駕照科目二考試技巧

時(shí)間：2020-12-27 11:11:09 駕照考試我要投稿

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2017駕照科目二考試技巧

　　自從駕考新規(guī)實(shí)施后，考駕照的難度大大的提升了，所需要的時(shí)間和金錢也多了很多。新規(guī)實(shí)施后科目二的考試項(xiàng)目包括：倒車入庫(kù)，側(cè)方停車，直角轉(zhuǎn)彎，曲線行駛，坡道定點(diǎn)停車與起步。下面是CN人才網(wǎng)為大家整理的2017駕照科目二考試技巧，歡迎參考~

　　2017駕照科目二考試技巧

　　(一) 科目二考試時(shí)

　　1.等前面的車遠(yuǎn)離你的下一個(gè)項(xiàng)目了再走，如果安全員指示你前進(jìn)，直接無視他。

　　2.每一個(gè)項(xiàng)目結(jié)束了再轉(zhuǎn)方向，防止壓線。

　　3.方向盤一定要端正，稍微傾斜一點(diǎn)，慢慢也會(huì)改變你的方向。

　　4.速度盡量慢，之前一直憂慮怕開慢了算中停，尤其是打死方向的時(shí)候(老忘記抬離合)，但實(shí)際上只要開車是有一個(gè)慣性的，除非你踩剎車，否則一般情況下不會(huì)被判中停。(當(dāng)然這個(gè)純屬個(gè)人感受，非官方說法。)

　　(二) 科目二練車時(shí)

　　1.找到自己的點(diǎn)。由于每個(gè)人因?yàn)樯砀咴�，視線會(huì)產(chǎn)生一定差異，所以在教練教過之后一定要多試幾次，找到自己的固定點(diǎn)，不要盲從他人。

　　2.不要搞個(gè)人主義。練車的時(shí)候反正也是輪流，大家互相幫看一下離邊線距離、有沒有壓線，能幫助你更快地找出問題并改進(jìn)。

　　3.多和教練交流。自己悶頭練一下午，還不如教練指導(dǎo)下練一個(gè)小時(shí)。尤其是側(cè)方位、倒車這種，因?yàn)槌霈F(xiàn)的情況很多，他多給你說幾次，你就知道遇到哪種情況該怎么開了。不然你一直用最基本的.規(guī)則來開，遇到一些情況是搞不定的，更重要的是如果不是他告訴你，你可能壓根不知道這樣會(huì)有問題。至于怎么和教練打成一片，那就靠你自己了。

　　4.練車注意頻率而不是時(shí)長(zhǎng)。每天盡量保持一些時(shí)間練車，而不是一下練一天那種。因?yàn)榫毦昧耍憬裉扉_車的模式就差不多固定了，之后的練習(xí)不過是在不斷重復(fù)，不太容易遇到新的問題。第二天重新來練時(shí)，上車的感覺什么都不一樣了，你可能又會(huì)出現(xiàn)新的問題，然后再解決再提高，這樣才是省時(shí)高效的練車。

　　(三)科目二考試技巧

　　每個(gè)駕校的教法可能不太一樣，怕誤導(dǎo)大家，我就說一些通用的技巧和進(jìn)入考試區(qū)對(duì)線的技巧吧。

　　調(diào)座位：左臂握拳伸直抵到空調(diào)出風(fēng)口正好，則距離合適。頭頂距車頂一拳距離。

　　調(diào)鏡子：左邊后視鏡往前推往下壓，微微上抬，隱約看到第二個(gè)門把手;右后視鏡往前推，往下壓，只能看到第一個(gè)門把手。門，安全帶，掛擋，手剎。

　　上坡起步：等前面的車完全看不到了再起步。左邊的車襟(左引擎蓋上突起的那條線)與黃字“上坡停車”的“車”字左邊重合，之后不斷調(diào)整方向使不偏離。停車起步后，打左轉(zhuǎn)向燈并將方向盤左打90度至離開上坡起步考試區(qū)(防止車身是斜的時(shí)候壓線)。

　　直角轉(zhuǎn)彎：左邊的車襟與黃字“直角轉(zhuǎn)彎”的左邊對(duì)齊，則與右邊線寬度合適。

　　曲線行駛：從直角轉(zhuǎn)彎出來后方向盡量往外打點(diǎn)(務(wù)必要出去之后再轉(zhuǎn)彎)，轉(zhuǎn)大彎容易些。用車的左襟對(duì)“曲線行駛”的“駛”的左邊，即可進(jìn)入考試區(qū)。

　　側(cè)方位停車：車襟對(duì)“側(cè)方停車”的左邊進(jìn)入考試區(qū)。停下準(zhǔn)備倒入前觀察一下右邊后視鏡里的寬度，如果寬了，可以在行進(jìn)過程中往右修點(diǎn)，但在左后輪進(jìn)線之前注意寬度別太窄防止壓線。

　　倒車入庫(kù)：肩膀超過花壇的角之后向左邊打一圈。左邊引擎蓋的角到黃線上回正。車中間到黃線上向右打一圈。然后，用左車襟對(duì)準(zhǔn)第三個(gè)黃條的中間時(shí)回正，繼續(xù)調(diào)整使車身平行即可開始倒車。

　　倒車入庫(kù)只要掌握這兩點(diǎn)：

　　1、方向修正。

　　2、后視鏡判斷車身與邊線的實(shí)際距離。只要做到這兩點(diǎn)，倒車入庫(kù)再過不了那就是天意了。

　　第一把向右打死方向打的早了，右邊會(huì)窄，甚至太早以致窄到壓線，但都能修;如果打的晚了，左邊會(huì)窄，太窄就不好修了。所以大家都說寧早勿晚，早修的余地大一下。

　　具體來說：打的太早，好修，中途方向盤向左回一圈或者半圈，然后再重新向右打死。重新打死的時(shí)機(jī)要你自己來分析：看右后視鏡車身和庫(kù)邊線的距離!覺得差不多是30cm的時(shí)候趕緊速度打死方向。很多人會(huì)說，那我從后視鏡來看出來車身和邊線的實(shí)際距離是30cm呢?這就看平常倒庫(kù)的經(jīng)驗(yàn)了，新手可以在訓(xùn)練的時(shí)候在離庫(kù)邊線30cm處畫條線，幾次下來就知道了：哦這樣就正好了!

　　打的晚了，也好修，只要不要太晚，不然左邊車身會(huì)掃到紅外線的。打的晚，從右邊后視鏡你會(huì)發(fā)現(xiàn)這邊比較寬，就繼續(xù)倒吧，當(dāng)右邊后視鏡里車身和邊線成 /I 或者說是“八”字的時(shí)候速度回正方向，緊接不停頓再向左打半圈，車身正的時(shí)候，再向右回半圈(回正) 這樣就修好了。

　　另外左倒庫(kù)經(jīng)常有人說左邊倒回來變小，這是因?yàn)槌鰩?kù)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)候方向打的太慢，或者車速度太快，方向盤沒跟上車速，回庫(kù)的時(shí)候，方向盤一般是不用回正的。這樣的話，左邊停下后肯定會(huì)窄一點(diǎn)，也能修。

　　駕照科目二考試口訣

　　倒庫(kù)移庫(kù)

　　1. 倒入左庫(kù)。倒車，當(dāng)從后窗角看到中桿，向右打一圈，保持桿子在窗角，等到方向盤右邊都打死之后，看左鏡，等看到后左桿，回兩圈，手握12點(diǎn)，看后面，往后開足。

　　2. 移到右?guī)臁?/p>

　　(1)一進(jìn)：起步右邊打死，等左車角過中桿50CM。左邊打死，等車直回平，往前開足。

　　(2)一退：起步右邊打死，左凹線過左桿左邊50CM ，左邊四圈打死，等車直回平，往后開足。

　　(3)二進(jìn)：起步右邊一圈，等左車角與中桿對(duì)直，回平，往前走二三秒。再往左邊一圈，等車直，回平。往前開足。

　　(4)二退：起步右邊一圈，等后輪進(jìn)中線10CM，左邊二圈，等車直，剎車。

　　3. 從左庫(kù)穿出。左一圈半，從左桿與中桿之間穿出，看到左車角超過紅線約10 CM，左打死，等車子與紅線平行，剎車。回兩圈。

　　4. 倒入右?guī)�。倒車，看到中桿與后右桿重合，向左打死，看車邊與中桿有沒有30公分，有了，回一圈，直了，再回一圈，手握12點(diǎn)，車頭進(jìn)了，就剎車;如果沒有，繼續(xù)倒，回兩圈。

　　5. 出庫(kù)向右。向前，看到左車角碰到紅線，向右打死，看到車前中間W標(biāo)志進(jìn)紅線，向左回一圈，看左窗邊與紅線平行了，再回一圈，再往前開一點(diǎn)，剎車。

　　一、右側(cè)倒庫(kù)方向盤口訣：右2，左1，左1(2-1-1)

　　準(zhǔn)備：一踩離合，二掛一檔，慢抬離合啟動(dòng)

　　1、從右起點(diǎn)直線倒車，當(dāng)右窗視線兩個(gè)基準(zhǔn)柱重合時(shí)，方向盤先右打死(2圈);

　　2、左手握門扶手，右手握方向盤，頭伸出左窗向車后看，當(dāng)車身左后側(cè)剛好看到2號(hào)桿(中桿)時(shí)，方向盤向左回正1圈;

　　3、當(dāng)車身與車庫(kù)平行時(shí)，再方向盤向左回正1圈，使車身回正倒車入庫(kù)。通過觀察左后視鏡判斷車位距離，控制腳剎停車。

　　修正：

　　步驟2時(shí)，若1圈回正后倒車，車身左后側(cè)與2號(hào)桿(中桿)距離過小(說明方向打晚了)，等車子與車庫(kù)平行時(shí)再連續(xù)回正兩圈倒車入庫(kù)。

　　步驟2時(shí)，若1圈回正后倒車，車身左后側(cè)與2號(hào)桿(中桿)距離過大(說明方向打早了)，則方向盤向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接著第3步驟。

　　二、移庫(kù)

　　一進(jìn)：方向盤口訣：右2，左4，右2(2-4-2)

　　(1)方向盤向右打死(2圈)，慢抬離合控制慢速前進(jìn);

　　(2)當(dāng)左徑線對(duì)準(zhǔn)2號(hào)桿(中桿)時(shí)，方向盤慢慢向左打死(向左4圈);

　　(3)當(dāng)車身與車庫(kù)平行時(shí)，再向右打2圈回正，注意觀察車頭距離，剎車控制。

　　一退：方向盤口訣：右2，左4，右2(2-4-2)

　　(1)掛倒檔，先向盤右打死(2圈)，慢抬離合控制慢速倒車;

　　(2)當(dāng)左徑線對(duì)準(zhǔn)3號(hào)桿(左桿)時(shí)，方向盤慢慢向左打死(向左4圈)，注意后兩圈不能過慢，當(dāng)車身左后側(cè)進(jìn)入右?guī)鞎r(shí)就馬上再打后兩圈。

　　(3)從左后視鏡車尾距離，當(dāng)車身與車庫(kù)平行時(shí)方向盤向右打2圈，回正方向盤。此時(shí)，若車身已經(jīng)移入右?guī)�，則稍向前開再向后倒修正意思一下即可左穿庫(kù)出去。若車身一半尚未移入右?guī)�，則：

　　二進(jìn)：1-2-1

　　(1)掛一檔，方向盤向右打1圈，當(dāng)車頭左角對(duì)準(zhǔn)2號(hào)桿(中桿)時(shí)，方向盤向左打 2圈;

　　(2)當(dāng)車身與車庫(kù)平行時(shí)，再向右打1圈回正，注意觀察車頭距離，剎車控制。

　　二退：

　　此時(shí)車身已經(jīng)基本入庫(kù)，倒車先稍向右修正，再向左回正方向盤即可�？刂栖囄簿嚯x停車。若車身大部分已經(jīng)移入右?guī)�，則：

　　同上二進(jìn)，但方向盤可以打小些。右90度，左180度，右90度即可。

　　注意：移庫(kù)時(shí)，頭不能伸出窗外看，要通過后視鏡及桿子、地線參照定位。

　　三、穿左斜庫(kù)

　　注意：先抬離合啟動(dòng)，再方向盤向左轉(zhuǎn)1圈半。

　　1、當(dāng)車頭左座角對(duì)準(zhǔn)3號(hào)桿(左桿)時(shí)，回正方向盤，穿庫(kù)而出;

　　2、當(dāng)車頭左座角對(duì)準(zhǔn)地線時(shí)，方向盤向左打死(2圈)，車身快正方時(shí)向盤回1圈，車身正時(shí)再回正1圈，剎車停車。

　　四、左側(cè)倒庫(kù)

　　準(zhǔn)備：一踩離合，二掛一檔，慢抬離合啟動(dòng)

　　1、從左起點(diǎn)直線倒車，當(dāng)左窗視線兩個(gè)基準(zhǔn)柱重合時(shí)，方向盤向左打死(2圈);

　　2、左手握門扶手，右手握方向盤，頭伸出左窗向車后看，當(dāng)車身左后側(cè)與2號(hào)桿(中桿)距離約30公分時(shí)，方向盤向右打1圈;

　　3、當(dāng)車身與車庫(kù)平行時(shí)，再方向盤向右打1圈回正方向盤，使車身平行倒車入庫(kù)。車頭入庫(kù)后即可停車。

　　五、右側(cè)出庫(kù)

　　然后，前進(jìn)右轉(zhuǎn)出庫(kù)。開右轉(zhuǎn)向燈，當(dāng)車頭對(duì)準(zhǔn)地線時(shí)，向右打死，車身快回正時(shí)方向盤向左打1圈，車身回正直時(shí)，向左在打1圈回正方向盤，剎車停車。倒樁速成指南教授c1倒樁移庫(kù)技巧口訣以數(shù)字的形式，總結(jié)了整個(gè)c1倒樁移庫(kù)技巧，相信大家記住這些數(shù)字比記住一大堆的文字要容易多了，然后，將這些數(shù)字所代表的涵義弄清楚就可以了。

　　正庫(kù)

　　訓(xùn)練考試樣不變，壓慢速度最關(guān)鍵;進(jìn)退不可中途停，嚴(yán)禁撞桿和壓線。

　　考生入場(chǎng)看屏幕，報(bào)告姓名亮證件;請(qǐng)示上車別遲疑，聽到指令站車邊。

　　上車先需調(diào)座位，各種操作應(yīng)方便;車鏡角度要調(diào)好，方便看桿和看線。

　　前后應(yīng)便踏離合，上下不夠加座墊;轉(zhuǎn)身回頭認(rèn)準(zhǔn)庫(kù)，前后六桿看清楚。

　　左腳踏下離合器，掛準(zhǔn)倒檔別掛錯(cuò);松下手剎腳不變，離合緩松至車動(dòng)。

　　車動(dòng)先須觀車速，不宜快來只宜慢;快壓離合慢緩抬，微調(diào)離合速可限。

　　角桿重合打方向，點(diǎn)前打死點(diǎn)后回;車尾入庫(kù)速看鏡，車身平行回兩圈。

　　車速宜慢不宜快，保持平行不壓線;庫(kù)底停車看準(zhǔn)點(diǎn)，確保車尾不出線。

　　移庫(kù)

　　移庫(kù)起步右兩圈，角對(duì)中桿左四圈;車頭左移車平行，右打兩圈桿前停。

　　一退起步右兩圈，角對(duì)角桿左四圈;車頭右移車平行，右打兩圈對(duì)點(diǎn)停。