控制系統(tǒng)論文

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控制系統(tǒng)論文經典15篇

　　現如今，說到論文，大家肯定都不陌生吧，借助論文可以達到探討問題進行學術研究的目的。相信很多朋友都對寫論文感到非�？鄲腊�，以下是小編精心整理的控制系統(tǒng)論文，希望對大家有所幫助。

控制系統(tǒng)論文經典15篇

控制系統(tǒng)論文1

　　摘要：在當今各類控制系統(tǒng)的迅速發(fā)展過程中，電子信息的相關技術方法和手段已經被廣泛應用于其中，大幅度提高了整個控制系統(tǒng)和體系的運行效率和執(zhí)行能力，并且豐富了系統(tǒng)的功能內容。人們更加注重電子信息的技術應用模式和方法，希望能夠與控制系統(tǒng)更好的進行融合并相互促進，同時也在積極的調整系統(tǒng)運行和應用策略，充分發(fā)揮出電子信息的技術優(yōu)勢和作用，提升技術應用的能力和水平。

　　關鍵詞：控制系統(tǒng)；電子信息；應用

　　1引言

　　控制系統(tǒng)的應用需求呈現出多樣化的發(fā)展態(tài)勢，一方面給系統(tǒng)的合理應用和靈活調整提出了更高的要求，另一方面對于電子信息相關技術方法的應用，提供更多的發(fā)展空間和機遇。目前很多先進的電子信息科技應用于控制系統(tǒng)之中，為系統(tǒng)實現各類功能提供了科學的技術方法和實現手段，同時技術人員也在積極研究更多技術應用的合理方式，進一步提升和挖掘控制系統(tǒng)的功能作用和應用機制。

　　2控制系統(tǒng)中電子信息技術的應用現狀

　　在當前我國控制系統(tǒng)和相應管理體系持續(xù)完善和發(fā)展的背景下，電子信息科學技術的應用給人們提供了更多創(chuàng)新的思路和模式，市場經濟的發(fā)展也迎來了更大規(guī)模的創(chuàng)新和改革趨勢。盡管電子信息科技的應用已經非常廣泛，并且技術研發(fā)和應用的速度也在逐漸加快，可是在實際應用過程中，由于系統(tǒng)管控和維護方面還存在制度性的缺陷和諸多不足之處，因此造成技術應用水平得不到迅速提升，實際應用能力較弱，進而阻礙到電子信息科學技術的`長遠發(fā)展和進步。目前所使用的各類控制系統(tǒng)，對于功能性方面的需求越來越多，其涉及到的內容和管理事項也愈加多樣化，這就使得在于電子信息科技融合應用的過程中變得更為復雜，存在很多難以確定的因素和問題。所以未來相當長的一段時間內，技術人員還要攻克很多應用中的難點和問題，充分挖掘電子信息科學技術的發(fā)展?jié)摿蛣?chuàng)新驅動能力，提高系統(tǒng)的控制能力和水平，還要認識到我們與國際先進國家之間的技術差距，以腳踏實地的工作態(tài)度，逐步強化我國電子信息相關技術的應用能力，促進和推動整個控制系統(tǒng)體系的發(fā)展完善，進而建立起健全的科學管控體系和技術管理機制，為各行業(yè)領域的發(fā)展奠定堅實的技術基礎和保障。

　　3控制系統(tǒng)中電子信息技術的應用研究

　　3.1滿足控制系統(tǒng)的多樣化需求

　　控制系統(tǒng)具有一定的多樣化特征，其操作設備多種多樣，所以電子信息技術在控制系統(tǒng)中的應用必須滿足多樣化的需求，電子信息技術的多樣化，主要從控制系統(tǒng)的特點出發(fā)進行研究�？刂葡到y(tǒng)各個子系統(tǒng)的特征決定了電子信息技術的應用必須具有針對性，根據各個控制系統(tǒng)的特點實現多樣化的控制，以便于讓電子信息技術能夠廣泛的應用于控制系統(tǒng)中，滿足控制系統(tǒng)的需要，提高控制系統(tǒng)的運行效率和水平。如壓路機中，在進行電子信息技術應用時，應該對壓路機的原理進行詳細的研究，并針對其特點進行有效的分析，然后考察壓路機設備的使用效果，確保電子信息技術在控制系統(tǒng)中的應用能夠落到實處，讓壓路機中的控制系統(tǒng)能夠充分發(fā)揮其優(yōu)勢和作用。

　　3.2滿足控制系統(tǒng)的智能化需求

　　控制系統(tǒng)中，電子信息技術的應用主要是為了優(yōu)化控制技術，提高生產效率，讓控制系統(tǒng)的運行更加安全可靠，從而減少設備中的故障率，實現控制系統(tǒng)的最優(yōu)化。為了實現這一目標，要求控制系統(tǒng)能夠具備智能化的特點，因此電子信息技術的應用也要滿足控制系統(tǒng)的智能化需求。（1）電子信息技術必須能夠使控制系統(tǒng)的控制更加靈活，從而便于控制工業(yè)的生產工藝，提高生產效率和水平；（2）在應用電子信息技術時，要充分發(fā)揮電子信息技術的優(yōu)勢，實現控制系統(tǒng)的優(yōu)化和升級，讓控制系統(tǒng)的安全性能更高，運行更可靠；（3）能夠利用電子信息技術進行智能化的故障檢測，及時發(fā)現其中存在的問題，并進行有效的解決；（4）電子信息技術的應用需提高控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性，確保設備能夠正常穩(wěn)定運行，減少外界因素的影響，維持運行的安全性和穩(wěn)定性。

　　3.3滿足工業(yè)流水線生產的要求

　　工業(yè)生產的模式大多為流水線生產，流水線生產模式的內容復雜，工作量較大，在生產中需要用到的設備多，且為了滿足日新月異的生產需要，必須不斷的更新升級生產設備，因此會在一定程度上導致整個生產車間的環(huán)境變得復雜。車間操作的復雜性，使得車間的工作效率和水平受到影響，不利于企業(yè)的整體生產效益的提升。因此為了讓整個流水線生產更加完善，提高工業(yè)生產的經濟水平，有必要在流水線上設置自動控制系統(tǒng)，但是由于該自動控制系統(tǒng)并不完善，容易受到外界因素的影響，導致流水線的生產不夠安全穩(wěn)定，運行水平低。且流水線生產中環(huán)環(huán)相扣，每一個操作都會彼此影響，一旦控制系統(tǒng)出現問題就會影響整個生產，造成流水線的生產效率和水平降低。因此需要應用電子信息技術，實現控制系統(tǒng)的優(yōu)化，滿足流水線生產的需要，根據各環(huán)節(jié)的工作特征進行不同的控制系統(tǒng)設計，使整個生產效率得以提升。

　　3.4加強對智能機器人控制系統(tǒng)的應用研究

　　對控制系統(tǒng)的優(yōu)化，要求工作人員具備高超的技術，而機器人的應用恰好能夠實現高水平、高技術的控制系統(tǒng)優(yōu)化，由于機器人的先進性，能夠模擬人類的動作和行為，因此也能夠代替人類進行工作。而電子信息技術的應用則能夠幫助機器人迅速地了解和掌握控制系統(tǒng)的操作，便于實現機器人控制技術的新發(fā)展，提高控制系統(tǒng)的科學性和安全性。在控制系統(tǒng)中加強對智能機器人的應用能夠提高控制系統(tǒng)的智能化發(fā)展水平，實現機器人智能控制技術的發(fā)展，提高工作的效率和水平。

　　4結束語

　　在社會發(fā)展的重大轉型中，各種新技術的應用和落后技術的淘汰不斷交替，伴隨著電子信息技術的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，工業(yè)生產中也積極的應用了大量的電子信息技術，尤其是控制系統(tǒng)中的應用，給工業(yè)的生產帶來了巨大的促進作用。因此通過本文的研究，主要分析了控制系統(tǒng)中電子信息技術的主要應用，希望能夠進一步推廣電子信息技術的應用，實現工業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。

　　參考文獻

　　[1]彭亮.淺談電子信息技術之集散型控制系統(tǒng)[J].軟件（教育現代化）（電子版），20xx（07）：545-545.

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　　[3]周文奇，韓曉玉.電子信息技術在智能交通信號燈控制中的運用研究[J].電子測試，20xx（21）：91-92.

　　[4]梁爽.電子信息技術在控制系統(tǒng)中的應用[J].中國新技術新產品，20xx（11）：28-29.

控制系統(tǒng)論文2

　　摘要：電氣工程是國家經濟發(fā)展的一個重要基礎，同時也是確保人們正常生活的基礎條件之一。本文介紹了PLC和變頻器，分析了PLC和變頻器在控制系統(tǒng)中的應用價值，總結PLC和變頻器在控制系統(tǒng)中的應用。

　　關鍵詞：變頻器論文

　　引言

　　PLC是一種可編程邏輯控制器，它和變頻器都是在信息化技術與網絡技術發(fā)展下生成的產物。PLC技術能夠實現順序控制、開關質量控制、閉環(huán)控制等，其應用作用是提升電氣自動化控制工作效率，促使電氣工程逐步實現自動化。在信息化時代的發(fā)展下，工業(yè)生產技術在不斷地更新與改革。在此背景下，電氣工程也在深化改革過程中，改革的主要方向是信息自動化，而PLC和變頻器是能推動這種改革進程的技術，所以有必要對它們開展研究。

　　1PLC與變頻器概述

　　1.1PLC與變頻器概念

　　PLC即可編程邏輯控制器，能依照用戶的制定需求開展工作，其中涵蓋了邏輯運算、順序控制、數學運算等。PLC所應用的是可編程的存儲器，在存儲器內部運行邏輯運算等一系列指令，再由數字信號以及模擬信號的轉變進行輸入與輸出，以此控制整個生產過程[1]。變頻器是指使用變頻技術以及微電子技術，通過調整電機工作電源的頻率達到控制交流電動機目的的一種電力控制設備。變頻器主要經由整流、濾波、逆變等構成，依照電機的切實需求提供適合的電源電壓，從而實現節(jié)能、調速的效果，同時變頻器也具備著多種保護功能，如過流、過壓保護等。

　　1.2PLC特點

　　第一，由于PLC所應用的是已被定義好的各種輔助繼電氣的節(jié)點來實現變位操作，因此整個工作中的運行狀態(tài)具有一定的簡單性特點[2]。第二，PLC的一個顯著特點是程序運行簡單，操作比較便捷，在工作過程中能減少工作人員的工作量，提升整體工作效率，減少人力資源浪費。第三，PLC的功能性較為完善，同時也具有較高的實用性，適合應用在各種環(huán)境中，充分顯示出PLC硬件的.完整性。第四，PLC在運行期間具有抵抗外界環(huán)境與其他相關因素干擾的功能，在任何復雜的工業(yè)生產過程中都能夠發(fā)揮良好的作用，這就展示出PLC的可靠性。

　　2PLC和變頻器在控制系統(tǒng)中的應用價值

　　2.1有助于加大電氣設備產品存儲量

　　PLC系統(tǒng)屬于一種計算機應用技術，其特點在于具有一個獨立的存儲器結構，系統(tǒng)程序存儲器中所存放的內容便是系統(tǒng)軟件。用戶程序中存儲器所應該存放的內容同樣是應用軟件，而此種結構的存儲器能夠提供較大的存儲空間[3]。另外，此系統(tǒng)設計過程中能夠依據實際需求完整保存相關設備中的歷史數據，保存下來的資料能為后期檢查故障等工作提供可靠依據。

　　2.2有助于強化電氣設備產品的智能化

　　電氣自動化控制系統(tǒng)應用PLC技術與變頻器的主要作用是提升電氣設備的反應速度以及整體運行效率，同時也有助于提升電氣設備的智能化水平。具體體現在PLC技術由系統(tǒng)軟件完成對整個系統(tǒng)的控制，以確保整個工作流程能嚴格遵循一定的程序進行。PLC技術中CPU對系統(tǒng)中的數據進行分析與處理，同時對整個系統(tǒng)的運行情況做出評估，實時、可靠地傳輸數據。變頻器起到的作用是在整個系統(tǒng)運行過程中，提供實際需求的電源電壓，調節(jié)與控制各環(huán)節(jié)的電壓，以確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

　　3PLC在控制系統(tǒng)中的具體應用

　　3.1在順序控制系統(tǒng)中的應用

　　PLC技術被作為一種順序控制器應用，這是當前社會大多數企業(yè)在應用PLC時的一個統(tǒng)一觀點。PLC技術在此種模式下的電氣工程自動化控制中應用，呈現出三個方面的具體應用。第一，遠程控制和監(jiān)督電氣工程自動化系統(tǒng)，以此來確保電氣工程工作人員的安全，同時也減少了人力資源的應用;第二，在電氣工程自動化系統(tǒng)中進行現場傳感，以確保電氣工程自動化的控制水平;第三，對電氣工程自動化系統(tǒng)的主站層給予局部控制。

　　3.2在開關量控制中的應用

　　PLC應用初級階段，僅能合理地應用在開關量的邏輯控制中，后期在相關技術的進一步完善下，PLC技術得到了更為廣泛的應用，在開關量控制的水平以及應用價值上也有顯著提升。PLC應用實際上是將定義的虛擬機電器轉變?yōu)闄C械繼電氣器，即忽略了虛擬繼電氣的反應時間，體現了PLC在開關量方面的應用價值。例如，PLC在斷路器控制中的應用，傳統(tǒng)電路器利用繼電器實現控制，其問題是反應速度較慢，而PLC技術的應用有效提升了反應速度與靈敏度。

　　3.3在閉環(huán)控制中的應用

　　應用在閉環(huán)控制中的主要作用是測量轉速，同時合理控制調節(jié)器，具體是應用轉速測量、電子調節(jié)、電液執(zhí)行實現閉環(huán)控制。具體的控制方法是在打開動力泵后，PLC細致地分析動力泵運行時間，同時選擇一個最為適宜的主用泵與備用泵，在后期實際操作過程中僅需要將開關擋轉變?yōu)槭謩訐跫纯�，便能有效提高運行效率，同時也進一步體現了系統(tǒng)的可持續(xù)性。PLC與傳統(tǒng)的控制技術相互融合方式能互補兩者的不足之處，從而極大地提升了電力系統(tǒng)控制效率以及質量。

　　3.4在數控系統(tǒng)中的應用

　　數控系統(tǒng)較為復雜，不只存在直線型，同時還包括連續(xù)型與點位型。在生產過程中，點位型數控系統(tǒng)多應用在孔洞機床中，原因是全方位與靈活性。系統(tǒng)控制功能主要有單板機模式與全功能型兩種數控裝置，在系統(tǒng)控制功能中使用PLC能夠確保系統(tǒng)功能的完善性。在數控系統(tǒng)中全功能型數控裝置的功能性更為完善，但需要承擔的成本也相對較高，與單板機模式相比，全功能型裝置的應用存在一定的局限性。

　　4結語

　　全文分析了PLC和變頻器在電氣工程自動化控制系統(tǒng)中的具體應用，其應用推動了系統(tǒng)的自動化發(fā)展進程。PLC技術在電氣工程自動化系統(tǒng)中的應用主要包括數控系統(tǒng)、閉環(huán)控制、開關量等方面，而變頻器設備主要應用在電源電壓的調控方面，以確保系統(tǒng)運行穩(wěn)定性。

　　參考文獻

　　[1]章仰瑩.電氣自動化設備中PLC控制系統(tǒng)的應用[J].電子技術與軟件工程，20xx，2(13)：135.

　　[2]賴添華.論PLC在電氣自動化控制中的應用[J].企業(yè)技術開發(fā)，20xx，35(7)：94-96.

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　　[4]徐凱.PLC在電氣自動化控制中的應用價值[J].山東工業(yè)技術，20xx，(6)：189.

控制系統(tǒng)論文3

　　摘要：隨著人們生活水平和質量的提高，私家車等開始不斷增多，因此對交通系統(tǒng)造成了巨大的壓力，智能交通信號系統(tǒng)的應用使得交通壓力得到極大的緩解，而在電子信息技術高速發(fā)展的支持下，使得智能交通信號系統(tǒng)擁有更多的可能性，因此，本文通過以智能交通信號系統(tǒng)的系統(tǒng)結構組成為出發(fā)點，介紹了多種電子信息技術其控制系統(tǒng)中的應用。

　　關鍵詞：電子信息技術智能交通系統(tǒng) PLC GPS

　　中圖分類號：U491.2 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（20xx）11-000-01

　　引言

　　隨著科學技術的快速發(fā)展，電子信息技術不僅受到了人們廣泛的關注和研究開發(fā)經濟的投入，而且在各種控制系統(tǒng)的智能化中扮演重要的角色，現今已有的智能化交通信號控制系統(tǒng)已經在極大程度上緩解了當今龐大的交通壓力，但其智能化的水平在面對當前的交通局勢時，仍然需要面臨更高的需求和更多的挑戰(zhàn)，良好的了解智能化交通信號控制系統(tǒng)的組成部分在其中的作用，更有利于該技術在其中更好的發(fā)揮作用，本文就通過大量文獻的閱讀闡述了電子信息技術在智能交通信號控制系統(tǒng)中的應用。

　　一、智能交通信號控制系統(tǒng)的結構組成

　　傳統(tǒng)的交通信號控制系統(tǒng)是通過盡力數學模型以求得交通的最佳控制變量，但缺乏適應性，即便是最佳的控制變量也無法滿足交通需要，智能化的交通信號控制系統(tǒng)采用多層級的智能化單元組成，主要包括如下三層級：①中心控制級，是整個系統(tǒng)結構組成中的核心，通過對各個方法所得到的信息進行收集分析，以給出協(xié)調交通信號的決策②區(qū)域控制級，位于中間層級，不僅可以實現對路口執(zhí)行級的信息收集和傳遞以及控制，而且可以實現中心控制級下的區(qū)域控制級的信息的交流③路口執(zhí)行級，位于最低層級，含有交通信號安裝處的地理、交通等情況的數據，根據實際情況可進行信號上的調控，也可以將路況交通信息進行上報和其他路口執(zhí)行級的交流[1]。

　　二、智能交通信號系統(tǒng)的控制特點

　　智能交通信號控制系統(tǒng)與傳統(tǒng)的交通信號控制系統(tǒng)相比，具有如下特點：①系統(tǒng)可靠，整個層級系統(tǒng)，不會因為某一環(huán)節(jié)的控制中心的問題而影響其他的控制級的工作，單一路口執(zhí)行級的故障也不會影響其他路口的系統(tǒng)正常運行②具有實時應變能力，高層級不僅可以實現對低層級的控制，低層級也可以實現自主的調整，根據交通的實時情況，做出相應及時的應變③綜合協(xié)調能力強，多個路口之間可以進行相關信息的溝通，多個控制系統(tǒng)之間的也可以相互協(xié)調配合，增強區(qū)域的總和協(xié)調能力④針對性強，各個路口執(zhí)行級可根據自己路口特有的地形特點、路況特點、交通特點采取針對性的決策控制⑤可操作性強，在某一區(qū)域的路口出現緊急情況時，控制中心可以對區(qū)域或者路口進行直接操作⑥可擴展性好，在根據城市或區(qū)域發(fā)展需求需要進行系統(tǒng)擴展工作時，也比較容易且不會影響已有控制系統(tǒng)[2]。

　　三、電子信息技術在智能交通信號控制系統(tǒng)中的應用

　　1.單片機在智能交通信號控制系統(tǒng)中的應用

　　單片機由包含運算器、控制器、寄存器的CPU、存儲器、I/O接口電路組成，在智能交通信號控制中，最基礎的單片機系統(tǒng)，結合段選碼和位選碼的擴展，實現交通信號顯示時間的計算和矯正，然后通過控制LED不同顏色的信號燈的燃亮時間，在功能上可以實現四方禁止、按秒計的倒計時、準行校準設置、黃燈的自動切換。且單片機在智能交通信號控制系統(tǒng)中的應用具有組成結構、電路簡單，工作穩(wěn)定可靠、系統(tǒng)靈活度較高的優(yōu)點[3]。

　　2.PLC技術在智能交通信號控制系統(tǒng)中的應用

　　可編程控制器（PLC）由中央處理器、存儲器、輸入輸出模塊、擴展接口、電源部件、編程器等外設組成，在智能交通信號控制中，分三個不同階段進行作用發(fā)揮，首先輸入采樣階段，先進行信息的`采集以及存儲，然后進行程序執(zhí)行階段，最后進行信息的輸出以及執(zhí)行系統(tǒng)的工作內容刷新，實現指令在交通信號燈上的反應。該方法的應用使得智能交通信號控制系統(tǒng)具有操作簡單、易普及、系統(tǒng)靈活、周期短、安裝調試方便、決策可靠、抗干擾能力強的優(yōu)點。

　　現代的智能交通信號控制系統(tǒng)將PLC技術與模糊控制相結合，解除了理論概念對智能系統(tǒng)的束縛，也排出了人為因素的干預，良好的實現對搶紅燈現象進行警告以及對主車道車數量的判斷來控制紅綠燈持續(xù)時間[4]。

　　3.GPS技術在智能交通信號控制系統(tǒng)中的應用

　　GPS技術隨著近些年造價降低、體積減小、定位能力更強、抗遮蔽、干擾能力增加，在智能交通信號控制系統(tǒng)中得到了廣泛的應用。其應用形式包括：①通過GPS導航系統(tǒng)和電子地圖合用實現對車輛的位置定位和跟蹤以及在地圖上的顯示；②通過GPS系統(tǒng)和智能交通控制系統(tǒng)的合用，車主可咨詢相關信息，并實現對最佳出行路線的規(guī)劃和選擇；③通過GPS系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)的合用，實現對某一路段車輛的遠程調度和管理，并在車輛需要緊急救援時，能接收到及時的援助[5]。

　　結論

　　綜上所述，電子信息技術在智能交通信號控制系統(tǒng)中發(fā)揮了巨大的作用，極大的促進了智能交通信號控制系統(tǒng)的自動化、智能化、準確化、高效化。并且在電子信息技術高速發(fā)展的當下，未來的智能交通信號系統(tǒng)將會有更大的可能性。但是電子信息技術并非是智能交通信號控制系統(tǒng)全部，在該系統(tǒng)的完善中不可顧此失彼，只注意到電子信息技術的作用并重視發(fā)揮，而要全面的重視和研發(fā)，從而使得智能交通信號控制系統(tǒng)不斷的完善，更好的發(fā)揮其作用。

　　參考文獻

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　　[5]冀明，王雅軒. GPS在智能交通系統(tǒng)中的應用[J]. 科技信息：科學教研， 20xx（18）：332.

控制系統(tǒng)論文4

　　摘要 電氣自動化工程控制系統(tǒng)是現代化工業(yè)的一個重要方向標，它是推動社會全面發(fā)展和進步的重要力量。從這些方面來看，加強對電氣自動化工程控制系統(tǒng)的理論研究就有著實際性意義。本文則主要就是電氣自動化工程控制系統(tǒng)的發(fā)展現狀進行詳細分析，并結合實際探索其發(fā)展的趨勢，希望能夠通過此次的理論研究對實際發(fā)展有所裨益。

　　關鍵詞電氣自動化現狀發(fā)展趨勢

　　隨著我國的科學技術有了蓬勃的發(fā)展，其中對電氣自動化也有著重要的推動作用，而電氣自動化工程控制系統(tǒng)是將來電網管理的核心系統(tǒng)。針對電氣自動化工程企業(yè)而言，電氣自動化技術能夠有效的將人力勞動的強度最大化的降低，同時也能夠提高工作的效率以及檢測的精確度，在安全事故方面也能夠得到有效降低。

　　1 電氣自動化工程控制系統(tǒng)理論分析

　　1.1 分布式控制系統(tǒng)理論分析

　　電氣自動化工程控制系統(tǒng)主要是建立在先進科技基礎上發(fā)展而來的，它對企業(yè)的發(fā)展所起到的作用愈來愈重要。我國經過多年的發(fā)展，已經在電氣自動化技術領域有了很迅速的進步，在這一技術方面的競爭也日益的激烈，從現階段電氣自動化工程控制系統(tǒng)的發(fā)展現狀來看分布式控制系統(tǒng)還占據著關鍵地位。這一系統(tǒng)主要是對于集中式控制系統(tǒng)而言的新型控制系統(tǒng)，是從集中式控制系統(tǒng)基礎上演變而來，有著可靠性以及實時性的特征。這一系統(tǒng)自身也存在著一些缺陷，主要就是受到混合體系制約在可靠性方面還有待加強，并在維修方面也顯得相對有難度，在這一系統(tǒng)生產的廠家來說沒有統(tǒng)一標準，這些方面都需要進行改革創(chuàng)新。

　　1.2 系統(tǒng)的信息集成化理論分析

　　電氣自動化工程控制系統(tǒng)在發(fā)展的過程中逐漸向著更高的方向邁進，主要就是在控制技術上得到了延伸擴展，并在管理水平方面得到了擴大。前者主要涵蓋著電氣工程自動化將控制設備和對其研究開發(fā)進行相關改善。而后再則是對企業(yè)各種資金以及人力進行的合理分配。這樣在技術的延伸作用下，一些新興的微電子處理技術也逐漸的進入到自動化工程控制技術并和其相關的軟件組合的發(fā)展隊伍中來。

　　1.3 集中監(jiān)控方式控制系統(tǒng)理論分析

　　電氣自動化工程控制系統(tǒng)中的集中監(jiān)控方式主要是設計師將控制功能集中到同一處理器上，這樣就導致了實際處理的速度發(fā)生偏慢，倘若是對所有能夠控制的設備進行控制，監(jiān)控數量就會過多，這樣就導致了主機空間被大量占據。與此同時，在通信線路信息傳送能力上也會有著更高的要求，這樣就增加了生產成本以及維護的費用，在維修難度上也會增加。

　　2 電氣自動化工程控制系統(tǒng)發(fā)展前景分析

　　2.1 安全性趨勢分析

　　我國的科學技術不斷發(fā)展進步過程中，電氣自動化工程控制系統(tǒng)的發(fā)展將會朝著更加安全的過程進行發(fā)展，安全防范技術的集成化是重要的發(fā)展方向，重點來說就是怎樣能夠保證人和環(huán)境以及機器這幾個方面的安全實現。倘若是在不安全的情況下應當怎樣選擇用最低的資金實現安全方案制定問題，從實際情況老看，我國將主要會從安全級別較高領域開始，從硬件向著軟件領域逐步得到強化，對電氣自動化工程控制系統(tǒng)的安全問題進行全面性的研究研討。

　　2.2 創(chuàng)新技術趨勢分析

　　隨著我國自動化水平的發(fā)展不斷提升，針對電氣自動化工程系統(tǒng)控制在現階段的水平將得不到實際需求，那么在創(chuàng)新技術上的強化將會是將來的重要發(fā)展趨勢。尤其是在目前市場化環(huán)境不穩(wěn)定情況下，競爭的日益激烈也會促使創(chuàng)新技術的不斷涌現，從而使得電氣自動化工程控制系統(tǒng)在這一技術的支持下不斷的進步發(fā)展。電氣自動化企業(yè)對自身的創(chuàng)新能力要得到不斷提升，為這一領域的`發(fā)展研究打開更開闊的發(fā)展空間，政府在其中也有著主導性作用，所以在政策上扶持以及在相關機制體系上哦完善建立也會逐漸實現。這些都為電氣自動化工程控制系統(tǒng)的創(chuàng)新提供了發(fā)展條件。

　　2.3 標準化接口發(fā)展趨勢分析

　　控制系統(tǒng)的標準化是提高自動化水平的保障，從微軟的發(fā)展經驗來看，其之所以有著快速進行和發(fā)展正是因為技術上的同時使然，這才對公司內部的通信問題得到有效的避免，這從另一方面來說在工程的時間方面也得到了最大化的節(jié)省。所以這對電氣自動化工程控制系統(tǒng)的發(fā)展有著很好的經驗作用，在這一方面完全可以吸收有效的經驗，促進自身的發(fā)展。在電氣自動化工程控制系統(tǒng)數據共享的作用下，管理人員可通過PC系統(tǒng)對電氣自動化工程控制系統(tǒng)實施實時監(jiān)控并對所出現的情況采取快速管理，這樣就對企業(yè)間的通訊困難問題得到了有效解決。

　　2.4 市場化趨勢分析

　　當前的市場競爭已經愈來愈激烈，所以加強產品的市場化程度是獲取競爭優(yōu)勢的重要手段。產品想要得到長久的發(fā)展，那么就需要對制造部門的體制改革進一步的深化，同時也要能夠對市場化的變化和影響進行充分關注。這樣才能夠保證產品能夠對市場的發(fā)展需求得到滿足，而電氣自動化工程控制系統(tǒng)的發(fā)展正是如此，不僅僅是依靠技術上的大力投入，還要在零配件的生產市場化以及專業(yè)化等方面得到加強。這樣就對資源的配置率能夠起到顯著的促進作用，對電氣自動化工程控制系統(tǒng)的整體發(fā)展也有著推動效果，這也將是未來發(fā)展的一個重要趨勢。

　　3 結語

　　總而言之，當前的市場化經濟逐步形成，所以對電氣自動化工程控制系統(tǒng)的發(fā)展也會帶來相應的影響，在這一嚴峻的發(fā)展背景下，電氣自動化工程控制系統(tǒng)要想取得革命性的發(fā)展，就必須要將創(chuàng)新精神在實際當中得到融入。同時還要對市場變化進行深入了解，對發(fā)展中出現的問題也要能夠及時的發(fā)展并有效解決，從多方面進行考慮問題，只有如此才能夠最大限度的推動電氣自動化工程控制系統(tǒng)的長久發(fā)展。

　　參考文獻

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　　[2]米哈拉依·卡哈爾江.電氣自動化工程控制系統(tǒng)現狀及發(fā)展趨勢分析[J].科技經濟市場，20xx（10）.

　　[3]蔣謙.電氣工程自動化及其節(jié)能設計的應用探究[J].科技創(chuàng)新導報，20xx（27）.

　　[4]考麗.電氣自動化工程控制系統(tǒng)的現狀及其發(fā)展趨勢[J].電子技術與軟件工程，20xx（18）.

控制系統(tǒng)論文5

　　一、自動控制系統(tǒng)下的汽車電子技術

　　1.1創(chuàng)新汽車制動系統(tǒng)的研究

　　汽車制動系統(tǒng)性能好壞直接影響汽車行駛安全性和停車可靠性，多數汽車機械故障導致的事故是由制動系統(tǒng)引起的。據汽車安全性研究相關資料，如今眾多交通事故中，由于制基于自動控制系統(tǒng)的汽車電子技術分析文/田榮隨著科學技術的不斷進步，電子電工工業(yè)技術不斷更新，汽車行業(yè)高速發(fā)展，自動化、智能化的不斷革新，這給汽車電子中的自動控制領域帶來新的挑戰(zhàn)和機遇。如何讓人們更好地掌握汽車電子、電工技術，以便適應日新月異的發(fā)展需要。本文主要結合汽車電子的現狀和當前汽車電子發(fā)展所存在的問題，闡述了自動控制系統(tǒng)對汽車電子技術的機遇與發(fā)展。。摘要動系統(tǒng)故障導致的高達45%。為了保證行車安全、停車可靠，對汽車制動系的工作靠可性問題的研究已成為汽車行業(yè)研究的重要課題之一。制動系統(tǒng)的作用主要是使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車，使已停駛的汽車在各種道路條件下穩(wěn)定駐車，使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定，在汽車領域內，一切都是以安全為前提，在此基礎之上，對自動控制技術加以研究，能夠在科學上加強安全性。

　　1.2汽車電子中的電子元件開發(fā)

　　汽車電子技術涉及到許多電子元件，每一個元件都有其相應的用處，有的甚至有著至關重要的作用，如何確保每一個電子元件都能夠應用到位，如何開發(fā)創(chuàng)新新的電子元件，是汽車電子中的必修課。所謂的汽車電子一般是指車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經濟性和娛樂性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。由于汽車上的電子元器件的裝置數量的急劇增多，為了減少連接導線的數量和重量，網絡、總線技術在此期間有了很大的發(fā)展。總線技術是將各種汽車電子裝置連接成為一個網絡，通過數據總線發(fā)送和接收信息。電子裝置除了獨立完成各自的控制功能外，還可以為其它控制裝置提供數據服務。由于使用了網絡化的設計，簡化了布線，減少了電氣節(jié)點的數量和導線的用量，使裝配工作更為簡化，同時也增加了信息傳送的可靠性。通過數據總線可以訪問任何一個電子控制裝置，讀取故障碼對其進行故障診斷，使整車維修工作變得更為簡單。

　　1.3發(fā)動機系統(tǒng)的改善

　　目前汽車發(fā)動機主流是汽油發(fā)動機，對于環(huán)境污染嚴重的今天來說，汽油發(fā)動機可以說是罪魁禍首，只有在拋棄汽油發(fā)動機的提前下，對發(fā)動機系統(tǒng)的進行創(chuàng)新和技術開發(fā)，才能讓汽車電子的發(fā)展顯得更加有意義。天然氣汽車逐漸得到了普遍的`認同與應用，作為一種新型的能源汽車,發(fā)動機燃料主要采用壓縮天然氣。從某種程度上來講，與一般的汽油發(fā)動機對比,一定限度地降低了碳氫以及一氧化碳的排放量。立足于柴油發(fā)動機，天然氣發(fā)動機幾乎沒有排放任何顆粒物。目前,天然氣發(fā)動機主要存在兩種形式：一是由汽油機改裝成雙用燃料發(fā)動機，二是由柴油機改裝成單燃料發(fā)動機。由此可知，當進氣道處要實施天然氣噴射時,將會存在諸多的問題，主要表現在四個方面：第一，降低了發(fā)動機充氣效率；第二，平均有效壓力出現降低；第三，動力性出現下降；第四，排放性能與原車水平保持一致。因此，必須要充分發(fā)揮天然氣能源優(yōu)勢,不斷完善稀燃技術、缸內直接噴射技術以及電控多點順序噴射技術等新型的發(fā)動機控制技術，改善壓縮天然氣發(fā)動機的性能。

　　1.4利用計算機多媒體進行技術創(chuàng)新

　　計算機多媒體技術的運用已經應用在各個領域內，如3DMAX軟件的運用，能夠實現各種模型的創(chuàng)立，能夠直觀的反應于現實中，把相關圖片、數據圖以及視頻分析穿插進自動控制系統(tǒng)的開發(fā)中。汽車電子技術的研究在許多人開來是非常專業(yè)化的領域，導致其局限性，其實不然。在信息化的今天，任何知識都可以通過上網和網上媒體進行快速了解，通過網絡，能夠把無法形象講述該專業(yè)領域內汽車器件結構的安裝、線路的走向清晰地呈現出來，對汽車電子技術的發(fā)展有著重要作用。

　　二、結語

　　綜上所述，隨著21世紀社會主義市場經濟競爭日趨激烈，信息化、自動化、網絡化的日新月異，市場對汽車電子技術的開發(fā)和創(chuàng)新要求越來越高，只有不斷的專研和創(chuàng)新，才能在汽車電子行業(yè)中立足，但也不能冒進，對于我過汽車電子而言，自動化控制系統(tǒng)的研究只是一方面，還有許多不足之處，希望以后可以不斷的發(fā)展和完善。

控制系統(tǒng)論文6

　　摘要：現階段自動化技術開始被廣泛應用于工程機械各個領域中，它對提高現代工程機械集成系統(tǒng)的整體功能性有著重要作用，這也為自動化技術在汽車機械控制系統(tǒng)中的應用奠定了基礎，確保系統(tǒng)通過自動化技術的應用為廣大用戶營造一個舒適、安全的駕駛環(huán)境。本文就汽車機械控制系統(tǒng)中有關自動化技術的應用進行詳細闡述。

　　關鍵詞：自動化技術；汽車機械；控制系統(tǒng)；應用

　　自動化技術作為現代科學技術領域中一門全新的學科，其與人們的生產、生活有著十分緊密的聯系，這是因為自動化技術的應用可以提高傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的智能化水平，所以對于汽車機械控制系統(tǒng)來說，自動化技術的合理應用具有重要意義。在汽車機械控制系統(tǒng)中應用自動化技術可以有效提高系統(tǒng)運行的安全性與穩(wěn)定性，對于汽車企業(yè)用戶來說，自動化技術可以幫助其進一步提高整個汽車系統(tǒng)的能源利用效率，幫助企業(yè)在新時期有效實現經濟效益最大化及可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標。

　　一、基于自動化技術的`系統(tǒng)功能模塊

　　1.傳感器系統(tǒng)

　　汽車機械控制系統(tǒng)中有關自動化技術的應用可以實現對汽車運行狀態(tài)的實時監(jiān)控，并且基于這一技術理論使整個汽車機械控制系統(tǒng)出現了兩種傳輸通道形式，一種是根據時間節(jié)點進行傳輸的通道形式，另一種為頻分制的傳輸通道形式。第二種傳輸通道形式在具體應用中所傳輸的信號具有特定的頻率，所以在具體應用中并不會出現信號混淆的情況，并且該技術在具體應用中具有電路構成簡單、故障率低等特點。現階段基于自動化技術而成的汽車傳感器系統(tǒng)實現了對油溫、車速、干濕度以及距離等數據的自動采集，并將其與預設的參數進行自動對比來判斷整個汽車的實時工況，以便于整個系統(tǒng)可以做出最優(yōu)化的調整。

　　2.中央控制系統(tǒng)

　　汽車機械控制系統(tǒng)中的中央控制系統(tǒng)是基于微型計算機技術而形成的一種集成系統(tǒng)，由于微型計算機的接口數量、功能以及穩(wěn)定性可以滿足多個不同任務控制要求，所以汽車中央控制系統(tǒng)在具體應用中具有功能多、控制精度高以及速度快等特點，所以對于整個汽車機械系統(tǒng)來說該技術的應用可以進一步提高其運行效率。汽車中央控制系統(tǒng)在運行中的主要作用是實現對傳感器采集信息數據的處理，并且整個系統(tǒng)還具備自動報警等功能，監(jiān)控設備在運行中一旦判斷整個系統(tǒng)出現異常則會自動報警，這對進一步提高整個汽車系統(tǒng)的整體運行效率及安全性有著重要作用。

　　3.PLC通信模塊

　　現階段PLC自動控制系統(tǒng)開始被廣泛應用于汽車機械控制系統(tǒng)中，這是因為該系統(tǒng)在設計過程中采用了STEP7軟件進行編制，具備梯形邏輯圖、功能塊圖以及語句編輯等多項功能，并且PLC自動控制系統(tǒng)對于不同工作環(huán)境來說具有不同的I/O模塊，所以該系統(tǒng)中通過安裝人機對話接口可以進一步提高整個系統(tǒng)的操作性能，以便于用戶可以利用最簡單的操作方式來完成對汽車的控制。

　　二、自動化技術在汽車機械控制系統(tǒng)中的具體應用

　　1.實時監(jiān)測功能的實現

　　基于自動化技術而成的汽車機械控制系統(tǒng)為了滿足操作人員對于工作狀況信息了解的需求，其開發(fā)了數據報表的功能來達成這一目的，在數據傳輸過程中系統(tǒng)可以根據用戶需求來將數據打印成特定報表，并且提供了多種報表方式來滿足不同用戶對該功能的需求，所以其對進一步提高整個汽車控制系統(tǒng)的便捷性有著重要作用。

　　2.故障診斷與排除功能的實現

　　現階段汽車機械控制系統(tǒng)中所使用的自動化技術是基于計算機網絡技術而成的，可以實現對人類生產方式全過程的模擬。因此，自動化技術對于汽車機械控制系統(tǒng)來說是一項高度集成的綜合性技術，在工程機械領域中的具體應用不僅可以有效提高其整體生產效率與質量，同時也可以實現對一些突發(fā)狀況的自動檢測與排除，如果汽車機械控制系統(tǒng)在運行過程中出現故障，它可以自動判斷，并按照相關預設的處理措施進行自動化處理，避免故障發(fā)生后整個汽車機械控制系統(tǒng)繼續(xù)運行而產生過大的損失，所以對于企業(yè)來說基于自動化技術而成的汽車機械控制系統(tǒng)具有更高的經濟性。

　　3.安全機制的設置

　　基于自動化技術而成的汽車機械控制系統(tǒng)會預設不同等級的安全機制，而不同等級的操作人員也具備不同的權限，因此，對于汽車機械控制系統(tǒng)來說自動化技術的應用進一步提高了系統(tǒng)的安全性。汽車機械控制系統(tǒng)為了滿足不同操作人員的工作需求分別設置了多種不同的密碼等級，只有操作人員的密碼等級達到相關權限時，他才能查詢所對應的區(qū)域數據信息，對于沒有達到權限的操作人員系統(tǒng)則會自動拒絕其訪問請求。

　　三、結語

　　對于汽車機械控制系統(tǒng)來說，自動化技術具有良好的應用前景與綜合效益，這是因為自動化技術對于提高整個系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性有著重要作用，并且可以幫助汽車制造企業(yè)通過自動化技術的應用來獲取更多的經濟效益。

　　參考文獻：

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控制系統(tǒng)論文7

　　摘要：電氣自動化工程控制系統(tǒng)在企業(yè)中的應用能大幅提高其信息傳輸水平和檢測水平，同時大大降低工作人員的勞動強度。通過分析電氣自動化工程控制系統(tǒng)的現狀，探索了電氣自動化工程控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。

　　關鍵詞：電氣自動化工程；控制系統(tǒng)；技術創(chuàng)新；信息技術

　　中圖分類號：TM76 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.20xx.23.033

　　隨著社會的發(fā)展和科技的進步，社會生產生活的各個領域都大量引進了先進的科學技術，而企業(yè)自動化和智能化的實現都以電氣化的有效配合為基礎。改革開放以來，我國的電氣自動化技術得到了快速發(fā)展，但與西方發(fā)達國家相比，我國的電氣自動化技術水平仍然較低。在經濟全球化不斷推進的過程中，國內電氣自動化企業(yè)不得不面對更多來自外國大型企業(yè)的競爭壓力，這就要求企業(yè)通過科技創(chuàng)新不斷提升產品競爭優(yōu)勢，實現健康、穩(wěn)定發(fā)展。

　　1 電氣自動化工程控制系統(tǒng)的現狀

　　1.1 信息集成化

　　信息技術在電氣自動化工程控制系統(tǒng)中的應用主要包括以下幾個方面：①管理層面上縱深方向的延伸。在企業(yè)中，管理部門對財務核算、人力資源等數據信息的存取需通過特定的瀏覽器實現，且對生產過程動態(tài)形式畫面的監(jiān)控也有賴于此。②電氣自動化設置、系統(tǒng)、機器中信息技術的橫向拓展。近年來，微電子處理器技術在實踐中的應用越來越多，這逐漸模糊了原來明確規(guī)定的界面。

　　1.2 Windows NT和IE的標準語言規(guī)范

　　人機界面是電氣自動化工程領域的主要發(fā)展方向。由于PC系統(tǒng)具有控制靈活和易于集成的優(yōu)勢，因此被越來越多的用戶所認可。在應用標準系統(tǒng)語言的情況下，電氣自動化工程控制系統(tǒng)的維護、處理更加簡便。

　　1.3 電氣自動化工程分布式控制系統(tǒng)

　　近幾年，DCS系統(tǒng)的缺點逐漸在企業(yè)的實際應用中暴露出來。該系統(tǒng)具有模擬數字混合系統(tǒng)的特點，且仍然沿用傳統(tǒng)型儀表，因此其可靠性無法滿足要求，進一步增加了維修的難度。同時，生產商家之間還沒有全面建立起統(tǒng)一標準，維修、使用的互換性難以實現。另外，由于當前電子自動化工程系統(tǒng)的不斷創(chuàng)新，控制系統(tǒng)更新周期逐漸縮短，相應投入大幅增加。

　　1.4 利用集中監(jiān)控方法的控制系統(tǒng)

　　通過一個處理器實現所有功能是集中控制方式系統(tǒng)控制的特點，這在很大程度上降低了運行速度。在監(jiān)控中放入所有的電子自動化設備不僅減少了主機空間，使電纜數量大幅增加，還提高了相應的成本，降低了整個控制系統(tǒng)的可靠性。在集中監(jiān)控的聯鎖與隔離刀閘的閉鎖使用硬線的情況下，設備將無法繼續(xù)操作。此外，在這種情況下反復接線會大幅增加維護工作的難度，并極易引起誤操作，從而影響整個電氣自動化工程控制系統(tǒng)的操作。

　　2 電氣自動化工程控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢

　　2.1 電氣自動化工程控制系統(tǒng)的創(chuàng)新技術

　　當前，我國已經將電氣自動化工程納入了長期發(fā)展規(guī)劃中，通過不斷提升電氣自動化工程控制系統(tǒng)的創(chuàng)新能力，促進我國電氣自動化系統(tǒng)的跨越式發(fā)展。對此，相關企業(yè)應當加大產品的創(chuàng)新力度，著力于構建自身的電氣自動化產品知識產權，進而形成電氣自動化工程自主創(chuàng)新的有利局面。同時，相關部門還應當明確電氣自動化企業(yè)在技術創(chuàng)新中的主導地位，利用優(yōu)厚的政策和科學、完善的機制推動國家重大科技研究項目的實行。

　　2.2 構建統(tǒng)一的電氣自動化工程系統(tǒng)

　　電氣自動化產品的維護運行、開機調試、測試實行和周期性設計的實現需以統(tǒng)一、完善的電氣自動化工程系統(tǒng)為基礎，同時，從產品設計到完工之間的資金和時間也能在此條件下實現最大限度的壓縮。實現電氣自動化系統(tǒng)的統(tǒng)一化管理，不僅能滿足客戶的要求，還能將開發(fā)系統(tǒng)從運行系統(tǒng)中真正獨立出來。這就要求電氣自動化工程的網絡構成能夠實現控制現場設施、計算機監(jiān)管體系、企業(yè)工程管理體系中的一般通訊數據傳輸。在具體的網絡體系計劃實施中，在使用通訊系統(tǒng)以太網和現場總線時，需要對控制元件級到辦公室環(huán)境之間整體的自動化通訊進行有效控制。

　　2.3 工程控制系統(tǒng)的標準化接口

　　通過微軟公司標準技術的.實施，工程的時間和成本被大幅壓縮，辦公室系統(tǒng)和電氣自動化系統(tǒng)資源數據的共享交換也得以實現。由于電氣自動化系統(tǒng)策劃方案非常重要，因此企業(yè)需要在window 8系統(tǒng)環(huán)境下連接相關系統(tǒng)，這就需要通過PC系統(tǒng)建立自動化控制與管理系統(tǒng)兩者之間的重建接口。廠家之間的軟硬件數據交換問題可通過程序標準化接口得到有效解決，為通訊的順暢性提供了保證。

　　2.4 市場產業(yè)化中的工程控制系統(tǒng)

　　在經濟全球化進程不斷推進的過程中，企業(yè)應充分重視結構產業(yè)化的發(fā)展，通過實施體制改革，有效利用科學技術促進經濟的發(fā)展，并充分關注市場產業(yè)化形成帶來的問題，不斷提升企業(yè)的適應能力。在企業(yè)過度關注集成系統(tǒng)和技術開發(fā)時，可將零部件的配套生產通過外包或社會分工的方式轉移出去，從而將有限資源用于研究大型裝備技術，實現提升自主裝備制造比例的目的。

　　2.5 電氣自動化工程和產品生產的安全性

　　安全防范技術的集成系統(tǒng)是當前電氣自動化工程控制系統(tǒng)發(fā)展的主要方向，而安全和非安全系統(tǒng)控制的一體化集成則是實現該系統(tǒng)的重要基礎。在非安全系統(tǒng)控制的情況下，用戶安全方案的制訂通常使用成本最低的方式，這一點需要慎重考慮。電氣自動化產品的系統(tǒng)安全是未來電氣自動化系統(tǒng)發(fā)展的亮點，并從安全級別需求最高的領域向其他危險級別相對較低的領域逐步延伸。電氣自動化工程控制系統(tǒng)的安全與防范設計應當遵循“由工廠設施層到網絡層、從硬件設備到軟件設備”的順序。

　　2.6 系統(tǒng)發(fā)展的專業(yè)技術人才需求

　　對設備控制人員的職業(yè)培訓是電氣自動化工程系統(tǒng)安裝和設計中的重要內容，但很多廠商和系統(tǒng)工程單位對設備操作人員和維修人員的崗位培訓是在電氣自動化系統(tǒng)開始運行后進行的。對此，系統(tǒng)工程單位應提前組織電氣自動化設備的操作人員參與到系統(tǒng)安全工作中，使他們全面了解自動化系統(tǒng)；同時，將相應的專業(yè)知識培訓穿插于系統(tǒng)安裝過程中，讓相關操作人員熟悉相關設備的安裝原理和運行原理。另外，設備操控人員還應掌握相關設備產生故障的原因、維修措施和保養(yǎng)措施等。

　　3 結束語

　　電氣自動化是現代工業(yè)發(fā)展中的重要技術，電氣自動化工程控制系統(tǒng)的建設對國民經濟的發(fā)展具有舉足輕重的作用。相關部門和企業(yè)應提高科技研發(fā)和生產創(chuàng)新能力，進而實現電氣自動化工程控制系統(tǒng)的跨越式發(fā)展。本文分析了當前電氣自動化工程系統(tǒng)的發(fā)展現狀，并據此探索了電氣自動化工程控制系統(tǒng)的未來發(fā)展趨勢。

　　參考文獻

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　　[2]張禮崇，郜祥，王焱，等.電氣自動化工程控制系統(tǒng)的現狀及其發(fā)展趨勢[J].技術與市場，20xx（1）：127-128.

控制系統(tǒng)論文8

　　一、職校電氣控制中自動控制系統(tǒng)的軟件和硬件的教學特點分析

　　計算機控制的自動控制系統(tǒng)主要由工業(yè)生產對象和計算機控制系統(tǒng)兩個大部分構成，通過計算機將被控端的相關數據和參數進行采樣分析，通過輸入通道將模擬量轉化成數字數據，對被控對象進行數字化的控制，并通過計算機進行監(jiān)控，通過計算機完成控制、運算、判斷、比較等各項功能，計算機通過實時的數據采集進行實時決策和控制，適時的向執(zhí)行機構發(fā)出控制指令。通過上述過程的不斷重復執(zhí)行，使整個系統(tǒng)按照靜態(tài)和動態(tài)指令進行控制和執(zhí)行。通過計算機控制的自動控制系統(tǒng)包括被控對象和計算機兩大部分構成，其中硬件包括控制主計算機、外圍設備和接口電路等構成，通過各傳感器將信號采集，經過計算機將數據進行處理和分析，對被控對象進行反饋控制，軟件系統(tǒng)包括通用軟件和開發(fā)軟件，開發(fā)軟件具有各種數字語言處理程序、編輯程序、仿真程序等。自動控制的計算機系統(tǒng)根據控制對象的不同，所采用的控制系統(tǒng)也不同。應用最多的是操作指導控制，它的特點是可以將生產過程中的數據進行收集和加工處理，操作者根據這些參數進行必要的操作和控制，這個系統(tǒng)最大的優(yōu)點是操作簡單、穩(wěn)定可靠，常用于數據檢測和數字模型的處理和新程序的調試等。另一類分級控制系統(tǒng)的應用也是比較多的，它是由幾臺大中小型的計算機組成，分別執(zhí)行各種功能，分為指揮計算機控制系統(tǒng)和控制級計算機系統(tǒng)，可以根據管理的范圍和企業(yè)規(guī)模的大小分為公司級、工廠級和車間級等。在自動控制系統(tǒng)中，單片機的應用也是非常廣泛的，單片機具有可靠性高、功能強、體積小的優(yōu)勢，具有擴展性強的功能，可以實現多級和分布式控制。

　　二、職校教學中單片機控制的開發(fā)及應用分析

　　在職校教學中，單片機應用的開發(fā)過程有別于一般的電子產品的開發(fā)，除了硬件設計的'合理和接線準確外，還要進行軟件的編輯，要考慮軟件和硬件的兼容性。對于單片機控制系統(tǒng)的開發(fā)一般是要根據應用系統(tǒng)的功能確定總體的設計方案、進行硬件和軟件開發(fā)、在設備上開展仿真測試和實驗、進行設備的安裝和調試、最后是產品化的生產和推廣應用。硬件的開發(fā)要在系統(tǒng)總體設計的框架下完成，軟件的開發(fā)具有實時性、可靠性和靈活性的特點，采用模塊化開發(fā)的方法，進行主程序開發(fā)、子程序開發(fā)、中斷服務程序的開發(fā)等，在各個模塊內還可以細化順序結構、循環(huán)結構、分支結構等。在安裝調試時要確認軟件和硬件的設計合理和準確，符合要求后再進行正式的安裝和調試，根據控制的效果和要求對系統(tǒng)的穩(wěn)定性進行測試和驗證，滿足設計方案的目標和要求。

　　三、結語

　　總而言之，電氣自動控制技術的應用大大提高了現代工業(yè)生產的效率，降低了人工成本，但在實際應用時還是會出現一些自動化設備無法完全代替人工的情況，相信在自動化技術不斷完善的今天，這些情況會得到改善和進步，人工智能的應用會越來越穩(wěn)定和成熟。

控制系統(tǒng)論文9

　　摘要：當今時代，中國經濟迅速發(fā)展更，各行各業(yè)因核心技術的不斷創(chuàng)新，導致競爭力逐漸增加，同樣對于我國的大型重點行業(yè)鐵路工程也面臨著技術創(chuàng)新問題。而對于鐵路養(yǎng)路機械電氣控制系統(tǒng)的改造是本行業(yè)一直缺乏創(chuàng)新的關鍵環(huán)節(jié)，其中控制系統(tǒng)的接地形式是核心問題。

　　關鍵詞：大型養(yǎng)路機械論文

　　當今時代，中國經濟迅速發(fā)展更，各行各業(yè)因核心技術的不斷創(chuàng)新，導致競爭力逐漸增加，同樣對于我國的大型重點行業(yè)——鐵路工程也面臨著技術創(chuàng)新問題。而對于鐵路養(yǎng)路機械電氣控制系統(tǒng)的改造是本行業(yè)一直缺乏創(chuàng)新的關鍵環(huán)節(jié)，其中控制系統(tǒng)的接地形式是核心問題。若控制系統(tǒng)接地形式不合理，會造成鐵路養(yǎng)路機械系統(tǒng)出現致命問題，鐵路行業(yè)應自主創(chuàng)新，改進控制系統(tǒng)的接地方式，為推進大型養(yǎng)路機械電氣控制系統(tǒng)的健康發(fā)展做出貢獻。

　　1.鐵路大型養(yǎng)路機械介紹

　　中國鐵路發(fā)展的歷程已歷經上百年，在此過程中，養(yǎng)護及維修是保證鐵路正常運行不可缺少的手段。回顧鐵路發(fā)展歷程，養(yǎng)路機械設備的改進也不斷在進行，由最初的人工保養(yǎng)到中期的機械手段，再到今天的大型養(yǎng)路機械，每一步都是技術的創(chuàng)新，凝結著勞動人民的心血。改革開放以后，中國鐵路快速發(fā)展，線路數量開始突飛猛進，造成傳統(tǒng)的小型養(yǎng)路機械不能滿足鐵路維修的需要。并且，鐵路的結構改變及高復雜程度對養(yǎng)路機械提出了更高的要求�？蒲泄ぷ髡撸鶕F路的特點，研究出了大型養(yǎng)路機械電氣控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含了施工機械、電腦控制系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等多種系統(tǒng)，并且該系統(tǒng)體型龐大，能適應鐵路養(yǎng)護的功能需要，已成為主流形式。

　　2.電氣控制系統(tǒng)接地研究

　　電氣控制系統(tǒng)接地時為了減小電磁波對設備的影響以及提高控制系統(tǒng)對設備的操控準確度，綜合來說，養(yǎng)路機械設備及養(yǎng)路設備的控制系統(tǒng)和接地處理方式三者當中，接地方式是最易影響控制系統(tǒng)穩(wěn)定性的因素。若控制系統(tǒng)接地方式不合理，將會造成機械出現故障，功能不能完全發(fā)揮，各部件之間出現連帶損壞現象，比如對配砟整形車、搗固車、清篩機械等等造成致命影響，雖然以上三種機械電路控制原理大同小異，但系統(tǒng)接地方式卻截然不同。

　　據調查，在過去的一年中，由于接地方式不合理導致的接卸出現罷工的情況時常出現，比如柴油機接地方式不對，電路接觸不良會導致供電電流異常變大，同時柴油機出現不同頻率的噪音。該故障是由于接地方式不同引起了多種小故障，例如供電線路虛接，電路因電流過大導致線路擊斷等等。工作人員可利用檢測設備對線路問題進行檢查，柴油機聲音頻率異常是由于內部齒輪之間咬合精確度出現問題，不同齒輪之間轉速不同導致相互摩擦，若不及時進行處理，將造成機械出現不可恢復的損傷。當接地方式不良時，啟動器中的繼電器電流回流不穩(wěn)定，電流已出現散流或弱流等問題，由此而造成繼電器不能正常工作，使得電機的運轉軸不能按原位進行運動。長此以往，柴油機的繼電器被迫變成暫時的發(fā)動機工作，導致其他與繼電器有關的設備不能正常運作，造成養(yǎng)路機械電氣控制系統(tǒng)出現故障。

　　目前，我國鐵路的電氣控制系統(tǒng)的接地方式一般采用搗固車接地的形式，具體來講，是蓄電池與車身進行短接，利用車身作為接觸端，從車體前端進入控制箱中，并由此進入排流，最終導入電路板。換句話說，對于電氣控制系統(tǒng)來說，只要是前端箱體和末尾箱體直接進行相連的.話，都應利用車體作為關鍵引導，并以此傳遞信號與電流。而對于常規(guī)電氣控制系統(tǒng)來說，大于或者小于的電壓的電源，其負極與相連，并且在控制系統(tǒng)中，與車體采用短接的方式，該方式又分為兩種，即直接短接電路和非直接短接電路。直接短接形式在正常情況下對控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性無太大影響，但對于控制系統(tǒng)的準確度有一定影響，并且影響程度若過大，會造成控制系統(tǒng)的儀表度數出現異常，對整個控制系統(tǒng)的調控與校準造成極大困難。非直接短接時，電阻值機會減小，當阻值降低到一定范圍時，同樣會對控制系統(tǒng)的精確度造成較大影響，不管過大還是過低，對控制系統(tǒng)的精確不同樣造成不良影響。

　　3.接地形式的改造

　　根據前文的分析，直接短接與非直接短接均會對控制系統(tǒng)的精確度造成影響，這兩種方式最終來講是阻值的變化問題，只要能控制阻值的變化范圍，使其在可控的范圍之內，便可使控制系統(tǒng)的精確度保持在合力范圍內。對于非直接短接來說，阻值相對較小，但線路易出現接觸不良等問題，因此為了降低阻值，應在整個線路的阻值之和上進行入手�？刹捎脤h(huán)路分割成子部分，將每一個子部分包含一個控制點的辦法處理，這樣可以增強控制系統(tǒng)的阻抗能力，降低環(huán)路電流對控制系統(tǒng)的影響，保證控制系統(tǒng)的準確度。相比而言，利用模擬實驗處理電氣以及新的材料對電路改進比較困難，造價也大，因此，在控制系統(tǒng)中，對線路進行適當的分離和分解，降低每一個環(huán)節(jié)的阻值，可有效提高控制系統(tǒng)的整體阻值。但提高控制系統(tǒng)精確度的其他因素也較多，比如各部分傳遞信息的滯后時間、信號處理的解析方式、電線及集成電路的材料等等，都是不可忽略的因素。

　　4.結束語

　　鐵路大型養(yǎng)路機械電氣控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性是鐵路養(yǎng)護的重要保障，并且伴隨著經濟的迅速發(fā)展，網絡傳輸、PLC技術、現場總線科技等等，都促成了控制系統(tǒng)的不斷優(yōu)良改進。這些技術可以為柴油機的精確操控、穩(wěn)定快速運行等提供優(yōu)勢，但是接地方式仍是該系統(tǒng)的瓶頸問題。因此，為了提高大型養(yǎng)路機械電氣控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性，應通過技術創(chuàng)新、材料創(chuàng)新、軟件創(chuàng)新等方面入手，在試驗中不斷改進，在應用中不斷發(fā)現，才能更好地促進控制系統(tǒng)接地的健康進行。

　　參考文獻

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控制系統(tǒng)論文10

　　摘要：:煤礦企業(yè)在實際生產、監(jiān)控、操作的過程中主要采用電氣自動化控制。一套優(yōu)良的電氣自動化控制系統(tǒng)對于保證企業(yè)穩(wěn)定、高效的生產運行起著至關重要的作用，同時電氣化控制生產的過程，可以給煤礦生產提供足夠的安全保證。文章從電氣自動化控制系統(tǒng)的控制方式入手來介紹電氣自動化控制在軟件硬件方面優(yōu)化的具體方法，引出對于設備的選型原則。

　　關鍵詞：:煤礦;電氣自動化;優(yōu)化分析

　　電氣自動化控制的技術在煤礦安全生產過程中操控著生產過程的每一個環(huán)節(jié)，所以要對電氣系統(tǒng)進行升級首先就應當對電氣化自動控制方法進行升級，同時對于采煤過程中的各個環(huán)節(jié)進行進一步的效率化控制以及規(guī)范處理。為保證采煤系統(tǒng)在工作過程中系統(tǒng)運行的效率和可靠性就要對于井上下供配電系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、瓦斯檢測系統(tǒng)、綜采系統(tǒng)、機運系統(tǒng)以及排水系統(tǒng)等關鍵點進行重點把握，確保全礦井的安全生產。

　　1煤礦電氣自動化控制過程中對軟件的優(yōu)化過程

　　電氣自動化控制系統(tǒng)應用在煤礦生產的過程中首先需要注意的點就是對于監(jiān)測系統(tǒng)整體的控制和監(jiān)測，確保不會在運行過程中出現供電風險，進而導致效率的降低，具體則應當是對于供電系統(tǒng)的經濟運行方面加以精確的監(jiān)控檢測，按照煤礦的具體施工情況來對不同模塊的電能分配進行細致處理，確保不大量出現電力浪費等。電氣自動化過程控制系統(tǒng)可以有效監(jiān)測煤礦機械運行問題，在杜絕安全事故的同時結合電氣控制效果來改善煤礦作業(yè)過程中機械運行的情況。優(yōu)化過程包括軟件優(yōu)化，硬件優(yōu)化和設備選型的優(yōu)化過程，見圖1。煤礦生產過程中電氣自動化控制進行優(yōu)化的兩個主要措施是軟件優(yōu)化和硬件優(yōu)化，其中軟件通常是基于操作系統(tǒng)的一些技術方式來進行調整(如采用DCS控系統(tǒng)，實現全礦全網集中控制)，在煤礦電氣自動化控制系統(tǒng)當中引用PLC技術來提高軟件優(yōu)化過程，這也對軟件優(yōu)化過程提出了更大的要求。軟件優(yōu)化過程又主要是包括了結構優(yōu)化和程序優(yōu)化兩個方面。

　　1．1軟件結構優(yōu)化

　　軟件結構是煤礦電氣自動化控制系統(tǒng)框架的主要構成模塊，同時軟件結構設計的過程首先需要滿足煤礦生產過程的要求，因而應當根據工作時環(huán)境等實際情況來設計軟件結構。軟件結構的優(yōu)化關鍵在于模塊設計，通過模塊設計來拓寬軟件結構的功能，同時在施工過程中還可以根據煤礦開采的情況隨時對軟件進行優(yōu)化，以滿足生產要求。軟件結構優(yōu)化的過程可以分為幾種類型，首先可以根據煤礦開采的實時情況來將煤礦電氣自動化控制系統(tǒng)的軟件結構劃分為幾個功能性的模塊，然后對于不同的模塊結合實際提出目標，保證模塊改進時保持標準結構的同時，采取拓撲方式設置多種情況下的子任務結構模塊來促成軟件的多樣性和普遍適用性。其次，煤礦電氣自動化控制系統(tǒng)中的控制程序主動調整運行結構，在確保軟件結構的完整性的前提下優(yōu)化軟件，這樣可以保證軟件結構不會出現漏洞。最后，在已給出任務的條件下，結合任務進行軟件結構的調整，以確保軟件和煤礦作業(yè)的同步性。

　　1．2軟件程序優(yōu)化

　　這里軟件程序是自動化控制過程中系統(tǒng)所含有的程序。在軟件程序優(yōu)化的過程中要結合設備的更新換代將新增設備及工藝指標引入系統(tǒng)，最重要的.就是對于I/O的重新分派，在優(yōu)化軟件程序的過程中，重新編制I/O來滿足生產工藝要求，I/O的優(yōu)化程度可以直接決定軟件程序運行的效率，該種方法可以避免程序中出現重復序列，確保了電氣自動化控制系統(tǒng)的安全。除此之外軟件程序優(yōu)化的過程中也要考慮到PLC的結合。

　　2煤礦電氣自動化控制過程中對硬件進行的優(yōu)化

　　在煤礦電氣自動化控制系統(tǒng)應用優(yōu)化、分析優(yōu)化過程中，硬件優(yōu)化直接影響電氣控制過程的穩(wěn)定性。煤礦電氣自動化控制系統(tǒng)應用優(yōu)化分析的過程能夠在一定程度上消除電氣控制在煤礦施工過程中運行的誤差，體現安全控制的原則。

　　2．1防干擾設計

　　硬件防干擾設計是基于外界環(huán)境影響進行的抗干擾設置，電氣自動化控制系統(tǒng)中硬件設施的抗干擾通常包括硬件布線以及抗干擾線路的設置，通常是在線路外部增設屏蔽電纜，消除電氣硬件線路之間的干擾，以提高電氣硬件線路運行的效率。除此之外就是進行隔離設置，利用變壓器隔離設計來減少干擾，利用中性點接地來確保變壓器運行的環(huán)境。最后則是設計電磁屏蔽來解決電磁干擾。

　　2．2輸入電路

　　考慮煤礦井下電氣自動化控制系統(tǒng)工作的特殊性，優(yōu)化設計時應控制電氣電路輸入的方式，降低能耗。煤礦作業(yè)能耗較大，應提高電路供應水平。很多企業(yè)在線路上添加凈化原件來降低脈沖干擾提高供電質量。煤礦輸入電源在通常情況下都能夠達到容量負載的標準值，在這一過程中應當注意防止電路因為短路而遭到破壞。

　　2．3輸出電路

　　輸出電路設計優(yōu)化應根據實際情況的指標來進行。若煤礦作業(yè)過程中沒有有效地控制輸出電路，則很容易產生負載不均衡的情況，影響到電能輸出效率，甚至給設備帶來一系列破壞，所以電氣輸出電路的設計過程中通常會接入二極管。輸出電路雖然高效率運行，但容易發(fā)生電荷負載或者電磁干擾，應當在輸出電路中安裝一定數量的二極管來保證安全生產。

　　3系統(tǒng)設備選型

　　電氣自動化是設備的選型就直接影響控制控制系統(tǒng)的優(yōu)化效率。

　　3．1優(yōu)化PLC設備

　　PLC在電氣自動化控制系統(tǒng)占主要地位，因而對于PLC設備進行優(yōu)化可以起到事半功倍的效果�，F在市場上的PLC設備多種多樣，企業(yè)要對于PLC設備進行全面優(yōu)化就應當選擇高性能且全面契合施工要求的PLC設備。通常企業(yè)在電氣自動化控制系統(tǒng)當中選擇的是規(guī)格等都居于中等的PLC設備來確保電氣系統(tǒng)自動化控制，這樣的選擇可以在有效監(jiān)督系統(tǒng)電氣運行過程的同時來降低設備優(yōu)化所需要的成本，節(jié)省資源。體積規(guī)格處于中等層次的PLC設備一般都能夠滿足煤礦施工過程中自動化控制的要求標準，與此同時采用中等PLC設備可降低采購成本，進而體現出PLC設備優(yōu)化過程的意義所在。

　　3．2優(yōu)化I/O設備

　　I/O設備進行優(yōu)化可顯著提高電氣自動化控制系統(tǒng)的功能，提供一套科學有效的標準電氣控制的模式。I/O點在設備優(yōu)化過程中占據最為關鍵的地位，因而首先要對I/O點進行統(tǒng)計，然后據此優(yōu)化設備，進而提供進一步優(yōu)化的基礎。

　　4結語

　　電氣自動化控制系統(tǒng)在煤礦運營的過程中占據了核心地位，促進了現代煤礦工業(yè)的發(fā)展。煤礦運營的過程中電氣自動化控制系統(tǒng)優(yōu)化占據重要地位，保障電氣自動化控制系統(tǒng)發(fā)展的成熟和多樣化確保電氣自動化控制的過程，增加電氣自動化控制系統(tǒng)在煤礦生產過程中的應用，將使煤礦運營過程效益提高。

　　參考文獻:

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控制系統(tǒng)論文11

　　【摘要】在社會發(fā)展進步的過程中，自動化技術也進入了穩(wěn)步發(fā)展的過程。電氣自動化技術的發(fā)展歷史比較長，并且支撐了我國當前工業(yè)技術的快速發(fā)展，對于國家的經濟增長以及工業(yè)化的推進有著重大意義。廣泛應用電氣自動化技術能夠顯著提升工業(yè)生產的效率，并且避免大量人力資源的浪費，確保企業(yè)生產質量和效率的提升，能夠提升相應的生產效益。從目前所掌握的情況來看，電氣自動化工程控制系統(tǒng)是一類非常高科技的系統(tǒng)，在操作上非常簡單，同時能夠對很多的問題進行積極的預防，所以具有較大的應用意義。文章就此展開討論，并提出合理化建議。

　　關鍵詞電氣自動化工程控制系統(tǒng)

　　在當今社會之中，電氣自動化已經成為了不可避免的趨勢，純人工的操作方法根本不適合長久的工作。特別是在進入到21世紀以后，各個地方的電力工作開展，都是依托強大的設備來完成的，如果缺乏了系統(tǒng)的有效支持，很容易在工作上出現惡性循環(huán)的狀況，并且針對電力工作的拓展、修復、優(yōu)化等，也將產生極大的不良影響。所以，電氣自動化工程控制系統(tǒng)的發(fā)展現狀，需要得到正確的總結，同時更加對今后的發(fā)展趨勢進行深度的明確，運用科學的手段及方法，創(chuàng)造出更高的效益。

　　1 電氣自動化工程控制系統(tǒng)的現狀

　　簡單來講，電氣自動化工程控制系統(tǒng)是一類比較智能化的系統(tǒng)，其固有的操作方法和運行方案是比較多的，各地方在引進該系統(tǒng)以后，則可以充分的結合地方需求和電力工作的標準，將工作方案做出良好的轉變，進而為日常工作提供較多的支持。除此之外，電氣自動化工程控制系統(tǒng)在應用的過程中，針對安全性、可靠性等方面，均實施了有效的提升，減少了各種矛盾操作和沖突的問題，確保電氣工作能夠順利的開展，任務完成率得到了較高的提升。

　�。�1）電氣自動化工程控制系統(tǒng)的信息集成化逐步明顯。就系統(tǒng)本身而言，電氣自動化工程控制系統(tǒng)在目前的操作中，能夠滿足工作上的需求。集成化的處理，主要在于縱向、衡量的良好干預，增添系統(tǒng)內容的同時，不會產生嚴重的負擔現象[1]。除此之外，在研究電氣自動化工程控制系統(tǒng)的過程中，發(fā)現很多的精密設備，都在朝著微小化的方向發(fā)展，各種芯片、零部件的合理加工、配合，造就了高效率的系統(tǒng)，操作內容上也不斷的增加，基本上都通過各類軟件來完成的，對未來工作而言，可以產生較大的積極幫助。

　�。�2）分布式控制系統(tǒng)。與過往情況不同的是，當代的社會發(fā)展是非�？焖俚模芏喙ぷ鲀热荻家玫捷^快的革新處理，一方面是為了滿足工作上的需求，另一方面則是為了其他的工作進行有效的準備。在現階段的工作當中，電氣自動化工程控制系統(tǒng)具有多元化的特點，總控系統(tǒng)的子系統(tǒng)類型多樣，分布式控制系統(tǒng)就是其中之一，并且?guī)砹撕艽蟮姆e極作用。例如，分布式控制系統(tǒng)在操作上非常的簡單，可直接按照主觀上的需求來完成，各個工作任務之間表現出相互獨立的特點，運作過程中不會產生干擾的情況。每一項工作任務完成后，都會集中到總體的系統(tǒng)內部，進行快速的總結處理，為電氣運營的良性循環(huán)，做出了較強的保障。

　　2 電氣自動化工程控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢

　　2.1 創(chuàng)新技術的深入研究

　　與一般的系統(tǒng)有所不同，電氣自動化工程控制系統(tǒng)是通過眾多技術支撐起來的，當下所獲得的各項積極成果，都與相關的技術存在密切的聯系。因此，未來的發(fā)展趨勢當中，仍然要將各類創(chuàng)新技術深入的研究，在獲得階段性成果以后，積極的投入使用，不斷對系統(tǒng)做出優(yōu)化處理，創(chuàng)造出更高的價值。

　�。�1）電氣自動化工程控制系統(tǒng)的未來發(fā)展中，智能化創(chuàng)新技術將會占有主導性的地位。現下的幾乎所有電氣產品，都在不斷的靠攏智能化，希望由此來帶給消費者更好的體驗[2]。電氣自動化工程控制系統(tǒng)也是一樣的，其在自身的智能化技術中不斷的豐富以后，系統(tǒng)本身就可以對各類工作情況做出準確的判定，在處理問題過程中，直接按照最優(yōu)的方式來處理，減少過往的`不足和缺失。同時，在發(fā)現系統(tǒng)難以應對的問題時，將直接發(fā)出相應的報告，及時告知技術人員處理，將工作效率不斷提升。

　�。�2）智能化技術在研究到一定程度后，將直接促使電氣自動化工程控制系統(tǒng)整體，轉變?yōu)楦叨戎悄艿南到y(tǒng)。從客觀的角度來分析，智能系統(tǒng)意味著可以在某種程度上，脫離人工的操作，每天自動的運行、總結、分析、發(fā)出報告等等[3]。工作人員根據系統(tǒng)的提示來工作，并且按照良性循環(huán)的方法來操作，大大降低了工作出錯的情況，很多方面的工作任務都可以在較短的時間內完成，基本上不會產生嚴重的問題�？墒�，智能系統(tǒng)還有很多的挑戰(zhàn)需要完成，包括設備、系統(tǒng)、軟件、硬件的有效結合等，這些都需要在日后專項研究。

　　2.2 統(tǒng)一化的電氣自動化工程系統(tǒng)

　　電氣自動化工程控制系統(tǒng)在今后的發(fā)展趨勢當中，還會將“統(tǒng)一性”貫徹落實，由此來加強各方面的穩(wěn)步控制，推動系統(tǒng)本身的價值提升。本文認為，統(tǒng)一電氣自動化工程系統(tǒng)能夠實現電氣自動化產品的周期性設計、測試與實行、開機與調試、維護與運行等，這樣能夠最大限度的所見設計到完工之間的資金和時間。將電氣自動化系統(tǒng)實行統(tǒng)一化管理，關鍵能夠達到客戶的需求，也就是把開發(fā)系統(tǒng)徹底從運行系統(tǒng)中獨立出來。對于電氣自動化工程控制系統(tǒng)來說，是成功的將電氣自動化系統(tǒng)進行通用化。電氣自動化工程的網絡構成應該保障控制現場的設施、計算機的監(jiān)管體系、企業(yè)工程的管理體系中的通訊數據保持通暢。實行網絡的體系計劃時，不管是使用現場總線還是通訊系統(tǒng)的以太網，需要保障控制元件級到辦公室的環(huán)境之間自動化的整體通訊。

　　3 結語

　　本文對電氣自動化工程控制系統(tǒng)的現狀、發(fā)展趨勢展開討論。在社會進步發(fā)展的過程里，先進科學技術的作用不可忽視。電氣自動化工程控制系統(tǒng)就是在生產需求提升和科學技術進步的背景下發(fā)展起來的，只有持續(xù)的發(fā)展和創(chuàng)新電子自動化技術，才能夠滿足當前的生產要求，并且積累寶貴的實踐經驗。通過四年的學習，我的專業(yè)知識得到鞏固和提高，在工作中遇到的技術難題的以解決，也讓我深刻體會到電氣自動化對人類工業(yè)發(fā)展的重要性。

　　參考文獻：

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控制系統(tǒng)論文12

　　1機電一體化技術要具備其模塊化環(huán)節(jié)的優(yōu)化

　　在實際場景中，其機電一體化產品是非常多的，其種類也是比較復雜的，開發(fā)該產品的廠家比較大，為了促進其機電一體化產品的有效應用，我們要進行其機械接口環(huán)節(jié)、動力接口環(huán)節(jié)、環(huán)境接口環(huán)節(jié)等的優(yōu)化，實現其標準化運作，如果不能實現這一系列的機電一體化運作環(huán)節(jié)的協(xié)調，是難以實現產品單元模塊的深化發(fā)展。比如對于相關變頻調速電機內部環(huán)節(jié)的優(yōu)化，確保其動力驅動單位的穩(wěn)定運行，通過對其相關環(huán)節(jié)的運作，實現其功能的一體化。在產品的設計過程中，我們要進行標準模塊化單位的有效應用，促進其機電一體化技術的發(fā)展?jié)M足機械加工企業(yè)的發(fā)展需要，促進其內部結構的有效協(xié)調，滿足企業(yè)的日常發(fā)展的需要。網絡化的普及，也促進了各個設備技術環(huán)節(jié)的遠程控制，通過對其監(jiān)視技術的應用，實現了其遠程控制系統(tǒng)的健全，這也是一種對于機電一體化環(huán)節(jié)的應用模式，這種技術模式的應用，深化了局域網技術系統(tǒng)，促進家用電器的網絡化，滿足了機械加工企業(yè)的相關工作行為的需要，促進其機械加工企業(yè)的內部運作質量效率的提升。

　　2其機電一體化環(huán)節(jié)中的集成化環(huán)節(jié)的應用實現了對各個技術的綜合利用

　　通過各個產品結構的優(yōu)化協(xié)調，促進其生產過程的各個環(huán)節(jié)的協(xié)調，實現其管理環(huán)節(jié)、加工環(huán)節(jié)、裝配環(huán)節(jié)等的優(yōu)化，促進了生產質量效率的提升，滿足了機械加工工業(yè)的發(fā)展需要。促進其生產工序的高效率極其自動化的運行，促進其系統(tǒng)綜合效益的提升。進行整體系統(tǒng)的有效劃分，促進其內部各個環(huán)節(jié)的有效協(xié)調，實現其系統(tǒng)功能的有效協(xié)調。促進其各個功能部分的穩(wěn)定運行。為了實現機電一體化技術的健全，我們也要進行軟件、硬件設備的應用，實現對系統(tǒng)的各個性能的有效體現，促進其機電一體化工程的穩(wěn)定運行，實現對相關能源的有效應用。

　　3機電一體化技術對于工業(yè)運作的必要性

　　為了促進機械加工企業(yè)的綜合效益的實現，我們要進行機電一體化系統(tǒng)的深化應用，實現對微處理機環(huán)節(jié)的有效控制，實現其微機系統(tǒng)、顯示裝置、及其儀表技術的深化，促進其組裝合并模式的健全，實現其工程的綜合一體化的發(fā)展，促進系統(tǒng)的控制精度的提升，滿足工程的質量發(fā)展的需要。智能化控制技術在一些工業(yè)行業(yè)中具有大型化、高速化和連續(xù)化的特點，傳統(tǒng)的控制技術遇到了難以克服的困難，因此非常有必要采用智能控制技術。智能控制技術主要包括專家系統(tǒng)、模糊控制和神經網絡等，智能控制技術廣泛應用于工業(yè)產品設計、生產、控制、設備與產品質量診斷等各個方面。

　　3.1為了實現對機電一體化技術的有效應用，我們要進行分布式控制系統(tǒng)的優(yōu)化，促進其內部相關環(huán)節(jié)的有效協(xié)調，促進其中央計算機設備與其他相關控制單元的有效應用，促進其內部分布式控制系統(tǒng)環(huán)節(jié)的優(yōu)化，確保該環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運行。通過對計算機系統(tǒng)的'應用，實現對日常生產環(huán)節(jié)、操作環(huán)節(jié)、管理環(huán)節(jié)等的優(yōu)化，促進其分布式控制系統(tǒng)的功能的不斷延伸，實現對其生產環(huán)節(jié)的有效控制，提高該環(huán)節(jié)的綜合效益，促進其下序環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運行。

　　3.2進行開放式控制系統(tǒng)的整體環(huán)節(jié)的優(yōu)化也是很重要的，通過對其計算機技術應用下的新結構體系的健全，促進其機電一體化技術的穩(wěn)定運行，促進其各個機械加工企業(yè)的相關環(huán)節(jié)的有效協(xié)調，實現其相關資源的有效共享，滿足實際工作的需要。該開發(fā)控制系統(tǒng)通過對通信系統(tǒng)的各個控制設備的應用，實現其內部控制管理環(huán)節(jié)與經營決策環(huán)節(jié)的優(yōu)化，促進其控制環(huán)節(jié)和測量環(huán)節(jié)的一體化運行，實現了機械加工企業(yè)的發(fā)展需要。

　　4結束語

　　為了提高機械加工企業(yè)的綜合效益，我們要進行其機電一體化技術系統(tǒng)的優(yōu)化，促進其內部各個環(huán)節(jié)的協(xié)調。

控制系統(tǒng)論文13

　　摘要：

　　隨著高新技術的不斷開發(fā)，數字通信及控制技術也在飛速發(fā)展，計算機通信及控制技術得到了廣泛應用，針對各種情況探討了保證計算機通信與控制系統(tǒng)可靠運行的措施。

　　關鍵詞：計算機通信；控制系統(tǒng)

　　1、在設計計算機通信與控制系統(tǒng)時要注意以下事項。

　�。�1）在對計算機通信與控制系統(tǒng)設計和配置時，要注意到系統(tǒng)的結構要緊湊，布局要合理，信號傳輸要簡單直接。

　　在計算機通訊與控制系統(tǒng)的器件安裝布局上，要充分注意到分散參數的影響和采用必要的屏蔽措施：對大功率器件散熱的處理方法；消除由跳線、跨接線、獨立器件平行安裝產生的離散電容、離散電感的影響，合理利用輔助電源和去耦電路。

　　（2）計算機通信與控制系統(tǒng)本身要有很高的穩(wěn)定性。

　　計算機通信與控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性，一方面取決于系統(tǒng)本身各級電路工作點的選擇和各級間的耦合效果。特別是在小信號電路和功率推動級電路的級間耦合方面，更要重視匹配關系。另一方面取決于系統(tǒng)防止外界影響的能力，除系統(tǒng)本身要具有一定的防止外界電磁影響的能力外，還應采取防止外界電磁影響的措施。

　�。�3）算機通信與控制系統(tǒng)防止外界電磁影響的措施，應在方案論證與設計時就給予充分考慮。

　　例如數字信號的采集傳輸，是采用脈沖調制器還是采用交流調制器，信號在放大時采用幾級放大器，推動司服系統(tǒng)工作時采取何種功放，反饋信號的技術處理及接入環(huán)節(jié)，電路級間隔離的方法，器件安裝時連接和接地要牢固可靠，避免接觸不良造成影響，機房環(huán)境選擇和布局避免強電磁場的影響等。

　　2、排除電源電壓波動給計算機通信與控制系統(tǒng)帶來的影響。

　　計算機通信與控制系統(tǒng)的核心就是計算機，計算機往往與強電系統(tǒng)共用一個電源。在強電系統(tǒng)中，大型設備的起、停等都將引起電源負載的急劇變化，也都將會對計算機通信與控制系統(tǒng)產生很大的影響；電源線或其它電子器件引線過長，在輸變電過程中將會產生感應電動勢。防止電源對計算機通信與控制系統(tǒng)的影響應采取如下措施：

　　（1）提高對計算機通信與控制系統(tǒng)供電電源的質量。

　　供電電源的功率因數低，對計算機通信與控制系統(tǒng)將產生很大的影響，為保證計算機通信與控制系統(tǒng)穩(wěn)定可靠的工作，供電系統(tǒng)的功率因數不能低于0.9。

　�。�2）采用獨立的電源給計算機通信與控制系統(tǒng)供電。

　　應對計算機通信與控制系統(tǒng)的主要設備配備獨立的供電電源。要求獨立供電電源電壓要穩(wěn)定，無大的波動；系統(tǒng)負載不能過大，感性負載和容性負載要盡可能的少。

　�。�3）對用電環(huán)境惡劣場所采取穩(wěn)壓方法。

　　對計算機等重要設備采用UPS電源。在穩(wěn)壓過程中要采用在線式調壓器，不要使用變壓器方式用繼電器接頭來控制的穩(wěn)壓器。

　　3、防止由于外界因素對供電電源產生的傳導影響。

　　由于外界因素對電源產生的傳導影響要采取以下措施。

　　（1）采用磁環(huán)方法。

　　①用磁環(huán)防止傳導電流的原理。

　　磁環(huán)是抑制電磁感應電流的元件，其抑制電磁感應電流的原理是：當電源線穿過磁環(huán)時，磁環(huán)可等效為一個串接在電回路中的可變電阻，其阻抗是角頻率的函數。即：Z=f/(ω)

　　從上式可以看出：隨著角頻率的增加其阻抗值再增大。假設Zs是電源阻抗，ZL是負載阻抗，ZC是磁環(huán)的阻抗，其抑制效果為：DB=20Lg[(Zs+ZL+ZC/(ZS+ZL)]

　　從上述公式中可以看出，磁環(huán)抑制高頻感生電流作用取決于兩個因素：一是磁環(huán)的阻抗；另一個是電源阻抗和負載的大小。

　�、谟么怒h(huán)抑制傳導電流的原則。

　　磁環(huán)的選用必須遵循兩個原則：一是選用阻抗值較大的磁環(huán)：另一個是設法降低電源阻抗和負載阻抗的阻值。

　�。�2）采用金屬外殼電源濾波器消除高頻感生電流，特別是在高頻段具有良好的濾波作用。

　　電源濾波器的選取原則：對于民用產品，應在100KHZ一30MHZ這一頻率范圍內考慮濾波器的濾波性能。軍用電源濾波器的選取依據GJBl51/152CE03，在GJBl51/152CE03中規(guī)定了傳導高頻電流的頻率范圍為15KHZ-50MHZ。

　　4、抑制直流電源電磁輻射的方法。

　　（1）利用跟隨電壓抑制器件抑制脈沖電壓。

　　跟隨電壓抑制器中的介質能夠吸收高達數千伏安的脈沖功率，它的主要作用是，在反向應用條件下，當承受一個高能量的大脈沖時，其阻抗立即降至很低，允許大電流通過，同時把電壓箝位在預定的電壓值上。利用跟隨電壓抑制器的.這一特性，脈沖電壓被吸收，使計算機通信與控制系統(tǒng)也減少了脈沖電壓帶來的負面影響。

　　（2）使用無感電容器抑制高頻感生電流。

　　俗稱“隔直通交”是電容器的基本特性，通常在每一個集成電路芯片的電源和地之間連接一個無感電容，將感生電流短路到地，用來消除感生電流帶來的影響，使各集成電路芯片之間互不影響。

　　（3）利用陶瓷濾波器抑制由電磁輻射帶來的影響。

　　陶瓷濾波器是由陶瓷電容器和磁珠組成的T型濾波器，在一些比較重要集成電路的電源和地之間連接一個陶瓷濾波器，會很好起到抑制電磁輻射的作用。

　　5、防止信號在傳輸線上受到電磁幅射的方法。

　　(1)在計算機通信與控制系統(tǒng)中使用磁珠抑制電磁射。

　　磁珠主要適用于電源阻抗和負載阻抗都比較小的系統(tǒng)，主要用于抑制1MHZ以上的感生電流所產生的電磁幅射。選擇磁珠也應注意信號的頻率，也就是所選的磁珠不能影響信號的傳輸，磁珠的大小應與電流相適宜，以避免磁珠飽和。

　　(2)在計算機通信與控制系統(tǒng)中使用雙芯互絞屏蔽電纜做為信號傳輸線，屏蔽外界的電磁輻射。

　　(3)在計算機通信與控制系統(tǒng)中采用光電隔離技術，減少前后級之間的互相影響。

　　(4) 在計算機通信與控制系統(tǒng)中要使信號線遠離動力線；電源線與信號線分開走線。輸入信號與輸出信號線分開走線；模擬信號線與數字信號線分開走線。

　　6、防止司服系統(tǒng)中執(zhí)行機構動作回饋的方法。

　�。�1）RC組成熄燼電路的方法。

　　用電容器和電阻器串聯起來接入繼電器的接點上，電容器C把觸點斷開的電弧電壓到達最大值的時間推遲到觸點完全斷開，用來抑制觸點間放電。電阻R用來抑制觸點閉合時的短路電流。

　　對于直流繼電器，可選�。篟=Vdc/IL，C=IL*K。

　　式中，Vdc：直流繼電器工作電壓。I：感性負載工作電流。K二0.5-lF/A

　　對于交流繼電器，可選�。篟>0．5*UrmS，C二0.002-0.005(Pc/10) F。

　　式中，Urms：為交流繼電器額定電壓有效值。Pc：為交流繼電器線圈負載功率。

　�。�2）利用二極管的單向導電特性。

　　二極管加電阻與負載并接起來，當切斷電源的瞬間，由于反電動勢產生的電流，流過與負載并聯的二極管，并在負載電阻上消耗掉感應負載所產生的能量，這種結構的電路一般要求二極管的反向電壓為電源電壓的10倍以上。

控制系統(tǒng)論文14

　　1.電子機械設備控制系統(tǒng)介紹

　　電子機械設備指的是晶體管、集成電路和其他電子管構成的，包括電子應用自動操作、自動發(fā)揮的智能型機械，其內涵還可以逐漸延伸為工業(yè)電子機械一體機、家用電器和機械生產設備等。

　　電子機械設備以計算機內編寫的數據碼為其運作和應用程序，在電子儲存介質內輸入該程序，并在各類配件組裝的機械裝備中進行裝入，開啟鍵啟動后，則能夠實現輸入數據的動作，達成運作作業(yè)目標。

　　在傳統(tǒng)工業(yè)領域中，計算機系統(tǒng)作業(yè)的穩(wěn)定性和控制系統(tǒng)的完善性相對較差，隨著直接型數字控制系統(tǒng)的引入，計算機演算效率實現了明顯的提高，運作穩(wěn)定性也相對更好。隨著大規(guī)模集成電路的廣泛應用，以及微型計算機的發(fā)明和應用，電子機械設備的控制系統(tǒng)也實現了飛躍式發(fā)展，其演算效率更高，規(guī)模相對更小，為繁瑣、復雜演算目標的實現奠定了技術基礎。這象征著小體積電子機械設備簡易、便捷應用程序時代的到來，使得小體積應用程序操作巨大電子機械設備成為了可能。

　　隨著集成電路的逐漸發(fā)展完善，計算機控制能力技術以及運算法都逐漸被人們所研究和探索，并在各個領域得到了廣泛的應用。

　　2.電子機械設備控制系統(tǒng)的常見問題

　　第一，硬、軟件的抗外擾性能。由上文進行的論述可知，外界的干擾能夠通過磁場的作用，在無任何媒介的情況下直接介入。這一作用通常針對電子機械設備的軟件和硬件而言的，其主要原因在于電子機械設備軟件和硬件自身配件制作能夠直接吸收外界的頻率。所以，在抗拒電源擾亂的基礎上，還會出現空間內的磁場電波，進而轉變?yōu)檎駝幽Ｊ�，并影響設備硬軟件的正常運行，也就是我們常說的信號和信息干擾。例如，在我們使用計算機的過程中，如果手機來電，則電腦會出現障礙頻波反應，進而誘發(fā)接收障礙聲響。

　　第二，抗外擾性能。在電子機械設備的探索與開發(fā)過程中，數據的計算通常是十分準確的.，甚至可以視為完美編寫的數據控制程序，在實際的應用過程中確實意外頻發(fā)，甚至會出現實驗裝置設置基本完善的情況下，無法順利開啟該設備，分析其主要原因在于，在實驗過程中常常存在較為明顯的外界因素的干擾，而這也是肉眼無法預測的[6]。通常情況下，外部干擾能夠經接電的線路進入電子機械設備內部，接地線與控制系統(tǒng)之間是反向的電壓，這就造成了電路源對其控制系統(tǒng)核心職能產生阻礙的現象。不管是電子機械設備的供出方面還是其輸入方面，以及電子機械設備的控制系統(tǒng)自身，都無法完全避免外界因素的干擾。

　　3.電子機械設備的未來發(fā)展

　　3.1 電子機械設備的發(fā)展趨勢

　　隨著我國數字信息技術的快速發(fā)展和完善，小型電子科技技術、計算機應用軟件和電子網絡技術的優(yōu)勢都得到了最大限度的發(fā)揮，并實現了電子機械設備外部操作技能與內部控制系統(tǒng)之間的良好結合，保證了其性能的準確性和穩(wěn)定性。由電子機械設備控制系統(tǒng)的性質分析結果可知，傳統(tǒng)的點子控制屬于部分控制，也就是在工程作業(yè)過程中，不同的階段存在相應的控制系統(tǒng)，而現階段的電子機械設備則具有更加強大的功能，不同的作業(yè)階段，可以通過相同的中心加以控制。原來應用的是分段的內部控制，而現階段則是整體性的內部控制。

　　3.2 未來發(fā)展的潛在問題

　　隨著近年來我國電子機械控制市場的逐步發(fā)展完善，電子機械設備控制系統(tǒng)的重要性也得到了人們的關注，但因其發(fā)展相對滯后，因而存在較大的研究空間。

　　隨著我國電子科技研究人員對我國國情以及國外先進經驗研究的逐步深入，以及各種外界干擾因素的排出，我國的電子機械設備也具有廣闊的發(fā)展前景，但其中所表現出的問題，也是更加令人堪憂。

　　隨著電子機械設備在人類生產生活各個領域應用的逐步深入，盡管產業(yè)鏈的發(fā)展仍然無法完全脫離人為因素的影響，但是，現階段的很多活動均可以由電子機械設備加以取代，則傳統(tǒng)的人類文明也將會逐步被摒棄，這就是電子機械設備發(fā)展表現出的主要問題，筆者希望，在電子機械設備控制系統(tǒng)的未來發(fā)展過程中，需要更加具有人性化特征，能夠做到以人為本。

　　4.總結

　　綜上所述，當今電子機械設備在人類生產生活的各個領域均發(fā)揮出了巨大的作用，而我國的電子機械設備控制系統(tǒng)領域仍然存在較大空白，有待于進一步的發(fā)展和研究，這就需要我國電子科技研究人員，立足我國國情，充分借鑒和分析國外先進經驗，在數據分析的基礎上，促進我國電子機械設備控制系統(tǒng)的逐步發(fā)展完善。

　　在計算機內編寫、運作和應用數據編碼，將程序輸入電子儲存介質內，并完成各類配件的完整組織，啟動開啟鍵后即能夠進行相應的數據動作，這在一定程度上能夠替代人類完成那些難度較高的工作，因而具有較大的科學意義和研究價值。

控制系統(tǒng)論文15

　　摘要：隨著計算機技術的不斷完善以及計算機技術在各領域中使用范圍的不斷擴大，人們對計算機技術以及互聯昂平臺的依賴性逐步攀升，然而計算機控制系統(tǒng)中網絡通信的安全是計算機用戶普遍關注的焦點問題。本文通過詳細的介紹計算機控制系統(tǒng)以及網絡通信系統(tǒng)的主要內容，總結當前計算機控制系統(tǒng)中網絡通信存在的安全問題，為提高計算機控制系統(tǒng)中網絡通信的安全系數提出操作性強的措施與建議。

　　關鍵詞：控制系統(tǒng)；網絡通信；安全問題

　　計算機技術蓬勃發(fā)展和數字化控制理論的廣泛運用都在一定程度上促進了計算機控制系統(tǒng)的完善與升級，現如今，計算機控制系統(tǒng)已經在工農業(yè)、電力以及醫(yī)藥等不同的領域發(fā)揮了無可替代的作用，不僅提高了這些行業(yè)的發(fā)展速度與產品的質量，也降低了這些行業(yè)的生產運營成本，促進了這些行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。但是，計算機控制系統(tǒng)是由專門的技術人員設計研發(fā)的，加之，計算機控制系統(tǒng)本身還有一些漏洞，這給等不法分子可乘之機，肆意攻擊計算機控制系統(tǒng)，降低了計算機控制系統(tǒng)中網絡通訊安全系數，因此，相關部門以及科研人員必須重視計算網控制系統(tǒng)的不足之處并采取積極有效的措施來提高網絡通訊安全性能。

　　一、簡單介紹計算機控制系統(tǒng)的核心內容

　　計算機控制系統(tǒng)可以簡單理解為將計算機技術融入到生產過程各環(huán)節(jié)之中后產生了生產自動化控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要包括硬件和軟件兩大部分，其中，硬件是指該系統(tǒng)使用過程中所需要的各種設備等物質基礎，比如計算機、傳感器等，是計算機控制系統(tǒng)得以使用的前提與基礎；而軟件則是指計算機程序的統(tǒng)稱，提高了計算機控制系統(tǒng)服務的多元化和合理性，快速獲取、整理、分析以及處理計算機控制系統(tǒng)中的資源信息，此外，軟件對計算機控制系統(tǒng)具有指揮與協(xié)調的功能[1]。

　　二、介紹網絡通信技術的主要類型

　　當前計算機控制系統(tǒng)中的網絡通信技術并不是一次性研發(fā)成功的，而是經過了聯機階段等四個階段的發(fā)展升級以及不同時代科研人員共同努力才得以實現的。計算機控制系統(tǒng)中的網絡通信技術可以簡單的分為以太網和現場總線技術兩大類型。

　�。ㄒ唬┮蕴W的核心內容

　　以太網是計算機控制中應用范圍最廣以及使用頻率最高的技術之一，以CSMA/CD技術為載體，實現了數據信息的大規(guī)模以及高速率的傳輸。以太網具有開放性強、對計算機性能要求低的主要優(yōu)勢，幾乎適用于所有的網絡協(xié)議，實現了計算機控制系統(tǒng)網絡通信技術與其他技術的有效結合。此外，以太網技術所需要的軟件和硬件設備的總成本較低，連接介質主要雙絞線和光纖，連接介質的.低價格也最大限度的降低了局域網建設的成本。以太網技術經常多年的發(fā)展，技術早已成熟，因此，根本不需要花費大量的成本和精力來維護和保證以太網技術的正常使用。以太網技術有百兆、千兆甚至是萬兆的通信速率，實現了數據信息傳輸的高速化，提高了數據信息以及資源的共享性與有效性，但是以太網并不是完美無懈可擊的，有可靠性較弱的主要缺點[2]。

　�。ǘ┈F場總線技術的主要內容

　　現場總線技術屬于工業(yè)現場層網絡通信技術的范疇，加強了生產現場和控制設備的聯系，提高了兩者數字化通信的高效化和數字化�，F場總線技術的數據傳輸方式以基帶傳輸為主，具有通信速率快、實時性強和抗干擾能力強的主要特征�；诂F場總線技術的控制系統(tǒng)中各個功能模塊之間相對獨立，這在無形之中增加了現場總線控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性，降低了其對后期維修技術的要求。現場總線以開放式互聯結構為基礎，加強了同一層次網絡以及不同層次網絡之間的關聯性�，F場總線技術具有較強的包容性與適應性，可以在通信協(xié)議相關規(guī)定以及要求下，實現不同廠家所生產的性能以及功能并不完全相同的設備的組裝與正常使用。現場總線技術的優(yōu)勢是其成為當前重要的計算機網絡通信控制技術之一，但是現場總線技術出了具有強大優(yōu)勢之外，自身也存在一些缺陷，例如，傳輸效率比以太網技術較低許多；總線標準比較混亂和復雜化；現場總線技術的故障解決效率較低等，因此，相關工作人員應在綜合對比兩者優(yōu)勢與劣勢的基礎上，加強兩者的合作，實現兩者之間的優(yōu)勢互補，從而更好的滿足人們對提高計算機控制系統(tǒng)中網絡通信安全系數的基本要求[3]。

　　三、解決計算機控制系統(tǒng)中網絡通信安全問題的措施與途徑

　　一直以來，安全問題時計算機用戶普遍關注以及科學人員重點研究的問題，相關部門以及工作人員應深入研究影響計算機控制系統(tǒng)網絡通信安全性能的各種潛在因素，正視計算機控制系統(tǒng)的漏洞，從而提出針對性強的計算機控制系統(tǒng)網絡通信安全防范措施與方案，在保證計算機控制系統(tǒng)正常運行的基礎上，最大限度的降低網絡通信危險系數。（1）提高對計算機病毒的查殺能力。計算機控制系統(tǒng)是由用戶來具體操作的，如果用戶沒有規(guī)范自己的操作行為、在未經授權的基礎上使用藏用病毒的移動設備以及不安全的無線通信等，都有可以讓計算機控制系統(tǒng)處于感染和傳播病毒的危險之中，不僅容易造成計算機控制系統(tǒng)內各種機密數據信息的丟失、篡改以及被盜取，給計算機用戶造成嚴重的經濟損失，也增加了計算機安全事件發(fā)生的幾率，因此，計算機用戶應規(guī)范自己的計算機系統(tǒng)操作行為，安裝合適的防病毒軟件，提高對各種病毒的檢測能力，發(fā)現計算機病毒之后能夠在第一時間采取刪除等應急措施。（2）防火墻技術。防火墻對網絡信息有過濾和限制的作用，有效阻止了未經授權或者存在安全風險的訪問。計算機控制系統(tǒng)中應利用防火墻技術來提高對各種數據信息的監(jiān)督控制力度。（3）發(fā)現計算機系統(tǒng)的漏洞并及時修復。幾乎所有的計算機控制系統(tǒng)都存在系統(tǒng)漏洞，因此，應加強計算機系統(tǒng)的檢測力度，及時發(fā)現計算機系統(tǒng)漏洞并安裝安全布丁來修補漏洞。（4）提高計算機用戶的專業(yè)水平。加強對計算機用戶的培訓力度，強化計算機用戶的網絡安全防范意識。完善計算機控制系統(tǒng)網絡通信安全相關的各項法律法規(guī)，規(guī)范計算機控制系統(tǒng)的操作流程，提高計算機用戶的安全管理能力。

　　四、小結

　　計算機控制系統(tǒng)中網絡通訊安全問題直接影響計算機控制系統(tǒng)能夠正常運轉，直接關系到用戶的經濟利益等，因此，相關部門應通過加強病毒查殺軟件、防火墻技術以及計算機系統(tǒng)修復技術等途徑來降低出現網絡通訊安全問題的幾率。

　　參考文獻

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　　[2]吳晶,董玉丹.網絡與通信技術在計算機控制中的應用[J].網絡與信息工程,20xx(14):101-103.

　　[3]吳尚.我國計算機網絡安全的發(fā)展與趨勢分析[J].電子技術與軟件工程,20xx(24):196-197.

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