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機電實習報告

時間:2021-03-30 19:39:19 實習報告 我要投稿

關(guān)于機電實習報告集合6篇

  在當下這個社會中,報告十分的重要,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面是小編收集整理的機電實習報告6篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

關(guān)于機電實習報告集合6篇

機電實習報告 篇1

  現(xiàn)在回想起實習期間,往事還歷歷在目,有酸的,有甜的,有苦的,有辣的, 自心中滋味也只有自己最清楚,機電類畢業(yè)實習報告。 但是不可否認的卻是這些經(jīng)歷將會是我人生當中 不可多得的財富和經(jīng)驗的累積。畢業(yè)實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷,它 使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也 打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

  近兩個 月的工作,通過了解工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識, 第一次親身 感受了所學知識與實際的應用,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初 審。通過這次生產(chǎn)實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論 教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。

  一、實習目的 生產(chǎn)實習是我們制造專業(yè)理論學習之外,獲得實踐知識不可缺少的組成部 分。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大 知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當 代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的 一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能 力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實 際知識,對我們學習乃至以后的工作,都是十分必要的基礎

  二、實習單位介紹 3 月 1 日,我們來到廣州雙濤篩網(wǎng)制造有限公司實習。該公司成立于 1990 年,前身源之于著名的絲網(wǎng)之鄉(xiāng)河北省安平縣絲網(wǎng)集團,產(chǎn)品已形成了系列化。 專業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品有:不同材質(zhì)的陶瓷、食品用輸送帶網(wǎng)系列;不同類型的金屬擴張 網(wǎng)系列;還有各種壓花網(wǎng)、勾網(wǎng)、電焊網(wǎng)等。在實習中我們首先聽取了一系列關(guān) 于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終 是擺在第一位的,然后通過該廠總設計師的總體介紹,粗略了解了該廠的產(chǎn)品類 型和工廠概況,也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

  三、實習內(nèi)容 工作環(huán)境有些艱苦,每個工位的大小只能夠容納一張椅子,一旦工作起來就 沒有休息的時間,坐在椅子上一動不動,久了感覺全身腰酸背痛很難受,而且車 間內(nèi)噪音很大,環(huán)境嘈雜,空氣污濁(車間為全封閉式的),那會兒能休息一下 的就是上廁所,但是上廁所也要打報告,批準以后才能去在接下來的一端時間, 我分別在通機車間,專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習。在通機車間,該車間負責 人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零 部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。 我 最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu),輔助機構(gòu) 和控制機構(gòu)。從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循 環(huán)方式, 液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

  開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油, 油經(jīng)各種控制閥后, 驅(qū)動液壓執(zhí)行元件, 回油再經(jīng)過換向閥回油箱。 閉式系統(tǒng)中, 液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連, 工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封 閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動較平穩(wěn), 但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差?紤]到經(jīng) 濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)。 現(xiàn)代工 程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合,成為現(xiàn) 代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平 的一項關(guān)鍵技術(shù)。 在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送 料機構(gòu)及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理 問題,獲益非淺。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認 知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來。 在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:胚料---劃線 ---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪 加工--淬火(齒面)--磨面。 齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一 端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。 此外勞動強度不是很大,但勞動時間性很長,只要沒有完成預訂數(shù)量,不管 有多累多苦,加班是再所難免的,且是帶有強制性的。這種加班的頻率幾乎每天 都有,加班下來一天共在十二小時以上的工作量,當初真的很難適應這種壓迫式 環(huán)境,實習報告《機電類畢業(yè)實習報告》。而身邊的工友同事,大都是中專和技校的學生,而且很大一部分都沒有畢 業(yè)就來上班,照樣忍受著煎熬,有點類似現(xiàn)代般的包身工,赤裸裸的剝削,學校 給這樣的企業(yè)提供學生,由這些資本家來壓榨這些十七、八歲甚至十五、六歲的 孩子血汗,感到心有而力不足。 再者在這樣時間性很長的工作下,員工的飲食卻很差,飯難吃到難以下咽, 由于飯菜是沒有油脂的,就算吃下去很快就會感覺到肚子空蕩蕩的餓,這點我感 處頗深,因為平時在校都從來沒有像這么餓過,也沒餓得這么快。估計飯?zhí)檬菑S 里包的,每頓每個人的所謂三菜一湯的伙食標準很低,所以不可能自己損失,只 能降低飯菜的質(zhì)量來求得利潤。工人即使不想吃食堂的飯也沒有時間出去吃飯, 因為平時根本就沒有時間,一星期只放行三次,所以只能每天吃著一個味道的難 吃的飯菜 總的來說實習收獲很大,在此期間,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的 知識,拓展了自己的知識面。 在這次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械 制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,它集現(xiàn) 代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術(shù)為一體,具有高效率、 高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備。目前我 國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標上, 中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追。

  四、實習收獲 在實習過程中,我從技術(shù),團隊合作,專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲。 從技術(shù)方面來說, 這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機 會,在實習過程中,許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有 重視的方面也得到了鞏固,更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學習到了不少新東西, 在課本中所提到的技術(shù)要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:

  1 、由于是同組合作,所以在實習程中團隊精神就尤為重要,首先要擬訂準 確的計劃,分工明確,在測量過程中我們不但要做好自己的工作,還要考慮同組 人的工作,盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很 大程度上影響實驗的進度。

  2 、在實習前一定要及時預習測量方法以及相關(guān)的計算公式,在實習過程中 要聽指導教師的安排,避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器 的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量 中要遵循一定的測量原則,如: “從整體到局部”“先控制后碎部“、 、 ”由高級到 低級“的工作原則,并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時 發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。

  3、業(yè)內(nèi)計算必須要非常仔細,因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤, 誤差的檢驗也是很重要的,一切數(shù)據(jù)都必須控制在可允許的范圍內(nèi)。

  4、四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差,超過差限 一定要重新測量 。

  5、團隊合作的精神,在我們工作的每條生產(chǎn)線上,其實都是一個團隊,不 分你我個體,只有團結(jié)互幫才能做好其中每個細節(jié)。例如,我所在的流水線是加 工讀卡器的,一天加工的數(shù)量三千以上,從每件最初的零碎品配件,能夠從頭到 尾拼裝與安插其它配制, 每一步驟到每一細節(jié)甚至一個小小的螺絲都離不開團隊 的協(xié)作,可以說明每一件測試成功的已成品流向市場,都凝聚著團隊合作精神。

  6、為人處事方面,其實我認為畢業(yè)實習另一個目的是在實踐中初識社會, 了解社會,即將走出校門的我們,往往對社會缺乏足夠的認識,甚至感到迷茫, 需要時間去積累。在實習中,我體會到為人處事的重要,學會了與人真誠溝通, 平時與工友和領班交流互換工作上的意見,來彼此產(chǎn)生同事間的信任,對我來說 是一筆財富,讓我在進入社會后就學到了重要的一課,也經(jīng)歷了社會的殘酷。

  7、吃苦耐勞的精神,在沒有去實習之前就充分地想象吃苦到底是啥回事, 概括性地在腦海中琢磨,而總是以一種輕率的心態(tài)去面對,總以為在企業(yè)中再苦 再累也壓不倒可以說是在農(nóng)村長大的我。

  可事實上,臺資企業(yè)生產(chǎn)任務都比較飽 和,每天均要加 3-4 小時的班,而且工作中紀律要求嚴格。這些一下子打亂了我 十幾年的生活習慣和原有的期望值,感到適應不了而陷入不切實際的空想,心里 失去平衡。每天下班后感覺,身體吃不消,又累又困又餓,這都是我從來都沒體 會到過的。但看到身邊的工友,這些只有十多歲的中專生,我又有另一番感悟, 同樣是在一種環(huán)境下工作, 同樣是受苦受累, 為何他們就能堅持, 而我就不能呢? 他們都能坦誠面對, 為什么我不可以?問題出在于自身態(tài)度, 沒有端正態(tài)度面對, 只是空想空談吃苦耐勞精神,是不實際的,容易在挫折面前低頭泄氣,所以讓我 學會不管做什么事,首先自己的態(tài)度要明確要端正,才能承受客觀存在和戰(zhàn)勝自 我的勇氣。

  實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金 石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā) 揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論 知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新, 并 在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己 事業(yè)的成功打下良好的基礎自己本身還是存在著很大的欠缺, 我不能僅僅將自己 定位為一名剛畢業(yè)的大學生,更應該定位為一名基層的工人階級,這樣才能不斷 地提升自身的素質(zhì)、素養(yǎng),不斷地改進自己的知識結(jié)構(gòu)水平。

機電實習報告 篇2

  畢業(yè)實習是高職教育人才培養(yǎng)方案的重要組成部分,是教師教育過程中培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐動手能力的重要環(huán)節(jié)。撰寫畢業(yè)實習報告是對畢業(yè)實習階段的總結(jié),是對學生完成畢業(yè)實習情況的反映和檢驗,也是對學生在社會實踐和材料組織方面的培養(yǎng)和提高。

  一、基本要求

  1、學生應在實事求是、深入實際的基礎上,運用所學知識,獨立寫出具有一定質(zhì)量的畢業(yè)實習報告。畢業(yè)實習報告是對實習中見到的各種專業(yè)現(xiàn)象加以綜合、分析和概括,用簡練流暢的文字表達出來。要有鮮明的主題、確切的依據(jù)、嚴密的邏輯性,報告要簡明扼要、圖文并茂。

  2、畢業(yè)實習報告應能夠較好地結(jié)合企業(yè)實際情況,分析或解決專業(yè)領域中的某一具體問題。

  3、在寫作過程中,必須端正文風和學風,誠信治學。切忌東抄西拼,改頭換面,剽竊他人的成果。

  二、畢業(yè)實習報告格式

  1、封面:包括實習報告題目、專業(yè)班級、學生姓名、指導教師等。題目:關(guān)于在××單位從事××崗位(開展××業(yè)務)的實習報告。

  2、實習報告正文:實習報告正文內(nèi)容必須包含以下六個方面:

  ①實習目的:結(jié)合所學專業(yè)知識和實習內(nèi)容確定實習目的。一般不少于200字。

 、趯嵙晢挝患皪徫唤榻B:要求詳略得當、重點突出,重點應放在實習崗位的介紹上。一般不少于500字。

 、蹖嵙晝(nèi)容及過程:要求內(nèi)容翔實、層次清楚;側(cè)重實際動手能力和技能的培養(yǎng)、鍛煉和提高,嚴禁日記或記帳式的簡單羅列。一般不少于800字。

  ④實習總結(jié):要求條理清楚、邏輯性強;著重寫出對實習內(nèi)容的體會和感受,特別是自己所學的專業(yè)理論與實踐的差距和今后應努力的方向。一般不少于1500字。

 、輨(chuàng)新點:結(jié)合畢業(yè)實習,提出自己在生產(chǎn)、學習等方面的想法和做法。

 、迏⒖嘉墨I:是實習過程中查閱過的,對實習過程和實習報告有直接作用或有影響的書籍與論文。

  三、畢業(yè)實習報告指導

  原則上由濰坊職業(yè)學院機電工程系的專兼職教師和有實踐經(jīng)驗的現(xiàn)場工程

  技術(shù)人員進行聯(lián)合指導,要求指導教師秉著對學生高度負責的態(tài)度,認真有效地提供全過程指導。在畢業(yè)實習過程中,可以采取巡回指導、網(wǎng)上指導、學生定期返校等方式,對學生的實習報告進行系統(tǒng)、全面的指導,保質(zhì)保量地完成任務。

  四、成績評定

 。ㄒ唬┛己藰藴剩寒厴I(yè)實習報告成績分為優(yōu)秀、良好、中等、及格和不及格。

  1、優(yōu)秀(占5%)

 。1)符合黨和國家的路線、政策,觀點明確,能深入進行分析,并有獨到個人見解。

 。2)理論聯(lián)系實際,在圓滿完成實習任務的基礎上,對解決專業(yè)問題有一定的指導價值。

 。3)主題鮮明、重點突出、論據(jù)充足,層次清楚,結(jié)構(gòu)合理,語言流暢。

  2、良好(25%)

 。1)符合黨和國家的路線、政策,觀點明確,能深入進行分析,并有獨到個人見解。

 。2)理論聯(lián)系實際,在圓滿完成實習任務的基礎上,對解決專業(yè)問題有自己獨到的見解。

 。3)主題較鮮明、論據(jù)充足,層次清楚,結(jié)構(gòu)合理,語言流暢。

  3、中等(45%)

 。1)符合黨和國家的路線、政策,能夠運用專業(yè)理論去分析實際問題,中心比較突出。

  (2)理論聯(lián)系實際,能圓滿完成實習任務。

 。3)論據(jù)較充足,層次較清楚,語言較通順,結(jié)構(gòu)較合理。

  4、及格(20%)

 。1)符合黨和國家的路線、政策,基本上能夠運用專業(yè)理論去分析實際問題。

  (2)尚能做到理論聯(lián)系實際和完成實習任務。

 。3)有主題,層次較清楚,語言較通順,結(jié)構(gòu)較合理,但論證不夠充分。

  5、不及格(5%)

 。1)不符合黨和國家的路線、政策,或在理論上有原則性錯誤,未掌握已學的有關(guān)專業(yè)知識、技能差。

  (2)文章無中心,層次混淆不清,主要論據(jù)短缺。論點論據(jù)脫節(jié)或嚴重搭配不當。

 。3)抄襲他人文章、成果、書籍者。

 。4)凡具有以上條款之一者,應判為不及格。

機電實習報告 篇3

  一、實習意義

  我們大家都知道,一個高校畢業(yè)生在三年或四年大學生涯結(jié)束之前都要參加一次踏入社會前的實習活動。對于這個活動的意義,不同人、不同的學校有不同的看法。我個人認為,畢業(yè)前的實習活動對于一個剛剛畢業(yè)的大學生來說是非常有必要的,大學生活是美好而快樂的,可是我們學生同樣也在象牙塔中封閉了太久,我們不了解企業(yè)、不了解社會更不了解自己的能力和水平。通過實習可以讓我們嘗試著接觸社會和企業(yè),了解企業(yè)也了解自己。

  如今的大學生就業(yè)從過去的分配時代到了自主尋找時代,而現(xiàn)在的就業(yè)形勢很不樂觀,很多單位在招聘的時候列出需要有工作經(jīng)驗的條件,這對于剛走出校門的畢業(yè)生來說是很難達到的。這時,社會實習就顯得尤為重要,它不單是對自己工作經(jīng)驗的一種積累,還能夠讓自己明確以后的發(fā)展方向,對提高自身能力有著極為重大的意義。

  因此,有了這次我的社會實習。

  、操作流程及感想

  金工實習是一門實踐性的技術(shù)基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

  在實習期間,我先后參加了車工,數(shù)控機床,鉗工,焊工,刨工的實習,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

  1.車工

  我所在的第一組首先接觸的車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

  老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止。

  從下午開始,我們開始了實際的加工工作,我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程,看著師傅加工出來的精致的錘柄,我們一個個都躍躍欲試?磶煾导庸さ臅r候特別輕松,操作自如,我自己加工的時候才知道什么叫差距,且不說開始時候?qū)嚧驳目謶指,尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天,有時候還會忘記了加工的步驟,有點手足無措的感覺,最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄,雖然稱不上杰作,但看著自己的成果,心里還是美滋滋的。

  車工是產(chǎn)品加工中非常重要的`一個工種,是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個行業(yè),經(jīng)過自己的實際操作才知道,功夫真的不是一天練就的,師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢,幾乎看不出什么痕跡,而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓,一致中間有過渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑,為我自己加工的時候雖然特別仔細,但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。

  經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作,我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解,知道了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是可以輕松而精確加工的,哪些是比較難加工的,這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數(shù),使結(jié)構(gòu)盡可能合理,易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

  2.數(shù)控機床

  數(shù)控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多,可以讓機床自動連續(xù)完成多個步驟,同時在加工之前還可以進行模擬加工,如果不成功的話,可以修給程序,這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費:并且,只要完成程序的編輯就可以用來重復加工,大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解,我們很快掌握了數(shù)控機床編程軟件的應用,對常用的功能能夠熟練操作,并且學會基本語法和常用的編程語句,能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作,開始的時候不太熟悉,總是出現(xiàn)加工出錯的情況,經(jīng)過反復的研究和修改,第一個程序終于順利完成了,看著界面上成功模擬出加工的過程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。

  雖然我們所用的設備是僅供實習而專門設計的,與真正的生產(chǎn)加工用的設備有一定的區(qū)別,而且比較陳舊,但我們還是從中了解了數(shù)控機床加工的基本原理,只要將機床通過一定的接口與計算機相連接,通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床,將機床的轉(zhuǎn)速、進刀量、進到速度等通過編程來控制,使加工自動化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程。

  經(jīng)過努力,按照老師的要求,我成功完成了任務,用三種方式(絕對坐標、相對坐標、循環(huán))編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工,相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別,但還是感覺收獲頗多。

  3.鉗工

  鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種,我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。

  師傅告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話,我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,實習期間應該好好去體驗。我們先將坯料用虎鉗夾緊,用銼刀銼出兩個光潔平整的平面,這個看似簡單的工作還真是一項技術(shù)活,需要掌握好銼刀的角度和力度,而且運動要平穩(wěn),只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時,這還是一項比較耗費體力的活動,一個動作不停的重復,不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了,還是沒有銼下去多少,鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進行畫線,畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割,這對于沒有什么經(jīng)驗的我們還真算的上是一個挑戰(zhàn),想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向,不能發(fā)生偏斜,力度要均勻,而且要比較專注,否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的,太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度,需要合理把握力度,才能適當?shù)氖切实玫教岣。?jīng)過一番努力,終于鋸了下來,雖然表面不是很平整,還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來,隨后進行適當?shù)谋砻驿S削,把錘頭銼成方形的,使各個表面平整,并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。

  在師傅的指導下,我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固,我們的錘子終于全部完工了,雖然因為技術(shù)不太熟練,難免會有些瑕疵,但那畢竟是自己一手打造的,看著自己親手做出來的小錘子,心里還是有難以抑制的喜悅,這將是金工實習結(jié)束后我們可以走的除了經(jīng)驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。

  4.焊工

  早就見過路邊工人焊接工件時的樣子,大的面罩,刺眼的光,是我們對焊接最初的認識。通過這兩天的學習和親手操作,我們就不只是停留在這樣淺層的認識上了。

  老師具體向我們介紹了幾種連接方法,焊接的概念、過程,常用焊接方法,特別是手弧焊,交流弧焊機,焊條的種類、型號、組成和作用,工藝參數(shù)的選擇等,詳細講解了焊接的操作:引弧、運條、焊縫收尾,并一一向我們演示,指出各種大家易犯的錯誤,還說明了一些情況的處理,最后老師講述了一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,要按照螺旋線來運條,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。開始嘗試的時候,好不容易克服了對于焊接的恐懼感,但操作相當不熟練,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。

  以前在金屬工藝學上就學過有關(guān)焊接的知識,但只是停留在書本上的認識,通過這兩天的學習,我們更直接的認識了焊接設備,掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法,雖然跟師傅比差的相當?shù)亩,但我們所練習的是最基本也是最實用的東西,我想如果以后真的遇到需要的情況,我能夠成功的應付一些簡單的情況了。

  5.刨工

  最后的兩天我們組實習的工種是刨工。我們所用的設備是老式的牛頭刨床,老師給我們講解了牛頭刨床的結(jié)構(gòu)和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導桿機構(gòu),這種機構(gòu)具有急回特性,在進刀加工的時候運行速速比較平穩(wěn),速度較慢,復位的速度較快。老師說這是仿照當年蘇聯(lián)的機床制造的,在上世紀五六十年代,也算是比較先進的設備了,但是現(xiàn)在看來已經(jīng)很落伍了,生產(chǎn)效率相當?shù)牡。我們所要完成的任務就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料,把圓柱狀的鋼件刨出四個平面,使之成為規(guī)則的方形柱狀。

  老師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法,然后我們按照老師的方法來進行實踐。牛頭刨床的操作是相對比較簡單的,只要掌握好進刀的時機,和進刀的幅度,而且進刀量均勻,就可以刨出比較平整的平面來。我們各個同學都進行了實際操作,最后在我們的共同努力下,完成了12塊坯料的加工工作,我們也都學會了刨床的簡單基本操作。

  刨工實習的車間時一個比較綜合的車間,我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作,老師還給我們介紹了剪板機和折邊機。最后這兩天實習可謂是收益頗多,看到可好多以前沒有見過的金屬加工設備,對金屬加工又有了進一步的了解。

  三、總結(jié)

  短短的實習生活結(jié)束了,我的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號,從剛開始的什么都不懂,到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識,并掌握一些基本操作。本次的金工實習令人難以忘懷。金工實習帶給我的,不僅僅是我所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

  金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

機電實習報告 篇4

  讀了三年的大學,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習。

  但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多,所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。

  今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備,提高對機電工程制造技術(shù)的認識,加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關(guān)設備及技 術(shù)資料。

  熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習。

  為期23天的生產(chǎn)實習,我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠,了解這 些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,各廠工人的工作情況等等。

  第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調(diào)設備的應用了,電子技術(shù)在機械 制造工業(yè)的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。

  通過這次生產(chǎn)實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。

  杭州通用機床廠

  7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產(chǎn)m—級磨床7130h,7132h,是目前國內(nèi)比較大型的機床制 造廠之一。

  在實習中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計 師的總體介紹。

  粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

  在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習。

  在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為 我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。

  我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為 供油機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu),輔助機構(gòu)和控制機構(gòu)。從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

  開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱。

  這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用, 但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。

  閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回 油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。

  其實結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜,因無油箱, 油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱。

  由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問題,所以該 平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)。

  現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合,成為現(xiàn)代工程機械的重要組成 部分,怎樣設計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。

  在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了 進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,

  獲益非淺。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五 大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

  在通機工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,

  不能多做一些具體實踐的操 作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用。

  杭州精密機床廠

  7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機床設備的大型工廠,

  主要加工的 是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床。由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求。

  在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:

  胚料———劃線———刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理,調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面

  齒輪零件加工工藝:

  粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯,軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工—

機電實習報告 篇5

  讀了三年的大學,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習,但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多,所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。

  今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備,提高對機電工程制造技術(shù)的認識,加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關(guān)設備及技 術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習。

  為期23天的生產(chǎn)實習,我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠,了解這 些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調(diào)設備的應用了,電子技術(shù)在機械 制造工業(yè)的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。

  杭州通用機床廠<

  X月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產(chǎn)m—級磨床7130h,7132h,是目前國內(nèi)比較大型的機床制 造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計 師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

  在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習。在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為 我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為 供油機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu),輔助機構(gòu)和控制機構(gòu)。從不同的角度出發(fā),20xx黨建工作總結(jié)可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

  開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用, 但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回 油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜,因無油箱, 油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問題,所以該 平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng),F(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合,成為現(xiàn)代工程機械的重要組成 部分,怎樣設計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了 進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,獲益非淺。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五 大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

  在通機工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操 作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用。

  杭州精密機床廠

  X月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的 是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床。由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求。

  在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:

  胚料———劃線———刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理,調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面

  齒輪零件加工工藝:

  粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯,軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工

  精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,數(shù)控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對 多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較 高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。

機電實習報告 篇6

  從開始工作到現(xiàn)在已有兩個月的時間,在這期間,我學到了許多,也悟到了許多。主要有以下幾點:

  1.扎實的專業(yè)知識是你提高工作水平的堅實基礎.在學校學習專業(yè)知識時,可能感

  覺枯燥無味,但當你工作以后,你才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要.如我學的機電一體化.機械原理,機械制圖,電氣知識這些是必須知道的,因為在日常工作中要處處用到.但我要想提高我的工作效率,工作質(zhì)量,這些知識只是知道是遠遠不行的,而是要精通.做為生產(chǎn)技術(shù),在我們公司來說就是設備方面的權(quán)威,若沒有扎實的機械知識,在這方面你怎能服人那?遇到設備問題怎能快速有效的解決呢?

  2.學好一門外語是你增加工資的資本.學我們機電這一行的,也就是理科生,不注重外語的學習,只要是考試能通過就可以了,而沒有想到在以后的工作中會用到.你在一外資企業(yè)工作,不會一門外語是行不通的,不會外語,你就無法和老板交流,溝通.你只能悶著頭的干(和一個啞巴沒有什么區(qū)別).干了什么?干的怎么樣?老板根本不知道,那他怎么認可你呢?你在這個公司又怎么發(fā)展那?

  3.不但有良好的工作態(tài)度,而且要有很好的表現(xiàn)力.中國有句俗語:"踏踏實實做人,老老實實做事."在今天,只是老老實實,勤勤懇懇做事是不夠的,你還要學會適時地,恰當?shù)乇憩F(xiàn)自己.讓老板知道你做了什么,讓老板知道你的存在是必要的!這樣你才有發(fā)展的的可能,別人才會認可你,承認你!

  4.團結(jié)協(xié)作,善于溝通.團結(jié)協(xié)作指的是部門內(nèi)部.你這個部門肯定不止你一個人,作為部門擔當,你若想把本部門的事做的出色,那你必須把部門成員團結(jié)起來,發(fā)揮集體的力量,那樣才能事半功倍!善于溝通是指部門之間.任何一個公司都是由眾多部門組成的.部門之間的溝通是必要的也是必須的.像我們公司,工場包括制造課,生產(chǎn)技術(shù)課,質(zhì)量課和生管課.我們生技課是為制造課提供技術(shù)指導和設備維護的服務的;我們做的初品(試生產(chǎn)品)又要經(jīng)過質(zhì)量課檢驗合格后才能量產(chǎn);生管發(fā)行新產(chǎn)品看板時又要委托我們先做初品等等.和任何一個部門溝通不好都會遇到不必要的麻煩.所以,團結(jié)、溝通是非常必要的!總之,用知識武裝起自己來,學會做人,學會做事。你才能成功

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