核項(xiàng)目，分別是：繞輪胎，左右單邊橋，起伏路，限寬限速門(mén)，直角轉(zhuǎn)彎，百米加減擋，半坡起步，S彎路，側(cè)位停車(chē)。
考試合格后半個(gè)月就可以拿到照了，當(dāng)然即便拿到照，開(kāi)車(chē)時(shí)也要多加小心，就是你不撞人，還有別人撞你的情況呢。
駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì) 9
近一個(gè)月來(lái)，一直在為學(xué)習(xí)駕駛而忙碌，經(jīng)歷了才知道炎熱的夏日學(xué)習(xí)駕照真是辛苦。同時(shí)也感受到教練比我們還辛苦和不易。
學(xué)習(xí)駕照，首先要選擇一所好駕校。我學(xué)習(xí)的駕校是云財(cái)駕校，管理水平和師資條件在當(dāng)?shù)囟际且涣鞯�。教練�?duì)學(xué)員認(rèn)真負(fù)責(zé)，沒(méi)有污辱謾罵和索要現(xiàn)象，到現(xiàn)在為止我對(duì)教練時(shí)存感激。
起初，自認(rèn)為學(xué)習(xí)駕照很容易。其實(shí)并非易事。理論考、樁考、內(nèi)路考、外路考。每一考都不是容易的。報(bào)名、交學(xué)費(fèi)、拜了師就開(kāi)始正式學(xué)習(xí)了，三天后我到考試中心參加理論考試，100分的網(wǎng)絡(luò)試卷，90分及格。交卷的同時(shí)就可以知道考試的結(jié)果，差一分都不行，看來(lái)還是嚴(yán)格的。書(shū)雖然看了兩遍，理解容易，點(diǎn)擊交卷，成績(jī)合格，順利的通過(guò)了理論考試的第一關(guān)。
幾天后，駕校教官通知我練車(chē)。終于要坐到駕駛室正式駕駛車(chē)子了。我很高興，到了那一天，教官把我們帶到訓(xùn)練場(chǎng)地，打開(kāi)發(fā)電機(jī)蓋，給我們簡(jiǎn)單講解發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、基本操作、出車(chē)前的檢查等基本的汽車(chē)駕駛常識(shí)。接著，教官先后指導(dǎo)我們直行、倒車(chē)、倒車(chē)進(jìn)庫(kù)、移庫(kù)等操作，仔細(xì)講解每一個(gè)動(dòng)作的要領(lǐng)，按照教官的指引，我牢記每一項(xiàng)動(dòng)作要點(diǎn)，比如踩離合器踩到底，直接掛擋，注意倒車(chē)位置......炎熱室外氣溫很高，車(chē)內(nèi)溫度更高。由于我們都是學(xué)員教練必須始終在車(chē)上，由此感到教練的辛苦。由于我積極投入，認(rèn)真的按照教官教的去做，雖然脖子漲、胳膊酸、汗淋淋的.，但進(jìn)步較大，所學(xué)的幾個(gè)科目都算順利過(guò)關(guān)。取得駕駛證是我的目標(biāo)，但比駕照還珍貴的是這學(xué)習(xí)駕照體驗(yàn)和經(jīng)歷。更重要的是在提高駕駛水平的同時(shí)，要做到遵章守法，要安全駕駛，文明駕駛。
駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì) 10
上車(chē)后先調(diào)整好座椅和高度。
調(diào)好后視鏡，其次才是系安全帶。對(duì)于后視鏡，其實(shí)重點(diǎn)把握的還是右后視鏡，因?yàn)椴豢赡芤恢弊儊?lái)變?nèi)ィ亲蠛笠曠R在駕駛過(guò)程中如果有需要是隨時(shí)可以微調(diào)試離合和油門(mén)。
有些地方還有現(xiàn)場(chǎng)的工作人員，如果你調(diào)后視鏡還有調(diào)座椅這些那么一丟點(diǎn)的時(shí)間，他們就會(huì)一直催。有時(shí)候還會(huì)吼。那些緊張到不行的人，一聽(tīng)這個(gè)心更加顫的不行，馬馬虎虎的按了開(kāi)始，然后考著考著才發(fā)現(xiàn)安全帶沒(méi)系好。
考試時(shí)，如果前面有人剛好在考試，就不要興沖沖的沖過(guò)去，等前面的人塵埃落定，才開(kāi)始自己的`考試項(xiàng)目。因?yàn)槿绻氵@樣隨意過(guò)去，可能自己的成績(jī)沒(méi)被感應(yīng)，可能還會(huì)影響到前面那個(gè)人的成績(jī)。
每考一個(gè)項(xiàng)目，都要提前觀察一下庫(kù)的那些線條是否明顯，觀察好參照物，先在腦海過(guò)一遍該怎么做。
【駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì)】相關(guān)文章：
駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì)(14篇)01-22
駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì)14篇01-20
駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì)7篇02-25
駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì)(7篇)02-27
駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì)6篇03-15
駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì)8篇03-18
駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì)(8篇)03-19