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汽車頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-06-03 18:26:50 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

汽車頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

  隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高,報(bào)告與我們的生活緊密相連,其在寫作上有一定的技巧。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎?下面是小編幫大家整理的汽車頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告,僅供參考,歡迎大家閱讀。

汽車頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

汽車頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告1

  在奇瑞實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒做過,在家只知道飯來張口衣來伸手,經(jīng)過這次實(shí)習(xí),讓我明白了兩個(gè)道理:

  1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;

  2、要不怕辛苦、不怕困難。

  最后,非常感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí),給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì),讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),可以講是受益良多啊!所以,今后,我會(huì)繼續(xù)努力,不斷豐富知識(shí),不斷積累工作經(jīng)驗(yàn),不斷提高工作能力,爭取做一個(gè)對社會(huì)在貢獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后,我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼,中專的學(xué)習(xí)就要告一段落,很快我就要畢業(yè)了,這不,現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。

  以前,我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì)參加工作,因?yàn)槲铱傆X得工作是一件很容易的事,可是當(dāng)我離開校園,真的進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)后,才真正體驗(yàn)到――工作,并不是想象中的那樣――它又苦又累,可不是一件容易的事。

  一開始,我被學(xué)校安排到奇瑞實(shí)習(xí)。上班第一天,我的心情激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信,只要我認(rèn)真學(xué)習(xí),好好把握,做好每一件事,實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績。

  在奇瑞實(shí)習(xí),我被分配到該公司的汽車底盤流水線,當(dāng)了一名流水線作業(yè)員,這份作,看似簡單,其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ、“怎樣才能在流水線上作好”,這里學(xué)問可大了。因此,當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì)如何作好一名作業(yè)員――最起碼的要求就是:大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度,小的'要熟悉流程,材料等。只有這樣,工作起來才能得心應(yīng)手。

  其次,要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海,不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等,與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣,才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是,與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

  第三,要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校,下課后就知道和同學(xué)玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里,可不能這樣,因?yàn),這里是公司,是工作的地方,是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作,來不得半點(diǎn)馬虎,如果馬虎就會(huì)出錯(cuò),工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來損失。于是,我意識(shí)到:自己絕不能再像以前那樣,要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。

  第四,要學(xué)會(huì)虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼埥滩拍苷嬲龑W(xué)到東西,也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。

  第五,要學(xué)會(huì)以禮待人。

  在實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

  1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí),這樣可以打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。

  2、要在工作中不斷學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對人才的需求。

  這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,但我明白:今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì),因此,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。一年前,我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí),走進(jìn)社會(huì),以為這樣不用每天對著課本,過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會(huì)輕松多了,可如今真正實(shí)習(xí)了,才深深地體會(huì)到它并不是想象中那么簡單,現(xiàn)實(shí)社會(huì)比起校園生活那是復(fù)雜多了,因?yàn)橛辛吮容^,才使我感覺到校園生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

汽車頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告2

  我頂崗頂崗實(shí)習(xí)的單位是在xx汽車銷售服務(wù)有限公司。是xx地區(qū)最早的北京現(xiàn)代4S店,也是現(xiàn)在xx市汽車銷售量領(lǐng)先的4S店。xx汽車公司以老店優(yōu)勢,打造技術(shù)優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢和創(chuàng)新優(yōu)勢,xx汽車公司正以全新的面孔,服務(wù)于xx市汽車行業(yè)。

  我的工作是汽車機(jī)電維修,主要負(fù)責(zé)進(jìn)行的是汽車機(jī)械和電器設(shè)備的維修,我們車間機(jī)電一共有八個(gè)組,每組兩個(gè)人,都是以一個(gè)師傅帶一個(gè)學(xué)徒的模式來進(jìn)行維修作業(yè)。我的日常工作有:汽車的一般維護(hù)和保養(yǎng)、汽車底盤的檢查、各種油液的檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查等,如果一旦發(fā)現(xiàn)潛在故障或者現(xiàn)有零件的損壞,我都會(huì)向服務(wù)顧問說明,并按實(shí)際情況進(jìn)行維修作業(yè)。

  一、工作適應(yīng)能力及存在的不足

  在xx汽修店的實(shí)習(xí)當(dāng)中,慢慢完成了一個(gè)學(xué)生向一名合格的勞動(dòng)者的轉(zhuǎn)變過程。在這個(gè)過程中,我慢慢的感悟xx汽修店的企業(yè)文化及人文文化,感受到了一個(gè)老店的精神所在和一個(gè)老店應(yīng)有的氣質(zhì)所在。一開始上班就學(xué)習(xí)金穗的各種規(guī)章,并且在極短的時(shí)間內(nèi)明白工作流程及工作的勞動(dòng)紀(jì)律,并將一個(gè)學(xué)生應(yīng)有的職業(yè)道德結(jié)合在工作當(dāng)中。加強(qiáng)與同事和老師傅們之間的交流,聽他們講經(jīng)驗(yàn)和案列,很快的就融入到車間的大家庭中,社會(huì)的適應(yīng)能力得到很大的提升,積極參與車間里的各項(xiàng)工作,逐步的認(rèn)識(shí)了汽車維修行業(yè)的情況及發(fā)展方向。但由于維修經(jīng)驗(yàn)不足和專業(yè)理論與實(shí)踐結(jié)合的不融洽,導(dǎo)致了維修能力低及維修判斷能力不足,這些都與一個(gè)維修工的專業(yè)素質(zhì)息息相關(guān),這都是要在日后應(yīng)該克服的東西,我相信這在以后的工作中逐漸得到改善。

  二、本職工作

  由于我是實(shí)習(xí)學(xué)生,所以不會(huì)有很難的維修工作給我做,我所做的就是對汽車的各種零部件的認(rèn)識(shí)和原理的認(rèn)知,還有一些汽車維修設(shè)備的使用。具體的使用設(shè)備有:汽車解碼儀的使用、扒胎機(jī)的使用、動(dòng)平衡機(jī)的使用、四輪定位儀的使用及各種零件拆卸的專用工具的使用。

  汽車的一般維護(hù)就是對汽車各個(gè)系統(tǒng)的檢查,如底盤的傳動(dòng)系、懸掛系、行駛系、轉(zhuǎn)向系的檢查還有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的檢查。檢查底盤的零部件或連接件有無松動(dòng)、橡膠件有無老化、支撐件有無變形,有的話進(jìn)行更換。還有對冷卻液、轉(zhuǎn)向助力油、變速器油的檢查,檢查油質(zhì)若變質(zhì)則要進(jìn)行更換。最常見的就是更換機(jī)油了,一天有時(shí)候都只做了換機(jī)油,換機(jī)油是汽車每次做保養(yǎng)必須做的項(xiàng)目,所以這個(gè)我很快就掌握了。

  隨著六個(gè)月來的實(shí)習(xí),現(xiàn)在我已經(jīng)能獨(dú)立的更換一些地盤的零部件,并具有一定的判斷能力,已經(jīng)可以熟練的操作汽車的維修設(shè)備。其實(shí)最主要的就是要懂得方法,只要學(xué)會(huì)了方法,其他的萬變不離其宗,維修起來就很迅速了。

  在汽車維修當(dāng)中,只要積極地去學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摚诩由隙鄦枺嘤^察老師傅們的維修判斷方法和維修技巧,就可以很快的上手。修車的很臟,只要喜歡,就覺得這份工作給自己帶來的快樂。我并不愿意天天換機(jī)油,我想學(xué)到正真的東西,我想嘗試更多的維修機(jī)會(huì)所以在空閑的時(shí)候,幫其他師傅干活,這樣給我?guī)砹撕艽蟮倪M(jìn)步。

  三、維修案例

  故障現(xiàn)象:一輛現(xiàn)代瑞納汽車打不著火

  維修過程:我用北京現(xiàn)代專用解碼器進(jìn)不了系統(tǒng),初步分析可能在電路中出現(xiàn)了斷路。之后取出火花塞進(jìn)行跳火試驗(yàn),火花塞竟然不跳火,測量噴油嘴連接器,竟然也沒電,之后又分析可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。在資料室找到了瑞納的電路圖,看到,發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)首先要經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器,若發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器斷路,啟動(dòng)機(jī)可以轉(zhuǎn)動(dòng),但不會(huì)跳火也不會(huì)噴油,就連ECM、CKPS都沒有信號(hào),所以故障可能出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器上,用試電筆測果然發(fā)現(xiàn)有一端口的線束脫落,連接好前束之后,車子可以啟動(dòng),故障排除。

  四、自身存在的差距

  xx汽修店要求維修工具有較強(qiáng)的理論知識(shí)和較強(qiáng)的維修能力。我想我與公司要求的差距只能用“缺乏經(jīng)驗(yàn)”來概括,首先我認(rèn)為一個(gè)好的維修工是在維修過程中不斷成長起來的',而這最需要的就是時(shí)間,還的需要一些機(jī)會(huì),一些可以維修的機(jī)會(huì),然而我最缺的就是機(jī)會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。我想快速進(jìn)步,但是這不是一朝一夕可以完成的。

  五、學(xué)校教學(xué)與實(shí)際工作的差距

  我想大家都會(huì)認(rèn)為學(xué)校教學(xué)就是學(xué)習(xí)了一些理論知識(shí)并且與實(shí)際的工作有很大的差距。這些都是顯而易見的,就拿我來說,汽車的理論知識(shí)我也學(xué)了,但是為什么?這些知識(shí)會(huì)很快忘記呢?我認(rèn)為學(xué)習(xí)汽車?yán)碚撜n就像讓我讀著一個(gè)產(chǎn)品的說明書,而眼前沒有此類產(chǎn)品的實(shí)物,不管我是怎么構(gòu)建此類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)或者功能,我都不能了解這個(gè)產(chǎn)品到底可以怎么用。

  在學(xué)校天天學(xué)習(xí)該怎么樣維修這個(gè)故障車輛,可是我們連一輛基本的維修車輛都沒有,學(xué)習(xí)了兩年,輪胎都沒拆過,可以說根本就不會(huì)。可以說學(xué)校教學(xué)沒有讓學(xué)生掌握一定的拆裝能力,甚至學(xué)習(xí)的一些理論,都會(huì)隨著根本就沒見過實(shí)物,就很快的忘記了。到了實(shí)習(xí)的時(shí)候,什么都不清楚,不得不拿出書,仔細(xì)對照實(shí)物,學(xué)習(xí)零部件的名稱及作用,這樣才慢慢的學(xué)了點(diǎn)東西。不過我們學(xué)校的專業(yè)課程設(shè)置是很好的。《汽車電器》、《汽車自動(dòng)變速器》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)》、《汽車底盤》等課程都為了解汽車提供了很好的平臺(tái),課程也比較初級,學(xué)起來不會(huì)很吃力,老師的教學(xué)水平還不錯(cuò),但是唯一的一點(diǎn)是操作的太少,硬件不行,學(xué)了理論,不能實(shí)踐,最后導(dǎo)致理論也不記得了。

  我認(rèn)為我們汽車專業(yè)要克服一些目前面臨的困難,比如,我們一年的中央財(cái)政扶持的資金,我們不能一味的打造汽車專業(yè)的規(guī)模,買了一批批的試驗(yàn)臺(tái),而這些試驗(yàn)臺(tái)根本意義上只能做原理教學(xué),對實(shí)際的維修起不到關(guān)鍵的作用。而這些試驗(yàn)臺(tái)在使用價(jià)值根本就沒有理利用,完全的浪費(fèi)掉了,在這里不是說,我們不買試驗(yàn)臺(tái),而是說我們的試驗(yàn)臺(tái)買了不用,教學(xué)規(guī)模是變大了,可是教學(xué)實(shí)力沒有得到提高,實(shí)實(shí)在在的東西沒有。

  我認(rèn)為學(xué)校的教學(xué)需要與實(shí)際操作掛鉤,少買試驗(yàn)臺(tái),多買幾臺(tái)維修車輛,不僅讓學(xué)生在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上學(xué)習(xí)到了原理,還的讓學(xué)生們通過實(shí)際車輛的拆裝,加強(qiáng)學(xué)生的維修能力,讓教學(xué)的目的不再是一張白紙,而是實(shí)實(shí)在在的一種鍛煉、一種收獲。

  一個(gè)專業(yè)要發(fā)展,我想它最重要的就是要發(fā)展它的硬件,比如,汽車專業(yè),就要增加車輛的臺(tái)數(shù),不讓汽車成為展覽品,不讓試驗(yàn)臺(tái)充當(dāng)專業(yè)規(guī)模的填充物,我們必須不斷加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)理論知識(shí)和實(shí)際操作的能力,并且可以有機(jī)的接合?梢韵胂,汽車專業(yè)沒有汽車可以拆裝,就像一個(gè)士兵沒有槍一樣,或者只能看著一支槍,從來就沒有開過火,這樣怎么能打仗呢?

汽車頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告3

  院 系:數(shù)學(xué)與信息科學(xué)學(xué)院

  班 級:信息10-1班

  姓 名:朱文亮

  學(xué) 號(hào):311011020129

  指導(dǎo)教師:馬戰(zhàn)平

  實(shí)習(xí)單位:商丘宏騰汽車銷售服

  務(wù)有限公司

  實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx.2.22—20xx.3.22

  一、前言

  時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間大學(xué)四年的時(shí)光就要過去,我們也要步入社會(huì)了。在畢業(yè)之前鍛煉一下自己是必不可少的,也是學(xué)業(yè)的必備功課。思慮再三,我覺得現(xiàn)在是一個(gè)市場經(jīng)濟(jì)時(shí)代,而當(dāng)前的市場經(jīng)濟(jì)早已轉(zhuǎn)到買方市場。怎樣了解客戶,把生產(chǎn)出來的產(chǎn)品賣給客戶,并讓客戶滿意,是當(dāng)前最需要的一種工作。所以說,在當(dāng)前,銷售工作是必不可收的一種非常重要的工作。從另一方面來講,由于在當(dāng)前世界,各種各樣的產(chǎn)品滿天飛,怎樣讓客戶選擇自己的產(chǎn)品,也是一種硬功夫,所以銷售工作也是非常鍛煉人的一種工作。銷售不光是需要良好的口才的,同時(shí)要有縝密的思維,需要了解客戶的思想。我雖然不是學(xué)習(xí)的銷售專業(yè),但是我是數(shù)學(xué)功底出身,我有著縝密的思維,平時(shí)又善于思考,所以我認(rèn)為做銷售工作我是有一定優(yōu)勢的。再者,銷售也是一個(gè)很鍛煉人的職位。如果能在這方面做得好的話,對以后的發(fā)展有很大的好處。于是我在20xx年2月22日走進(jìn)了商丘宏騰汽車銷售服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)。

  二、目的和要求

  了解汽車銷售模式與過程,普及一些平時(shí)缺乏的汽車方面的知識(shí)。同時(shí),將理論知識(shí)應(yīng)用于社會(huì)實(shí)踐中,挑戰(zhàn)自己的工作和實(shí)習(xí)能力,養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,積累工作經(jīng)驗(yàn),接受社會(huì)的檢閱,讓自己盡快的適應(yīng)這個(gè)日新月異的社會(huì)。另外,增強(qiáng)自身的勞動(dòng)觀點(diǎn)和社會(huì)主義事業(yè)心、責(zé)任感也是我此次實(shí)習(xí)的目的。同時(shí),加強(qiáng)自身素質(zhì),學(xué)習(xí)更多的銷售技巧,學(xué)會(huì)與顧客接觸,交流;了解銷售公司的管理模式,進(jìn)一步加深對書本知識(shí)的理解,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用;加深自己對汽車在國民生活中的地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固思想,激發(fā)激情。

  具體要求包括:

  1、培養(yǎng)從事汽車銷售人員工作的業(yè)務(wù)能力,了解汽車銷售中的日常業(yè)務(wù)和工作流程,學(xué)會(huì)怎樣做好一個(gè)好員工,怎樣和同事相處。

  2、理論聯(lián)系實(shí)際,運(yùn)用平時(shí)所養(yǎng)成的素養(yǎng)去解決工作實(shí)踐中的具體問題。

  3、虛心學(xué)習(xí),全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)。在實(shí)習(xí)中虛心向廣大工作人員請教,虛心學(xué)習(xí)他們的良好品質(zhì)以及良好的工作作風(fēng),提高自己的綜合素質(zhì),把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的銷售人員。

  4、培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會(huì)責(zé)任感,形成愛崗敬業(yè)、熱愛勞動(dòng)的良好品德。

  5、為就業(yè)做好鋪墊,找出自身素質(zhì)與社會(huì)實(shí)踐之間的差距,并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充自己,武裝自己,為求職與將來的工作做好充分的知識(shí)積累和能力儲(chǔ)備。

  三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容與過程

  從20xx年2月22日開始在商丘宏騰汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。我是信息與計(jì)算科學(xué)專業(yè),與汽車沒有什么關(guān)聯(lián),所以剛開始,我現(xiàn)在公司做了一下簡單的培訓(xùn)。了解了一下汽車與本公司的發(fā)展歷史。與此同時(shí),還要了解車型性能及優(yōu)缺點(diǎn)。在銷售經(jīng)理王經(jīng)理的指導(dǎo)下,循序漸進(jìn)的加深了對汽車的了解。又通過在售后維修部門的實(shí)習(xí)參觀,對汽車的內(nèi)部零件及構(gòu)造有一個(gè)更深的認(rèn)識(shí)。通過第一個(gè)星期的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,我從一個(gè)對汽車一無所知的門外漢變成了一個(gè)有一定功底的銷售人員。

  1、汽車銷售專業(yè)流程

  通過學(xué)習(xí)我知道了汽車銷售的8個(gè)流程:

  汽車銷售流程圖

  接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約

  成交——交車——售后跟蹤

  通過前期的公司簡單培訓(xùn)以及對老員工的觀摩、自己的親身實(shí)踐、師傅王經(jīng)理的時(shí)常教導(dǎo),我對汽車銷售的流程很快就有了一個(gè)基本的了解。再后來,每一個(gè)環(huán)節(jié)我都親身參與其中,對流程的基本形式、目的和要求了然于胸。

 。1)接待:接待客戶一般說的是展廳接待,有兩種情況。一是完全陌生的客戶拜訪,而是已經(jīng)預(yù)約的客戶拜訪。對于陌生的客戶拜訪,注重的是第一印象。為客戶樹立一個(gè)好的第一印象,由于客戶通常對購車經(jīng)歷抱有負(fù)面的想法,因此殷勤有禮的專業(yè)人員的接待會(huì)消除客戶的負(fù)面情緒,為購買過程奠定愉快和諧的基調(diào)。二對于已經(jīng)預(yù)約好的客戶,則根據(jù)流程來走就可。當(dāng)然,也要在接待過程呈現(xiàn)出專業(yè)、禮貌的精神面貌。

 。2)咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須 耐心并友好,這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓 客戶隨意發(fā)表意見,并認(rèn)真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,供客戶查閱。

 。3)車輛介紹:要點(diǎn)是針對客戶的個(gè)性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹,以獲得客戶的.信任感。銷售人員必須向客戶傳達(dá)與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性,幫助客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的,只有這樣客戶才會(huì)認(rèn)識(shí)產(chǎn)品的價(jià)值。直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可,挑選到了合意的車,這一步驟才算完成。

 。4)試乘試駕:這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的最好機(jī)會(huì)。在試車過程中,銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體檢,避免過多講話。銷售人員應(yīng)針對客戶的需求和購買動(dòng)機(jī)進(jìn)行解釋說明,以建立客戶的信任感。

  (5)報(bào)價(jià)協(xié)商:為了避免在協(xié)商階段引起客戶的疑慮,對銷售人員來說,重要的是要使客戶感到他已了解到所有必要的信息并控制著這個(gè)重要步驟。如果銷售人員已明了客戶在價(jià)格和其他條件上的要求,然后提出銷售議案,那么客戶將會(huì)感到他是在和一位誠實(shí)和值得信賴的銷售人員打交道,會(huì)全盤考慮到他的財(cái)務(wù)需求和關(guān)心的問題。

  (6)簽約成交:在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定,但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí),銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。

 。7)交車:交車步驟是客戶感到興奮的時(shí)刻,如果客戶有愉快的交車體驗(yàn),那么就為長期關(guān)系奠定了積極的基礎(chǔ)。在這一步驟中,按約定的日期和時(shí)間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標(biāo),這會(huì)使客戶滿意并加強(qiáng)他對經(jīng)銷商的信任感。重要的是此時(shí)需注意客戶在交車時(shí)的時(shí)間有限,應(yīng)抓緊時(shí)間回答任何問題。

  (8)售后跟蹤:最重要的是認(rèn)識(shí)到,對于一位購買了新車的客戶來說,第一次維修服務(wù)是他親身體驗(yàn)經(jīng)銷商服務(wù)流程的第一次機(jī)會(huì)。跟蹤步驟的要點(diǎn)是在客戶

  購買新車與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系,以保證客戶會(huì)返回經(jīng)銷商處進(jìn)行第一次維護(hù)保養(yǎng)。新車出售后對客戶的跟蹤是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋梁,因而這一跟蹤動(dòng)作十分重要,這是服務(wù)部門的責(zé)任。

  2、汽車售后服務(wù)流程

  汽車售后服務(wù)流程主要有10個(gè)步驟:預(yù)約、接待、咨詢、派工、診斷、客戶認(rèn)可追加項(xiàng)目、維修、質(zhì)檢、交車、跟蹤。在短短的1個(gè)月的實(shí)習(xí)中,汽車售后服務(wù)的每個(gè)流程都有有所了解,但是只參與了預(yù)約、接待、咨詢這三個(gè)環(huán)節(jié)的工作,感觸頗深。我深切的知道了有效的預(yù)約系統(tǒng)能保證客戶在其需要的時(shí)候能獲得服務(wù),也可最大限度減少客戶在接受服務(wù)前的等待時(shí)間.預(yù)約安排可以避開峰值時(shí)間,以便使服務(wù)接待有更多的時(shí)間與客戶接觸.;在客戶來訪的最初時(shí)刻,最重要的是使他放心.在客戶到來時(shí),接待人員應(yīng)微笑示人,以舒緩客戶的情緒,便于更好的和客戶進(jìn)行溝通并理解其要求.,這就是接待的重要作用;咨詢是整個(gè)服務(wù)流程種最重要的步驟之一,是建立客戶對服務(wù)人員和服務(wù)部門的信心的良機(jī).通過體現(xiàn)誠摯的服務(wù)態(tài)度,傳達(dá)提供其所需服務(wù)的意愿以及對客戶個(gè)性化需求的關(guān)注,服務(wù)人員會(huì)贏得客戶的信任.這有助于消除客戶的疑慮和不安,并能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題。以上是我實(shí)際的感受,其實(shí)說起來短短百字,但是做起來卻是難,想要做得好,那就得加倍努力。

  3、汽車日常保養(yǎng)

  對于汽車而言,日常保養(yǎng)是非常重要的。有些客戶是第一次買車,第一次用車,不太懂得保養(yǎng)。這就需要我們向他們講解。通過一個(gè)月的實(shí)習(xí),我對汽車的保養(yǎng)知識(shí)有了一個(gè)初步的了解。汽車保養(yǎng)的目的:

 。1)汽車如果長期不保養(yǎng)的話,很可能出現(xiàn)事故,經(jīng)常保養(yǎng)的汽車可以避免一些事故。

  (2)法規(guī)對汽車有一定的規(guī)定,保養(yǎng)可以不違規(guī)。

 。3)延長汽車的壽命,保持較好的車況,這是我們普遍知道的。所以汽車就像我們的皮膚一樣,需要經(jīng)常的保養(yǎng)。那么汽車怎樣保養(yǎng)呢?汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。

汽車頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告4

  根據(jù)xx月上報(bào)給大區(qū)的廣告計(jì)劃及總公司要求配合的系列活動(dòng),主推龍騰紀(jì)念版,在xx月xx日的江南晚報(bào)上刊登了“東風(fēng)雪鐵龍禮遇天天下,‘發(fā)布龍騰紀(jì)念版’車型”的軟文及龍騰天下的彩色豎通欄,并推出了系列優(yōu)惠活動(dòng)。廣告刊登后收到咨詢電話23個(gè),由于紀(jì)念版的限量發(fā)行,我們只能對一些用戶表示歉意,因此此次紀(jì)念版的推出一定程度上吸引了消費(fèi)者的眼球,取得了不錯(cuò)的效果。另在xx月xx日的華東信息報(bào)就富康車的雙冠王作了一次通欄并同時(shí)推出了“特惠3+3”的優(yōu)惠活動(dòng),為年未的銷售工作作了一定的廣告宣傳,同時(shí)也讓更多的消費(fèi)者對東風(fēng)雪鐵龍品牌的賽車品質(zhì)加深了解。針對上述兩個(gè)有紀(jì)念意義的'活動(dòng),我們在展廳的布置上也采用了易拉寶、橫幅、吊旗、海報(bào)等平面廣告手段。

  在xx月初,我們參加了百安居與無錫交通臺(tái)聯(lián)合舉辦的“與F1共舞”的車展活動(dòng),并進(jìn)行了交通臺(tái)的直播,并播報(bào)了有關(guān)雪鐵龍與世界拉力賽的淵源。

  在針對大客戶的營銷活動(dòng)中,我公司在xx月xx日邀請了無錫市錫山區(qū)區(qū)政府即將進(jìn)行車改的潛在用戶前往雪浪生態(tài)園進(jìn)行了深度試乘試駕活動(dòng)同時(shí)在太湖邊的桔園進(jìn)行了采桔的聯(lián)誼活動(dòng),此次活動(dòng)共有48人參加,意向客戶達(dá)6個(gè),到月底實(shí)際成交客戶4個(gè)。

  對于老客戶,我們此次組織了愛車俱樂部的20部車前往蘇州東山舉辦了攝影自駕游,共有70余人參加了此次活動(dòng),活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行了攝影作品的評比,評比結(jié)果將在12月份公布,同時(shí)會(huì)將參加比賽的攝影作品在大廳內(nèi)進(jìn)行展示,并在xx月《無錫車市》上刊登相關(guān)的廣告圖片、照片和文章。

  本月其他品牌也加大力度,想就年底銷售旺季的來臨再掀銷售高潮,故各品牌的銷售政策層出不窮,例如北京現(xiàn)代的伊蘭特11月推出了“非常3+1,好禮等著你”(1、享受2年或6萬公里內(nèi)主要保養(yǎng)件免費(fèi)更換;2、抽取“幸運(yùn)車主”赴德親臨20xx世界杯;3、試乘試駕,即獲贈(zèng)精美禮品外,另還有購車保險(xiǎn)的優(yōu)惠),總體價(jià)格已經(jīng)跌破9.8萬;千里馬大幅度降價(jià),跌幅達(dá)6000元;故大多數(shù)是通過各種途徑進(jìn)行降價(jià)促銷以剌激消費(fèi)者的購買欲。

  而我公司通過上述各項(xiàng)營銷方案的實(shí)施在不斷鞏固老客戶的同時(shí)積極走出展廳,通過回訪老用戶、深度試乘試駕活動(dòng)尋找其他客戶群體,本月共完成了50臺(tái)車的銷售,完成大區(qū)下達(dá)的任務(wù)的69.4%,比去年同期銷售量61臺(tái)減少18%,與xx月的50臺(tái)持平。為了能在12月份完成大區(qū)的任務(wù),我公司銷售上也實(shí)行了聯(lián)動(dòng)考核,將11月未完成的指標(biāo)并入xx月份一起完成。另外針對大用戶,我們將進(jìn)一步跟進(jìn),與相關(guān)單位的車改辦公室加強(qiáng)聯(lián)絡(luò),開展各項(xiàng)聯(lián)誼活動(dòng),同時(shí)對于大客戶制定相應(yīng)的銷售政策,對我公司的各類車型進(jìn)行有針對性的介紹。

  同時(shí)提兩條建議:

  1、應(yīng)加大廣告投放力度,特別是在深度試乘試駕方面。

  2、應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對富康雙冠王及愛麗舍16V發(fā)動(dòng)機(jī)的電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)的宣傳,以其進(jìn)一步讓消費(fèi)者了解富康的賽車品質(zhì)及愛麗舍16V發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良性能。

汽車頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告5

  一、實(shí)習(xí)基本情況

  從XX年2月18日來到清苑縣張登中學(xué),到XX年6月29日實(shí)習(xí)工作圓滿結(jié)束。來到張登中學(xué)受到了當(dāng)?shù)貛熒臒崃覛g迎,學(xué)校灤校長和劉主任向我們介紹了張登中學(xué)的基本情況。張登中學(xué)是清苑縣的重點(diǎn)初中,全校26個(gè)教學(xué)班,XX余名學(xué)生,教師百余人,各種教學(xué)設(shè)備齊全,多年來學(xué)校堅(jiān)持嚴(yán)格管理,狠抓教學(xué)質(zhì)量的方針政策,為清苑縣基礎(chǔ)教育作出了巨大的貢獻(xiàn),受到各級領(lǐng)導(dǎo)的表彰。

  二、實(shí)習(xí)工作

  2月18日下午,劉主任即給張登中學(xué)實(shí)習(xí)分隊(duì)的八名隊(duì)員安排了指導(dǎo)教師,他們?nèi)慷际菑埖侵袑W(xué)各學(xué)科的骨干教師。我的指導(dǎo)教師是張登中學(xué)歷史學(xué)科的骨干常秀娟老師,同時(shí)她也是八年級一班的班主任。寒冷的冬天卻沒有冷卻初為人師的那份熱情,第二天便開始了緊張的聽課工作,開始具體學(xué)習(xí)當(dāng)?shù)亟處煹氖谡n方法,講課風(fēng)格,尋找與自己所學(xué)知識(shí)的契合點(diǎn)。2月20號(hào)我試講了自己人生的第一課,八年級歷史第一單元第二課《最可愛的人》,帶著那份忐忑的心情與莫名的激動(dòng)走上了那神圣的三尺講臺(tái),看著那臺(tái)下幾十雙充滿好奇的眼睛。我的思維瞬間僵化,緩過神來,定定神,開始講授這一課,課文的內(nèi)容很簡單,四十五分鐘的課講了十幾分鐘便講完了。下面的時(shí)間怎么辦,情急之下開始了我所謂的知識(shí)擴(kuò)展,把大學(xué)里《中學(xué)歷史教學(xué)法》所學(xué)的內(nèi)容講了半節(jié)課。在學(xué)生不知所以然的眼神里,下課的鈴聲終于響了,那幾十雙迷茫的眼睛足以證明這結(jié)課的失敗,把學(xué)生講暈了。課后常老師指出了我的不足,主要是講課內(nèi)容太深,知識(shí)點(diǎn)不明確,這顯然與初中生的接受能力不相符合。

  隨后,實(shí)習(xí)工作在磕磕絆絆中步入正軌,逐漸向一個(gè)正式教師的角色轉(zhuǎn)化,能夠獨(dú)立授課,充滿個(gè)性與風(fēng)趣的授課風(fēng)格受到了學(xué)生們的歡迎,形成了自己作為一個(gè)教師的個(gè)人特色。

  在將近五個(gè)月的'實(shí)習(xí)工作中,本人共完成頂崗實(shí)習(xí)工作日志131篇,教案10篇,實(shí)習(xí)周記18篇,教師六項(xiàng)技能訓(xùn)練作業(yè)15篇,實(shí)習(xí)小組長日志131篇,學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀思想?yún)R報(bào)1篇,實(shí)習(xí)班主任工作計(jì)劃2篇,聽課記錄10篇,主題班會(huì)活動(dòng)記錄3篇,認(rèn)真完成了校要求的各項(xiàng)作業(yè)。

  三、實(shí)習(xí)班主任工作

  在教授歷史課的同時(shí),跟隨常秀娟老師實(shí)習(xí)八年級一班班主任工作。由于張登中學(xué)作息時(shí)間安排十分緊湊,班主任工作要比學(xué)生起的早,比學(xué)生睡的晚,陪伴學(xué)生完整的渡過在校的每一天。每天五點(diǎn)半起床,看學(xué)生跑早操,七點(diǎn)二十分查宿舍、衛(wèi)生區(qū)衛(wèi)生情況,在晨羲里透過窗戶射進(jìn)學(xué)生宿舍的那一道光輝,是那般的愜意。常老師俯身去整理學(xué)生們不整齊的被褥,讓我感到了作為一個(gè)基層教師的不易,為之感動(dòng)。午自習(xí)去教室,督促學(xué)生們學(xué)習(xí),晚自習(xí)值班,解答學(xué)生的疑難問題,晚上溫九點(diǎn)半檢查學(xué)生就寢情況?粗滋旎顫妬y跳的學(xué)生鼾然入睡,是一種難以言狀的滿足感,伴著明月結(jié)束一天的勞累,漫步月光下,享受的那份充實(shí)、收獲。

  這將近五個(gè)月的班主任工作讓我深刻領(lǐng)悟到,除去任課,班主任更是學(xué)生們的家長,一切都要處理,讓學(xué)生健康成長,這上是一份繁重的工作,但又是一個(gè)少神圣的工作。

  四、教育調(diào)查與研究

 。1)基層教學(xué)模式落后

  基層學(xué)校現(xiàn)在依然是“一言堂,滿堂灌”填鴨式的教學(xué),造成了學(xué)生積極性不高,反作用于教師,面對死氣沉沉的學(xué)生教學(xué)也沒有了激情。新課改在基層學(xué)校的推行受到了許多老師的抵觸。他們認(rèn)為學(xué)生的積極主動(dòng)性調(diào)動(dòng)起來了,學(xué)習(xí)成績就難以保證,進(jìn)而升學(xué)率也就難以保證。所以新課改的推行與基層教育的現(xiàn)狀有著極大的沖突,這就需要教育理論專家更多的走向基層,結(jié)合當(dāng)?shù)亟逃龑?shí)際給予正確的指導(dǎo),找到新課改與基層教育的契合點(diǎn)。

  (2)基層教育體罰學(xué)生的現(xiàn)象依然嚴(yán)重

  傳統(tǒng)的棍棒教育仍是這里的主基調(diào),我們現(xiàn)在明令禁止體罰學(xué)生,但為什么這種現(xiàn)象又如此嚴(yán)重?我認(rèn)為:

  首先是教師的教育觀念落后。教師認(rèn)為“學(xué)生不打是不行的,不打他就不怕你,就不聽你的”這是一種生硬的教學(xué)模式,會(huì)引起學(xué)生對教師的抵觸甚至對學(xué)習(xí)的抵觸情緒,傷害了學(xué)生的自尊心。其次,體罰現(xiàn)象的存在是家長的盲目支持,很多家長說:“學(xué)生交給老師,要不聽話,就該狠狠的打”。這也是體罰現(xiàn)象存在的嚴(yán)重原因。最后,體罰現(xiàn)象的存在是教育部門的失職,對基層教育的方式缺乏督導(dǎo),使體罰現(xiàn)象在教育去趨于成熟的今天依然存在。

汽車頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告6

  一、實(shí)習(xí)背景

  我是一名汽車工程專業(yè)的大學(xué)生,正在進(jìn)行為期一個(gè)月的汽車維修實(shí)習(xí)。本次實(shí)習(xí)是由學(xué)校與當(dāng)?shù)匾患移嚲S修公司合作舉辦的,旨在讓我們深入了解汽車維修行業(yè),掌握實(shí)踐技能,提高維修水平。

  二、實(shí)習(xí)情況

  1. 實(shí)習(xí)時(shí)間

  本次實(shí)習(xí)時(shí)間為一個(gè)月,每天上午8:30至下午5:00為工作時(shí)間,共計(jì)22天。

  2. 實(shí)習(xí)內(nèi)容

  本次實(shí)習(xí)主要包括以下內(nèi)容:

  (1)車輛故障診斷

  在實(shí)習(xí)期間,我主要負(fù)責(zé)車輛故障的診斷。每天早上,我們會(huì)接收來自車主的故障報(bào)告,然后根據(jù)報(bào)告內(nèi)容進(jìn)行初步判斷。接著,我們會(huì)使用專業(yè)的設(shè)備對車輛進(jìn)行檢測,診斷出故障原因,并向車主進(jìn)行說明。

  在這個(gè)過程中,我深刻感受到了專業(yè)知識(shí)在實(shí)踐中的重要性。在實(shí)際操作中,由于每輛車的故障都不盡相同,因此需要我們對車輛的結(jié)構(gòu)和工作原理非常熟悉,才能進(jìn)行準(zhǔn)確的診斷。

 。2)車輛維修

  在診斷出故障原因之后,我們還需要對車輛進(jìn)行維修。這包括更換零部件、修補(bǔ)車身、潤滑和保養(yǎng)等工作。在這個(gè)過程中,我學(xué)到了很多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和維修技巧,比如如何更換零部件、如何檢查車輛故障、如何調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)等。

  (3)客戶服務(wù)

  作為一名汽車維修技師,良好的客戶服務(wù)技能也是必不可少的。在這個(gè)過程中,我學(xué)到了如何與客戶進(jìn)行溝通,如何識(shí)別客戶需求,并向他們提供專業(yè)的解決方案。我深深地感受到了優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)對企業(yè)的`重要性,也體會(huì)到了作為技師的責(zé)任與使命。

  三、實(shí)習(xí)心得

  通過這次汽車維修頂崗實(shí)習(xí),我深刻認(rèn)識(shí)到了汽車維修行業(yè)的專業(yè)性和挑戰(zhàn)性。

  首先,汽車維修需要具備很高的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)水平。在實(shí)踐中,如果我們?nèi)狈ο嚓P(guān)知識(shí)和技能,就無法正確判斷車輛故障,更無法完成維修工作。因此,我們需要在大學(xué)課堂學(xué)習(xí)期間盡可能多的積累相關(guān)技能,增強(qiáng)自身的維修能力。

  其次,優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)也是汽車維修行業(yè)的核心競爭力之一。在實(shí)踐中,我們不僅需要具備專業(yè)的技能,還需要掌握良好的溝通技巧,以便更好地為客戶提供服務(wù)。因此,我們需要在大學(xué)期間重視語言表達(dá)和人際溝通的學(xué)習(xí),提升職業(yè)素養(yǎng)。

  最后,汽車維修行業(yè)充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)。目前,隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,汽車維修行業(yè)也進(jìn)入了高速發(fā)展期。在這一背景下,我們作為汽車維修從業(yè)者,需要不斷學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn),追求技術(shù)的創(chuàng)新,以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和變化。

  四、總結(jié)

  汽車維修頂崗實(shí)習(xí)是一次非常有意義的經(jīng)歷。通過這次實(shí)習(xí),我不僅積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),還深入了解了汽車維修行業(yè)的工作特點(diǎn)和難點(diǎn)。在今后的學(xué)習(xí)和工作中,我將繼續(xù)努力,提升自己的維修技能和客戶服務(wù)能力,為汽車維修行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

汽車頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告7

  實(shí)習(xí),是一種期待,是對自己能夠接觸未知事物的期待,是對自己角色開始轉(zhuǎn)換的期待,更是對自己職業(yè)生涯夢想的期待。實(shí)習(xí),也有一些惶恐,有對自己各方面水平缺乏信心的惶恐,有對自己無法適合新環(huán)境的擔(dān)憂,更有擔(dān)心自己會(huì)無所適從的焦慮。

  ××××××××4S店隸屬于××××汽車,該4S店有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境、寬敞的維修車間設(shè)置6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位,充分滿足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪佛蘭系列車輛的安全保證、以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和很多一流的維修設(shè)備。

  我就這半年在××××××××4S店售后的機(jī)修崗位實(shí)習(xí)作一個(gè)簡單的總結(jié),以期能夠小結(jié)半年的收獲,也對將來的工作提供借鑒。

  我一直在汽車機(jī)電維修工崗位上,但收獲卻很多。作為一個(gè)工作者,時(shí)刻得為汽車的安全負(fù)責(zé),所以每天上班都會(huì)比較緊張,而下班后卻是少許的放松,擁有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂,所以每次汽車保養(yǎng)工作完成以后的質(zhì)檢工作是重中之重,任何疏忽都會(huì)造成嚴(yán)重的質(zhì)量后果,所以我們必須必須有一顆負(fù)責(zé)人的心,更需要有很強(qiáng)的汽車維修技術(shù)水平以及對自己品牌車輛的了解。工作不能受情緒影響,否則將會(huì)嚴(yán)重影響工作質(zhì)量,從而發(fā)生質(zhì)量事故。

  半年來的實(shí)習(xí),自己所接觸的是真正的工作壞境,與在學(xué)校上課在電視里所見到的截然不同,這里有的更為豐富,所以這也是人際關(guān)系的學(xué)堂,人際關(guān)系的復(fù)雜遠(yuǎn)不是以前所能比擬的。當(dāng)然,對于人際交往始終是要接觸學(xué)習(xí)的,只有接觸了才能真正的成長,善于交際也是我們每個(gè)即將畢業(yè)的學(xué)生所要奮斗的目標(biāo)之一。

  再長的路,一步步也能走完,再短的路,不邁開雙腳也無法到達(dá)。相信自己以后一定能走好每步。

  一、實(shí)習(xí)目的

  1、經(jīng)過在××××××××4S店的實(shí)習(xí),讓自己深刻理解汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的理解,鞏固專業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。

  2、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具,為將來任務(wù)打下根底。 3、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的水平,為學(xué)的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  3、維修實(shí)習(xí)是對我們的一次綜合水平的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手水平得到提升。

  4、維修實(shí)習(xí)是對自己的一次分析水平的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,使本人的動(dòng)手水平得到進(jìn)步。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  ××××××××4S店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工,而且從國內(nèi)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如:各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

  該廠擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

 。ㄒ唬┢嚦R(guī)保養(yǎng)

  汽車保養(yǎng)是十分重要的,該廠的維修人員對客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。

  1、汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:

  ①準(zhǔn)確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,福特所用的機(jī)油是四季機(jī)油,該機(jī)油級別為5W/30。

 、谶x用原廠生產(chǎn)的機(jī)油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

 、蹞Q油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。(注意:擰下舊的濾芯時(shí),一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上,否則在下次換濾時(shí)很難擰下。)

 、苎b配濾芯時(shí),要在密封圈上涂抹上一些潤滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。

 、輽C(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時(shí),一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N。m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。?怂埂⒉糠置傻蠚W和嘉年華加注原廠生產(chǎn)的半合成機(jī)油,帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成,機(jī)油且不可加得過多或過少。過多會(huì)造成潤滑油消耗過快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無力,燃油消耗增加;過少會(huì)造成油壓太低潤滑不良等后果。

  給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn),之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0。2—0。25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。

  2、各個(gè)零部件的更換時(shí)間

 、倨嚈C(jī)油的更換里程一般在5000公里左右(新車、更換過發(fā)動(dòng)機(jī)或中缸的車輛一般在行駛了3000公里左右更換)。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒有機(jī)油或機(jī)油失效,汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。

 、谵D(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性,使用過程中持續(xù)吸收周圍空氣中的水分,若制動(dòng)液含水量過多,則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低,嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每兩年更換一次。更換制動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),用這樣的`儀器更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞笄拜啞蠛筝啞仪拜啞?/p>

 、鄯纼鲆焊鼡Q周期為2年。

 、芷Ц鼡Q的里程一般在6萬公里左右。

 、莼鸹ㄈ母鼡Q里程:每4萬公里換一次火花塞。

 、拮兯倨饔头质謩(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油,每6萬公里必須更換一次。自動(dòng)變速器油簡稱ATF油。ATF油對自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對ATF的檢查和更換。因?yàn)锳TF工作特點(diǎn)的不同,在性能上有別于其它油液,主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降,而粘度又隨溫度而變化。要求ATF低溫時(shí)粘度不要太大,高溫時(shí)粘度不能太小。

  3、自動(dòng)變速器具有以下特性:

 、佥^高的氧化安定性:自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度,在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上,影響系統(tǒng)的正常工作。

 、诜栏冷P性:零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。

  ③良好的抗泡沫性:油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán),并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài),使自動(dòng)變速器無法正常工作。

  ④抗磨性:要求ATF能良好的潤滑各運(yùn)動(dòng)副,但摩擦系數(shù)又不能太小,否則離合器難以接合。

  ⑤剪切穩(wěn)定性:液力變矩器中,傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力,如油的剪切穩(wěn)定性差,變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑,不但降低了變矩器的傳遞效率,而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡,脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。

  4、ATF的功用在自動(dòng)變速器中,ATF有下列功用:

 、偻ㄟ^液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器,通過電控,液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng),完成對各換檔元件的操縱;

 、诶鋮s:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);

 、蹪櫥簩π行驱X輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤滑;④清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。

  在更換自動(dòng)變速器時(shí),一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過多或過少,因?yàn)橛兔娴母叩蛯ψ兯倨餍阅苡绊懞艽。若油面過高,旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡,氣泡混入ATF內(nèi),會(huì)降低回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時(shí),還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑,加劇磨損。若油面過低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外,油面過低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差,加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量,應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后,變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn),高出閥體與變速器殼體的接合面。

  (二)汽車四輪定位

  汽車一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)即時(shí)做四輪定位。車輪準(zhǔn)確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命,減少路面引起的震動(dòng)等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方向不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定位的主要因素有:在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊,如過凹坑、上人行道臺(tái)階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。

  要實(shí)行四輪定位,就需要用到四輪定位儀,它主要由兩絕大部分組成,一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件,計(jì)算機(jī)是我們常的PC機(jī),這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫,另一部分就是傳感器插頭。

  做四輪定位的步驟:

 、僮屍囆旭偟剿妮喍ㄎ粰C(jī)上。

 、陂_啟定位機(jī)。

  ③掛上機(jī)頭,插上傳感器插頭。

 、苄U龣C(jī)頭之后,用方向盤夾子固定方向盤。

  ⑤福特的車只能調(diào)前束和后束,其中嘉年華只能調(diào)前束。汽車行駛時(shí)的準(zhǔn)確操作方法:通過障礙時(shí),盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致,這樣可能保證的行駛性能,防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生;更換新的輪胎后,必須實(shí)行輪胎動(dòng)平衡。

  在車輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時(shí),使用四輪定位儀對有問題車輛實(shí)行測量,就會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛主銷內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變,僅僅數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷。其實(shí)這些偏差角度,決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。準(zhǔn)確的四輪定位可確保車輛直進(jìn)性及操控性,發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性,避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動(dòng)精度。更可確保輪胎與地面緊密接合,減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎,確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度相關(guān),車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的,要充分利用胎面上的胎紋,使車輪與地面保持垂直。這些角度能夠讓輪胎壽命達(dá)到最長,車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)向操控性。如果沒有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度,輪胎與地面保持垂直會(huì)使車輛的操控性能降低,當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),會(huì)覺得方向沉重并且靈敏性降低。所以,只有車輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到狀態(tài),輪胎的壽命也才能達(dá)到最長。

  四輪定位是非常必要的,換句話說會(huì)開車,能開好你的車也是個(gè)技術(shù),那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學(xué)問了。

  三、實(shí)習(xí)總結(jié)

  在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,我學(xué)習(xí)了很多有用的汽車專業(yè)知識(shí),我不但更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用,而且還學(xué)會(huì)了很多專用工具的使用方法

  幾個(gè)月來的實(shí)習(xí),使得自己對汽車這行業(yè)具有了本質(zhì)的理解,已經(jīng)能熟練地汽車保養(yǎng)維修,對汽車的維修過程也有的較高的理解,至少開闊了視野。我們在任何時(shí)候,都應(yīng)該持一顆平常心去對待,在遇到質(zhì)量問題是理應(yīng)據(jù)理力爭,不能畏難而退,所以一個(gè)負(fù)責(zé)任的態(tài)度在心底誕生,不論學(xué)習(xí)、生活、還是工作,一顆負(fù)責(zé)任的心伴隨著自己,使得許很多多的問題迎刃而解,責(zé)任心往往是某些工作的動(dòng)力支柱。細(xì)節(jié)決定成敗,作為一個(gè)操作新手,短時(shí)間內(nèi)頂崗需要極大地細(xì)心,避免出現(xiàn)重大事故,而細(xì)心在于對細(xì)節(jié)的注重,在面對大問題時(shí),要冷靜處理,將事件影響降到最低。在工作負(fù)責(zé)的同時(shí),理應(yīng)提升工作效率,合理的安排加工工序,規(guī)避因時(shí)間而造成的質(zhì)量問題,所以,一個(gè)良好的工作學(xué)習(xí)的態(tài)度,又使得自己做事效率得到了提升,一個(gè)良好的生活態(tài)度是一筆很貴重的財(cái)富,辦事的水平源于點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累。

  很快,實(shí)習(xí)期已經(jīng)過去了,我也正是的走上了崗位,走上了社會(huì),但是這并不意味著學(xué)習(xí)的終結(jié),為了能在今后能更好的生活工作,學(xué)習(xí)是必然的選擇,不論將來工作還會(huì)有何變動(dòng),學(xué)習(xí)都會(huì)是自己變得更加有資本,而這學(xué)習(xí)已經(jīng)不在是學(xué)校,老師系統(tǒng)性的灌輸了,而是工作生活中,方方面面的積累,和自己主動(dòng)地積極汲取。總的來說這次實(shí)習(xí),自己的收獲便是自己更加成熟了。

  總之,對每項(xiàng)工作都要把它看成是公司對自己的一次考核,做到每一件事的過程中遇到困難,一定要爭取不拋棄,不放棄,堅(jiān)持“戰(zhàn)斗”,只要希望還在,勝利一定屬于我們。實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了很多東西,也受到了很大的啟發(fā)。我明白,今后的工作還會(huì)遇到很多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì)。所以,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì)能更大的收獲和啟發(fā)的。

  在學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)都是最基本的知識(shí),不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就能夠以不變應(yīng)萬變。如今有很多同學(xué)實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,出現(xiàn)挫折感,經(jīng)過這次實(shí)踐,雖然時(shí)間很短?晌覍W(xué)到的卻是我在學(xué)校難以了解的。就說如何與同事們相處,相信人際關(guān)系是現(xiàn)今很多大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題,于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也虛心求教,使得這期間的實(shí)習(xí)更加有意義。

  回顧過去的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,實(shí)習(xí)的過程即難忘又充實(shí)。短短幾個(gè)月的實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)中取得了一些成績,也得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),但我深知千萬不能滿足現(xiàn)狀,這才是萬里長征邁出的第一步,我還要持續(xù)的努力,勇于拼搏,爭取更大的進(jìn)步!

汽車頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告8

  半年來的實(shí)習(xí),自己所接觸的是真正的工作壞境,與在學(xué)校上課在電視里所見到的截然不同,這里有的更為豐富,所以這也是人際關(guān)系的學(xué)堂,人際關(guān)系的復(fù)雜遠(yuǎn)不是以前所能比擬的。當(dāng)然,對于人際交往始終是要接觸學(xué)習(xí)的,只有接觸了才能真正的成長,善于交際也是我們每個(gè)即將畢業(yè)

  的學(xué)生所要奮斗的目標(biāo)之一。

  再長的路,一步步也能走完,再短的路,不邁開雙腳也無法到達(dá)。相信自己以后一定能走好每步。

  一、 實(shí)習(xí)目的

  1、經(jīng)過在九江新運(yùn)通雪佛蘭4S店的實(shí)習(xí),讓自己深刻認(rèn)識(shí)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。

  2、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具,為將來任務(wù)打下根底。

  3、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為學(xué)的.專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  3、維修實(shí)習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

  4、維修實(shí)習(xí)是對自己的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  九江新運(yùn)通雪佛蘭4S店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工,而且從國內(nèi)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如:各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

  該廠擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

  (一)汽車常規(guī)保養(yǎng)

  汽車保養(yǎng)是十分重要的,該廠的維修人員對客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。

  1、汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:

  ①正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,福特所用的機(jī)油是四季機(jī)

  油,該機(jī)油級別為5W/30。

  ②選用原廠生產(chǎn)的機(jī)油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

  ③換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。(注意:擰下舊的濾芯時(shí),一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上,否則在下次換濾時(shí)很難擰下。)

 、苎b配濾芯時(shí),要在密封圈上涂抹上一些潤滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。

 、輽C(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時(shí),一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。福克斯、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠生產(chǎn)的半合成機(jī)油,帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成,機(jī)油且不可加得過多或過少。過多會(huì)造成潤滑油消耗過快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無力,燃油消耗增加;過少會(huì)造成油壓太低潤滑不良等后果。

  給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn),之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。

  2、各個(gè)零部件的更換時(shí)間

  ①汽車機(jī)油的更換里程一般在5000公里左右(新車、更換過發(fā)動(dòng)機(jī)或中缸的車輛一般在行駛了3000公里左右更換)。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒有機(jī)油或機(jī)油失效,汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。

 、谵D(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性,使用過程中

汽車頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告9

  院 系:數(shù)學(xué)與信息迷信學(xué)院

  班 級:信息10-1班

  姓 名:

  學(xué) 號(hào):

  指點(diǎn)老師:馬戰(zhàn)平

  實(shí)習(xí)單元:xx宏騰汽車發(fā)賣服

  務(wù)無限公司

  實(shí)習(xí)工夫:20xx.2.22—20xx.3.22

  1、媒介

  光陰飛逝,轉(zhuǎn)瞬間年夜學(xué)四年的光陰就要過來,咱們也要步入社會(huì)了。正在結(jié)業(yè)以前錘煉一下本人是必不成少的,也是學(xué)業(yè)的必備作業(yè)。思慮再三,我感覺如今是一個(gè)市場經(jīng)濟(jì)時(shí)代,而以后的市場經(jīng)濟(jì)早已轉(zhuǎn)到買方市場。怎么理解客戶,把消費(fèi)進(jìn)去的產(chǎn)物賣給客戶,并讓客戶稱心,是以后最需求的一種工作。以是說,正在以后,發(fā)賣工作是必不成收的一種十分首要的工作。從另外一方面來說,因?yàn)檎谝院笫澜纾黝惏侔愕漠a(chǎn)物滿天飛,怎么讓客戶抉擇本人的產(chǎn)物,也是一種硬功夫,以是發(fā)賣工作也長短常錘煉人的一種工作。發(fā)賣沒有光是需求精良的口才的,同時(shí)要有周密的思想,需求理解客戶的思維。我盡管沒有是學(xué)習(xí)的發(fā)賣業(yè)余,然而我是數(shù)學(xué)功底出生,我有著周密的思想,平常又擅長考慮,以是我以為做發(fā)賣工作我是有肯定劣勢的。再者,發(fā)賣也是一個(gè)很錘煉人的職位。假如能正在這方面做患上好的話,對當(dāng)前的倒退有很年夜的益處。于是我正在20xx年2月22日走進(jìn)了xx宏騰汽車發(fā)賣效勞無限公司實(shí)習(xí)。

  2、目的以及要求

  理解汽車發(fā)賣模式與進(jìn)程,普及一些平常缺乏的汽車方面的常識(shí)。同時(shí),將實(shí)踐常識(shí)使用于社會(huì)理論中,應(yīng)戰(zhàn)本人的工作以及實(shí)習(xí)才能,養(yǎng)成精良的工作習(xí)氣,積攢工作經(jīng)歷,承受社會(huì)的校閱閱兵,讓本人盡快的順應(yīng)這個(gè)突飛猛進(jìn)的社會(huì)。另外,加強(qiáng)本身的休息觀念以及社會(huì)主義事業(yè)心、責(zé)任感也是我這次實(shí)習(xí)的目的。同時(shí),增強(qiáng)本身素養(yǎng),學(xué)習(xí)更多的發(fā)賣技術(shù),學(xué)會(huì)與主顧接觸,交流;理解發(fā)賣公司的治理模式,進(jìn)一步加深對書本常識(shí)的了解,進(jìn)一步相熟實(shí)踐以及技藝正在理論中的使用;加深本人對汽車正在公民生存中的位置以及作用的意識(shí),強(qiáng)固思維,激起熱情。

  詳細(xì)要求包羅:

  一、造就處置汽車發(fā)賣職員工作的營業(yè)才能,理解汽車發(fā)賣中的一樣平常營業(yè)以及工作流程,學(xué)會(huì)怎么做好一個(gè)好員工,怎么以及共事相處。

  二、實(shí)踐聯(lián)絡(luò)實(shí)際,運(yùn)用平常所養(yǎng)成的素質(zhì)去處理工作理論中的詳細(xì)成績。

  三、謙虛學(xué)習(xí),片面進(jìn)步集體綜合素養(yǎng)。正在實(shí)習(xí)中謙虛向?qū)拸V工作職員求教,謙虛學(xué)習(xí)他們的精良質(zhì)量和精良的工作作風(fēng),進(jìn)步本人的綜合素養(yǎng),把本人造就成一位優(yōu)秀的發(fā)賣職員。

  四、造就艱辛守業(yè)肉體以及社會(huì)責(zé)任感,構(gòu)成愛崗敬業(yè)、酷愛休息的精良道德。

  五、為失業(yè)做好鋪墊,找出本身素養(yǎng)與社會(huì)理論之間的差距,并正在當(dāng)前的學(xué)習(xí)時(shí)期實(shí)時(shí)增補(bǔ)本人,武裝本人,為求職與未來的工作做好充沛的常識(shí)積攢以及才能儲(chǔ)蓄。

  3、 實(shí)習(xí)內(nèi)容與進(jìn)程

  從20xx年2月22日開端正在xx宏騰汽車發(fā)賣效勞無限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。我是信息與較量爭論迷信業(yè)余,與汽車不甚么聯(lián)系關(guān)系,以是剛開端,我如今公司做了一下簡略的培訓(xùn)。理解了一下汽車與本公司的倒退汗青。與此同時(shí),還要理解車型功能及優(yōu)缺陷。正在發(fā)賣司理王司理的指點(diǎn)下,按部就班的加深了對汽車的理解。又經(jīng)過正在售后培修部門的實(shí)習(xí)觀光,對汽車的外部整機(jī)及結(jié)構(gòu)有一個(gè)更深的意識(shí)。經(jīng)過第一個(gè)禮拜的學(xué)習(xí)與理論,我從一個(gè)對汽車無所不知的外行人變?yōu)榱艘粋(gè)有肯定功底的發(fā)賣職員。

  一、汽車發(fā)賣業(yè)余流程

  經(jīng)過學(xué)習(xí)我曉得了汽車發(fā)賣的8個(gè)流程:

  汽車發(fā)賣流程圖

  接待——征詢——車輛引見——試乘試駕——報(bào)價(jià)商議——簽約

  成交——交車——售后跟蹤

  經(jīng)過后期的公司簡略培訓(xùn)和對老員工的觀摩、本人的親自理論、徒弟王司理的時(shí)常教誨,我對汽車發(fā)賣的流程很快就有了一個(gè)根本的理解。再起初,每個(gè)環(huán)節(jié)我都親自參加此中,對流程的根本方式、目的以及要求了然于胸。

 。1)接待:接待客戶普通說的是展廳接待,有兩種狀況。一是齊全生疏的客戶訪問,而是曾經(jīng)預(yù)定的客戶訪問。關(guān)于生疏的客戶訪問,重視的是第一印象。為客戶樹立一個(gè)好的第一印象,因?yàn)榭蛻敉ǔ徿嚱?jīng)驗(yàn)抱有負(fù)面的設(shè)法主意,因而周到有禮的業(yè)余職員的接待會(huì)消弭客戶的負(fù)面情緒,為采辦進(jìn)程奠基歡快諧和的基調(diào)。二關(guān)于曾經(jīng)預(yù)定好的客戶,則依據(jù)流程來走就可。

 。2)征詢:征詢的目的是為了搜集客戶需要的信息。發(fā)賣職員需求盡可能多的搜集來自客戶的一切信息,以便充沛發(fā)掘以及了解客戶購車的精確需要。發(fā)賣職員的訊問必需 耐煩并敵對,這一階段很首要的一點(diǎn)是過度與信賴。發(fā)賣職員正在答復(fù)客戶的征詢時(shí)效勞的過度性要有很好的掌握,既沒有要效勞有余,更沒有要效勞適度。這一階段應(yīng)讓 客戶隨便宣布定見,并當(dāng)真聆聽,以理解客戶的需要以及欲望,從而正在后續(xù)階段做到更無效地發(fā)賣。而且發(fā)賣職員應(yīng)正在接待開端便拿上相應(yīng)的宣傳材料,供客戶查閱。

  (3)車輛引見:要點(diǎn)是針對客戶的共性化需要進(jìn)行產(chǎn)物引見,以取得客戶的信賴感。發(fā)賣職員必需向客戶轉(zhuǎn)達(dá)與其需要無關(guān)的'相干產(chǎn)物特點(diǎn),協(xié)助客戶理解公司的產(chǎn)物是若何饜足其需要的,只有這樣客戶才會(huì)意識(shí)產(chǎn)物的代價(jià)。直至發(fā)賣職員取得客戶認(rèn)可,篩選到了合意的車,這一步驟才算實(shí)現(xiàn)。

 。4)試乘試駕:這是客戶取得無關(guān)車的第一手資料的最佳機(jī)會(huì)。正在試車進(jìn)程中,發(fā)賣職員應(yīng)讓客戶集中肉體對車進(jìn)行體檢,防止過多發(fā)言。發(fā)賣職員應(yīng)針對客戶的需要以及采辦念頭進(jìn)行詮釋闡明,以建設(shè)客戶的信賴感。

 。5)報(bào)價(jià)商議:為了不正在商議階段惹起客戶的疑慮,對發(fā)賣職員來講,首要的是要使客戶感應(yīng)他已理解到一切須要的信息并管制著這個(gè)首要步驟。假如發(fā)賣職員已清楚明了客戶正在價(jià)錢以及其余前提上的要求,而后提出發(fā)賣議案,那末客戶將會(huì)感應(yīng)他是正在以及一名老實(shí)以及值患上信任的發(fā)賣職員打交道,會(huì)通盤思考到他的財(cái)政需要以及關(guān)懷的成績。

 。6)簽約成交:正在成交階段不該有任何敦促的偏向,而應(yīng)讓客戶有更充沛的工夫思考以及做出決議,但發(fā)賣職員應(yīng)巧妙地增強(qiáng)客戶關(guān)于所購產(chǎn)物的信念。正在打點(diǎn)相干文件時(shí),發(fā)賣職員應(yīng)致力營建輕松的簽約氛圍。

  (7)交車:交車步驟是客戶感應(yīng)興奮的時(shí)辰,假如客戶有歡快的交車體驗(yàn),那末就為長時(shí)間關(guān)系奠基了踴躍的根底。正在這一步驟中,按商定的日期以及工夫交付干凈、無缺點(diǎn)的車是咱們的主旨以及指標(biāo),這會(huì)使客戶稱心并增強(qiáng)他對經(jīng)銷商的信賴感。首要的是此時(shí)需留意客戶正在交車時(shí)的工夫無限,應(yīng)放松工夫答復(fù)任何成績。

 。8)售后跟蹤:最首要的是意識(shí)到,關(guān)于一名采辦了新車的客戶來講,第一次培修效勞是他親自體驗(yàn)經(jīng)銷商效勞流程的第一次機(jī)會(huì)。跟蹤步驟的要點(diǎn)是正在客戶

  采辦新車與第一次培修效勞之間持續(xù)促成單方的關(guān)系,以保障客戶會(huì)前往經(jīng)銷商處進(jìn)行第一次保護(hù)頤養(yǎng)。新車發(fā)售后對客戶的跟蹤是聯(lián)絡(luò)客戶與效勞部門的橋梁,因此這一跟蹤舉措非常首要,這是效勞部門的責(zé)任。

  二、汽車售后效勞流程

  汽車售后效勞流程次要有10個(gè)步驟:預(yù)定、接待、征詢、派工、診斷、客戶認(rèn)可追加名目、培修、質(zhì)檢、交車、跟蹤。正在短短的1個(gè)月的實(shí)習(xí)中,汽車售后效勞的每一個(gè)流程都有有所理解,然而只參加了預(yù)定、接待、征詢這三個(gè)環(huán)節(jié)的工作,感受頗深。我深切的曉得了無效的預(yù)定零碎能保障客戶正在其需求的時(shí)分能取得效勞,也可最年夜限制縮小客戶正在承受效勞前的期待工夫.預(yù)定布置能夠避開峰值工夫,以便使效勞接待有更多的工夫與客戶接觸.;正在客戶來訪的最后時(shí)辰,最首要的是使他釋懷.正在客戶到來時(shí),接待職員應(yīng)淺笑示人,以舒緩客戶的情緒,便于更好的以及客戶進(jìn)行溝通并了解其要求.,這就是接待的首要作用;征詢是整個(gè)效勞流程種最首要的步驟之一,是建設(shè)客戶對效勞職員以及效勞部門的信念的良機(jī).經(jīng)過表現(xiàn)誠摯的效勞立場,轉(zhuǎn)達(dá)提供其所需效勞的志愿和對客戶共性化需要的存眷,效勞職員會(huì)博得客戶的信賴.這有助于消弭客戶的疑慮以及沒有安,并能讓他們更坦白地形容其愛車所遇到的成績。以上是我實(shí)際的感觸,其實(shí)提及來短短百字,然而做起來倒是難,想要做患上好,那就患上加倍致力。

  三、汽車一樣平常頤養(yǎng)

  關(guān)于汽車而言,一樣平常頤養(yǎng)長短常首要的。有些客戶是第一次買車,第一次用車,沒有太懂患上頤養(yǎng)。這就需求咱們向他們解說。經(jīng)過一個(gè)月的實(shí)習(xí),我對汽車的頤養(yǎng)常識(shí)有了一個(gè)初步的理解。汽車頤養(yǎng)的目的:

 。1)汽車假如長時(shí)間沒有頤養(yǎng)的話,極可能呈現(xiàn)事變,常常頤養(yǎng)的汽車能夠防止一些事變。

  (2)法例對汽車有肯定的規(guī)則,頤養(yǎng)能夠沒有違規(guī)。

 。3)延伸汽車的壽命,放棄較好的車況,這是咱們普遍曉得的。以是汽車就像咱們的皮膚同樣,需求常常的頤養(yǎng)。那末汽車怎么頤養(yǎng)呢?汽車頤養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)工作:清潔汽車表面,反省門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與起落器手搖柄能否完全無效。反省散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否合乎要求。

汽車頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告10

  一、實(shí)習(xí)目的

  1、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

  2、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  3、維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗設(shè)備等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

  擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

  1、汽車保養(yǎng)

  汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:

  清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

  檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

  機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來計(jì)算的。(自估平均時(shí)速:公里/小時(shí))X(100小時(shí)/礦物油—小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

  汽車制動(dòng)液檢查與更換:汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

  此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

  2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

  雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時(shí)間不更換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到豐田制定汽車零部件商店,報(bào)上你汽車的年代及型號(hào),購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

  3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

  上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示:雨天駕車,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!

  這不,眼看著天氣暖和了,雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障,得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間,走訪了幾家汽車修理廠的師傅們,得到的答案就是:對癥下藥根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

  雨刷硬化:更換雨刷或橡膠片:不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺不錯(cuò),可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障,應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來,雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用,靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動(dòng),并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí),雨刷便無法與玻璃面緊密貼合,或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。

  雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單,但在更換時(shí)應(yīng)注意,車型及年份不同,雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

  1、雨刷臂如果是可立式的就立起來,如果是不可立的屏蔽式,先將玻璃面弄濕,當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開關(guān)定在OFF。

  2、雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。

  3、取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比,看看是否相同,再觀察一下安裝方法是否相同。

  4、將雨刷盡量按原來的方式插入,使其固定。

  5、將擋風(fēng)玻璃弄濕,觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。

  雨刷臂的故障,更換雨刷臂:雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí),會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障,最好整組更新雨刷臂。

  1、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。

  2、將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。

  3、將雨刷臂放于直立的狀態(tài),然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。

  4、在新的雨刷臂上換上雨刷本體。

  5、在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊,最后將蓋子裝上就好了。

  三、實(shí)習(xí)總結(jié)

  雖然我們在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我們對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的,達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求,我們在企業(yè)里,了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破,也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

  光陰似箭,日月如悛,時(shí)間真是過得太快了,不知不覺一個(gè)月的實(shí)習(xí)就這樣過去了。這這次實(shí)習(xí)中,我學(xué)到了很多書本上沒有的知識(shí),我對汽車也有了更深入的了解。汽車的整體構(gòu)造,各個(gè)零部件的位置有了更新的認(rèn)識(shí)。我知道要把汽車準(zhǔn)確、迅速修理好,是一件很不容易的事,所以作為新一代技術(shù)人員,我們就應(yīng)努力把汽車修理學(xué)好,同時(shí),也為自己的將來打好基礎(chǔ)。在這次實(shí)習(xí)中,我認(rèn)識(shí)到,要把這項(xiàng)技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論知識(shí);要有靈活的思維;要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好,讓有病的`車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。在這次實(shí)習(xí)中,我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng)。保養(yǎng)二字說起來簡單,如果要做起來,也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用進(jìn)去才能把它干好。

  我在實(shí)習(xí)中,也親手保養(yǎng)了一輛車,是給汽車四個(gè)輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過程。首先,把汽車停在地溝上,然后用千斤頂把車子頂起來,接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸,再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來,放在干凈的紙板上,看看車盤有無須更換。而在這時(shí)也應(yīng)該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿,在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉,取出卡子,這時(shí)里面的球頭銷、彈簧等部件就出來了。用汽油清洗干凈,然后按一定的順序把車輪等部件裝上,調(diào)好剎車,這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。

  汽車保養(yǎng)的部位很多,下面我在向大家介紹兩個(gè)部件:空氣濾清器和機(jī)油漆心。把空氣濾清器拆下來,氣尿清吹干凈再裝上。如果問題嚴(yán)重就不能再使用了,要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機(jī)油濾心里面容易進(jìn)去一定的雜物,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作了,這種情況就要換掉。這次實(shí)習(xí)我學(xué)到很多知識(shí),由于時(shí)間有限,我就先說到這兒。對于汽車修理、保養(yǎng),只要好好學(xué)習(xí),你就一定能學(xué)好。

  今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實(shí)習(xí),我的實(shí)習(xí)時(shí)間為4個(gè)月,我在修理廠實(shí)習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù),我通過此次實(shí)習(xí)使我收獲到了很多東西,進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí),增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。

  在實(shí)習(xí)中,我掌握了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤,車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測,維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件,并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能,實(shí)習(xí)對我們每個(gè)人都是非常重要的,通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識(shí)相結(jié)合,就變得容易多了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

  在實(shí)習(xí)中,師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè),必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能,因此要求我們要勤于動(dòng)手,熟練操作,切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考,善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結(jié),逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

  這次實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多的知識(shí),我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù),并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這一行。

  看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,我自己卻有點(diǎn)退縮了,不過我們選上了這門專業(yè),我們就一定要干好才行?鬃釉唬骸叭倭,行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行。≡趯(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教,并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。

  雖然我們在這家汽車修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄,但我還是堅(jiān)持下來了,在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間已過過去了很久,但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新,就好像是剛結(jié)束的一樣,現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣,這為我自己以后在參加工作以后的時(shí)間里會(huì)有著極其重要的作用。

  感謝學(xué)校,感謝修理廠,是他們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。

汽車頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告11

  春去冬來,轉(zhuǎn)瞬之間,歷史即將掀開新的一頁。在過去的一年里,xxx廳的全體工作人員在xx的領(lǐng)導(dǎo)下,公司各部門的大力支持下,通過全體工作人員的共同努力,克服困難,努力進(jìn)取,圓滿完成了xxx下達(dá)的銷售任務(wù)。在新春即將來臨之際將XX年的工作情況做如下總結(jié)匯報(bào):

  一、銷售情況

  20xx年銷售891臺(tái),各車型銷量分別為富康331臺(tái);xx161臺(tái);xx3臺(tái);xx2臺(tái);xx394臺(tái)。其中xx銷售351臺(tái)。xxx銷量497臺(tái)較XX年增長45(20xx年私家車銷售342臺(tái))。

  二、營銷工作

  為提高公司的知名度,樹立良好的企業(yè)形象,在我們和客戶搭建一個(gè)相互交流、溝通、聯(lián)誼平臺(tái)的同時(shí),把更多的客戶吸引到展廳來,搜集更多的'銷售線索。XX年本部門舉行大小規(guī)模車展和試乘試駕活動(dòng)1xxxx,刊登報(bào)紙硬廣告34篇、軟文4篇、報(bào)花5xxxx、電臺(tái)廣播140xxxx次并組織銷售人員對已經(jīng)購車用戶進(jìn)行積極的回訪,通過回訪讓客戶感覺到我們的關(guān)懷。公司并在XX年9月正式提升任命xxx>同志為xxx廳營銷經(jīng)理。工作期間xxx>同志每日按時(shí)報(bào)送營銷表格,盡職盡責(zé),為公司的營銷工作做出貢獻(xiàn)。

  三、信息報(bào)表工作

  報(bào)表是一項(xiàng)周而復(fù)始重復(fù)循環(huán)的工作,崗位重要,關(guān)系到公司日后對本公司的審計(jì)和xxx的驗(yàn)收,為能很好的完成此項(xiàng)工作,XX年5月任命xxx>同志為信息報(bào)表員,進(jìn)行對xx公司的報(bào)表工作,在工作期間xxx>同志任勞任怨按時(shí)準(zhǔn)確的完成了公司交付的各項(xiàng)報(bào)表,每日核對庫存情況,對車輛銷售工作作出了貢獻(xiàn)。

  四、檔案管理

  XX年為完善檔案管理工作,特安排xxx為檔案管理員,主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進(jìn)銷登記、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報(bào)公司等,工作期間xx按照公司規(guī)定,圓滿完成了公司交代的工作任務(wù)。

  以上是對XX年各項(xiàng)工作做了簡要總結(jié)。

  最近一段時(shí)間公司安排下我在齊魯陽光進(jìn)行了長時(shí)間的咨詢學(xué)習(xí)工作,俗話說的好三人行必有我?guī),在學(xué)習(xí)后本人結(jié)合以往工作經(jīng)驗(yàn),取長補(bǔ)短,現(xiàn)對于XX年的工作計(jì)劃做如下安排:

  1、詳細(xì)了解學(xué)習(xí)公司的商務(wù)政策,并合理運(yùn)用,為車輛的銷售在價(jià)格方面創(chuàng)造有利條件。

  2、協(xié)調(diào)與公司各部門的工作,爭取優(yōu)惠政策.加強(qiáng)我們的市場競爭力。

  3、每日召開晨會(huì),了解車輛銷售情況,安排日常工作,接受銷售人員的不同見解,相互學(xué)習(xí)。

  4、銷售人員的培訓(xùn),每月定期xxxx課時(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí),以提高銷售人員的銷售技能、服務(wù)技能、團(tuán)對意識(shí)、禮儀等。

  5、增設(shè)和發(fā)展二級銷售網(wǎng)點(diǎn),制定完整的二級網(wǎng)點(diǎn)銷售政策,并派駐本公司銷售人員,實(shí)現(xiàn)行銷工作的突破發(fā)展,使我們的銷售工作更上一層樓。

  6、合理運(yùn)用資金,建立優(yōu)質(zhì)庫存,爭取資金運(yùn)用最大化。

  7、根據(jù)公司制定的銷售任務(wù),對現(xiàn)有的銷售人員分配銷售任務(wù)。

  8、重新劃定衛(wèi)生區(qū)域,制定衛(wèi)生值日表。

  9、一日工作模式,俗話說的好,好一日不算好,日日好才是好。

  最后,在新春到來之際,請?jiān)试S我代表xxx專賣店全體銷售人員,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和全體同事,在XX年一年的工作中對我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在XX年新的一年當(dāng)中我們將繼續(xù)努力工作,虛心學(xué)習(xí)。以更好的成績來感謝領(lǐng)導(dǎo)和各位的支持。再次謝謝大家,祝大家新年愉快,合家幸福。

  汽車銷售工作真的難做,在互聯(lián)網(wǎng)的影響下,線下門店的生意相當(dāng)?shù)膽K淡;我們做銷售就是做業(yè)績,沒有人流,車賣給誰,哪有業(yè)績;但是,選擇這個(gè)職業(yè),就必須認(rèn)同他,應(yīng)當(dāng)把他做好,在最困難的時(shí)候,也得再堅(jiān)持一下也就過去了;下面是由小編為大家整理的“汽車銷售頂崗實(shí)習(xí)個(gè)人報(bào)告參考”,僅供參考,歡迎大家閱讀。

汽車頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告12

  1. 接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí),應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí),應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí),銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

  2. 咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的`信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見,并認(rèn)真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,供客戶查閱。

  3. 車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí),同時(shí)亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中,不斷進(jìn)行比較,以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢,從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。

  4. 試乘試駕:在試車過程中,應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗(yàn),避免多說話,讓客戶集中精神獲得對車輛的體驗(yàn)和感受。

  5. 報(bào)價(jià)協(xié)商:通常就是價(jià)格協(xié)商,銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

  6. 簽約成交:在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定,但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí),銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。

  7. 交車:要確保車輛毫發(fā)無損,在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗,車身要保持干凈。

  8. 售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經(jīng)常回訪一下顧客,及時(shí)了解顧客對我們汽車的評價(jià)及其使用狀況,要提醒顧客做保養(yǎng)。

汽車頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告13

  一、實(shí)習(xí)目的與要求

  實(shí)習(xí)目的:

 、 鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí),為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

  ⒉ 使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng);

 、 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;

  ⒋ 了解安全操作常識(shí),熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養(yǎng)良好的.工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

  ⒌ 鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

  實(shí)習(xí)要求:

  1.學(xué)會(huì)汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

  2.學(xué)會(huì)汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

  3.學(xué)會(huì)汽車的主要零部件的檢查測量

  4.掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理

  5.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

  實(shí)習(xí)常用工具:

  普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  掌握汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理,以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。

  (一)變速器的拆裝

  先將外部螺釘旋下,然后拆下變速器外殼,觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),觀察各擋位齒輪的傳遞方式,然后拆下齒輪對變速器進(jìn)行清洗,在清洗完以后,在老師詳細(xì)講解完工作原理后把各個(gè)零部件重新組裝起來。

  (二)離合器的拆卸

  在變速箱體中拆下離和器總成:先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓,然后將離和器從飛輪上去下。

  仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來。

  (三)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝

  在老師的安排下,我們五個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝,我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī),先按要求拆下化油器,由于時(shí)間原因,對化油器內(nèi)部零件沒有進(jìn)行拆裝,不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器,這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件,拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn),排氣只管,卸下氣缸罩,然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。

汽車頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告14

  實(shí)習(xí)時(shí)間:

  20xx年3月31至4月8日

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  河北保定易縣實(shí)習(xí)基地

  實(shí)習(xí)目的:

  1、學(xué)習(xí)現(xiàn)場定線布局的基本方法,是勘測工作中非常重要的一環(huán)。在進(jìn)行現(xiàn)場定線時(shí),需要根據(jù)設(shè)計(jì)要求和地形地貌等因素,采用合適的方法確定公路的線路方案。在比較不同的路線方案時(shí),需要考慮各種因素,如工程造價(jià)、施工難度、交通便利性等,以選擇最合適的方案。公路路線線形是指公路在地面上的實(shí)際走向,包括直線段和曲線段。曲線段是為了適應(yīng)地形地貌、提高行車安全和舒適度而設(shè)置的。在布設(shè)公路曲線時(shí),需要根據(jù)不同地形地物的情況選擇合適的曲線類型,并進(jìn)行測繪和設(shè)置。通過學(xué)習(xí)公路各種曲線的敷設(shè)方法,可以掌握在不同地形地物條件下的曲線設(shè)計(jì)和測設(shè)技術(shù)。這樣可以更好地應(yīng)對實(shí)際工程中遇到的各種挑戰(zhàn),確保公路建設(shè)的順利進(jìn)行。

  2、熟悉道路勘測測量的工作方法,并進(jìn)行道路勘測測量的基本訓(xùn)練。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  今天早上8點(diǎn)30分,我們準(zhǔn)時(shí)坐上了前往易縣的大巴。在出發(fā)前,楊老師召集了實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì),向我們詳細(xì)介紹了這次實(shí)習(xí)的任務(wù)和注意事項(xiàng)。實(shí)習(xí)內(nèi)容共分為六項(xiàng),包括選線、量角、中樁、水平、橫斷與地形,每個(gè)小組將輪流完成一項(xiàng)任務(wù)。這次實(shí)習(xí)的內(nèi)容安排得井然有序,讓我們備感期待。

  實(shí)習(xí)基地坐落在河北省易縣西部的梁各莊西永寧山腳下,距離北京西部約120公里,北面是連綿起伏的永寧山,西面是紫荊關(guān),南面是易水河,與狼牙山隔河相望。

  作為道路勘測實(shí)習(xí)基地,此處山勢較平緩,地勢開闊,周邊建筑物、道路、樹林、水系、田地、橋梁等地物,適用于山區(qū)道路選線,可以適合不同線形的設(shè)計(jì)與勘測,能夠開展中線測量、縱橫斷面測量等,滿足道路野外勘測實(shí)習(xí)要求。

  20xx年4月1日,我開始記錄我的實(shí)習(xí)日記。在實(shí)習(xí)期間,我遇到了各種問題,并且總結(jié)了解決問題的'方法。通過這些記錄,我希望能夠更好地反思和成長。

  今天是實(shí)習(xí)的第一天,在進(jìn)行簡單的任務(wù)布置后,我們開始了我們的道路勘測實(shí)習(xí),今天的任務(wù)是中樁。

  在實(shí)習(xí)基地進(jìn)行實(shí)際放樁工作時(shí),我們首先進(jìn)行了直線段的放樁操作。每40米,我們使用全站儀進(jìn)行定樁,然后在兩個(gè)樁位之間使用皮尺進(jìn)行20米的樁位放置。這個(gè)過程比較簡單,操作起來也比較順利。接著,我們開始進(jìn)行曲線樁位的放樁工作。這個(gè)過程需要精密的計(jì)算,我們需要仔細(xì)復(fù)核上一組的數(shù)據(jù)。在曲線樁位放置過程中,我們主要是利用角度和距離進(jìn)行放樁。對于實(shí)交點(diǎn),我們將全站儀放置到交點(diǎn)上,計(jì)算出所放樁位的角度和距離,然后進(jìn)行放樁操作。而對于虛焦點(diǎn)曲線的樁位,我們需要分別將全站儀放置在ZH點(diǎn)和HZ點(diǎn)進(jìn)行放樁。這樣,我們在實(shí)習(xí)基地順利完成了直線段和曲線段的放樁工作,鍛煉了我們的實(shí)際操作能力,也加深了對測量知識(shí)的理解。

  在放樁過程中,由于計(jì)算失誤,導(dǎo)致自K0220.43樁位后的每個(gè)樁位都出現(xiàn)了3.7米的偏差。經(jīng)過楊老師檢查,確認(rèn)JD4里程無誤。

汽車頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告15

  XX年7月,我在臨安立達(dá)汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里,我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反應(yīng)等有了一定的了解和深刻領(lǐng)會(huì)。臨安立達(dá)汽車服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器:電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供溫馨的環(huán)境,寬敞的維修車間,設(shè)置4個(gè)規(guī)范工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。臨安立達(dá)汽車服務(wù)有限公司是一個(gè)中型的汽車維修服務(wù)中心。主要維修;威馳、花冠、銳志、x、普拉多、巡洋艦、柯斯達(dá)等國內(nèi)大眾車型。

  一、實(shí)習(xí)目的

  1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

  2通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、穩(wěn)固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問習(xí)題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  3維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗設(shè)備等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

  擁有完善的維修服務(wù)流程規(guī)范,流程規(guī)范如下:

 、牌嚤pB(yǎng)

  汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:

  清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合規(guī)范;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合手冊。

  檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

  機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油規(guī)范是以引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速:公里/小時(shí))X(100小時(shí)/礦物油⑵00小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

  汽車制動(dòng)液檢查與更換:汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,須要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免互相間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

  此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問習(xí)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

 、瓢l(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

  雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但假如長時(shí)間不更換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你假如想自己更換火花塞,可到豐田制定汽車零部件商店,報(bào)上你汽車的年代及型號(hào),購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具即可自己更換。

 、瞧囉晁⑵鞒R姽收显\斷以及挑選方法

  上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示:雨天駕車,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!這不,眼看著天氣暖和了,雨季就要來了。假如您的雨刷器有什么故障,得趕緊想規(guī)定修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間,走訪了幾家汽車修理廠的師傅們,得到的答案就是:對癥下藥根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

  雨刷硬化:更換雨刷或橡膠片:不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺不錯(cuò),可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障,應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來,雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用,靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動(dòng),并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷自己。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí),雨刷便無法與玻璃面嚴(yán)密貼合,或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。

  雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單,但在更換時(shí)應(yīng)注意,車型及年份不同,雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

  1.雨刷臂假如是可立式的就立起來,假如是不可立的屏蔽式,先將玻璃面弄濕,當(dāng)雨刷在較易更換的.位置時(shí)將馬達(dá)開關(guān)定在OFF。

  2.雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。

  3.取下來的雨刷與新裝的雨刷的長度比一比,看看是否相同,再觀察一下安裝方法是否相同。

  4.將雨刷盡量按原來的方式插入,使其固定。

  5.將擋風(fēng)玻璃弄濕,觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。

  雨刷臂的故障,更換雨刷臂:雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃嚴(yán)密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí),會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障,整組更新雨刷臂。

  將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。

  2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。

  3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài),然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。

  4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體

  5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊,最后將蓋子裝上就好了。

  三.實(shí)習(xí)總結(jié)歸納

  雖然我們在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我們對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的,到達(dá)了我們實(shí)習(xí)的要求,我們在企業(yè)里,了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破,也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?傮w來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

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