關于工程造價實習日記范文匯總10篇
有趣的一天又要結束了，今天我們都做了什么了呢?這時候，最關鍵的日記怎么能落下。為了讓您不再為寫日記頭疼，下面是小編為大家收集的工程造價實習日記10篇，希望能夠幫助到大家。
工程造價實習日記 篇1
簽證在工程審計中也是很重要的一項內容。因為一般性施工合同都按照固定綜合單價約定結算，施工單位就會在簽證或者設計變更上找空賺錢，所以我們審計的時候要最先判斷簽證的有效性。簽證有效性的判斷要看是否有施工單位，監(jiān)理單位，業(yè)主的章。施工單位提出要變動的內容，內容中的數(shù)據(jù)一定要是原始數(shù)據(jù)；監(jiān)理單位則是對于原始數(shù)據(jù)準確性的判斷；而業(yè)主方則是最關鍵的人物，敲不敲章代表了對這項內容的變動認可與否？所以要是沒有業(yè)主方的章，那這張簽證就屬于無效簽證。
工程造價實習日記 篇2
在審計之前還要了解一下圖紙會審的內容。所謂圖紙會審，就是指招投標完成，施工單位明確，并且進場后同時開展的一項活動。目的是為了補充施工圖的缺陷、錯誤和矛盾之處。圖紙會審的參與人員有設計單位、施工單位、業(yè)主、監(jiān)理單位四方。主導者是設計單位，施工單位主要是提出在圖紙上的疑問，業(yè)主、監(jiān)理旁聽，有疑問有適當提出。施工單位、業(yè)主是直接利益的兩方。圖紙關系到施工單位的施工，有的時候可能還會影響到關鍵施工，所以這一步在開工之前很關鍵。
工程造價實習日記 篇3
今天來到現(xiàn)場沒什么事，自己到工地上轉悠，看見有在那放線的，就湊上去看了看，也學到了不少東西。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標記在地面上定好經緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。
工程造價實習日記 篇4
XX年3月至6月三個月期間，我在青島望城三寶建設有限公司預算科辦公室預算員崗位實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
我在實習過程中有不少的收獲，實習結束后有必要好好總結一下。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。
實習任務主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多有見解性的問題，我和大家也進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我說確實很重要。
實習期間我們也下工地進行了實踐，看了基礎樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。我們觀看了基礎樁檢驗的整個過程，對基礎樁的驗的儀器還是比較先進的，能夠檢驗出大部分不合格的基礎樁，其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大（泥樁）。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續(xù)，中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，并嚴格遵守操作規(guī)程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續(xù)、快速，準備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由于機器在接近地面的時候，機器內混凝土大部分被注入到土層內，導致混凝土對下部樁的重壓力變小，從而引起土雜質進入混凝土中，導致樁的承載力嚴重下降，必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面進行接樁，接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程，沒有太多的技術含量。但是接樁也不是很簡單的，由于接樁的部位低于施工排水面，所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內的水排放干凈，這個過程既費人力又費工時，有待于技術的革新。其實早已經有了更簡單方便的施工方法，只是由于還不很經濟，所以得不到廣泛的應用，那就是預制混凝土樁。預制混凝土樁根據(jù)圖紙要求在工廠里面加工，對樁的質量把關比較嚴，所以樁的質量有可靠的保證，而且預制混凝土樁在打樁過程中主要根據(jù)貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理，不足時可以接樁，非常方便。
綁鋼筋我也專門看了一下，以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據(jù)的費用很大，現(xiàn)在親眼所見，果不其然，在一號樓施工現(xiàn)場，放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了，工人們正在忙碌的綁鋼筋，大家分工明確，都很認真。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催�！睆膶W校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的默默關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。三個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。
自學能力
“在學校里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。我擔任的是預算員一職，隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)等，自己所學的專業(yè)知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
工作辛苦
由于現(xiàn)在在家實習，所以每天7點不到就得起床騎自行車上班，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候公司業(yè)務繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學�？梢运瘧杏X，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。
每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字，拿著筆算工程量，顯得枯燥乏味。但是工作簡單枯燥也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。一直以來，我們都是靠父母的收入，工作以后讓我們體會到父母掙錢的來之不易，開始有意識地培養(yǎng)自己的理財能力，雖然工資不高，但是我們要合理的支配手中來之不易的錢。
同事相處
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。
總結
我是學工程造價的，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業(yè)實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。
工程造價實習日記 篇5
今天要繼續(xù)澆筑混凝土所以監(jiān)理要檢查隱蔽工程的驗收，于是我跟著監(jiān)理來檢驗鋼筋的綁扎和型號以及箍筋的個數(shù)是否正確。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求，下午經過項目部安排工人對以上問題進行了修正工作。
工程造價實習日記 篇6
果然沒接觸過裝飾的后果就是看圖紙方面的問題還是蠻大的，而且只有藍圖，沒有CAD圖，藍圖上又缺少立面圖或是某些細節(jié)圖，有些東西在圖紙上還不明確，這對我們的算量造成了一定的影響。對于這種情況我們只好做個記號，對不明確的地方以估算或是不算的形式來解決。比如說窗的尺寸影響了立面的涂料，塊料面層、窗簾的長度等等，我們只好先暫定窗簾為2.3m，然后在計算底稿上寫明，以后方便去現(xiàn)場核查。
工程造價實習日記 篇7
星期一 晴
今天是我的生產實習第一天，和第一次上班一樣大清早，在很快 的熟悉辦公室布局后就和幾個剛上班的我的新同事一塊在打掃辦公室 的衛(wèi)生。打掃完衛(wèi)生同事向我介紹了公司的更詳細的情況，這是在公 司簡章上看不到的具體。我想這也許就是辦公室文化的一個小小的縮 影，盡管我不喜歡這些和這樣的方式。不過我覺得做一個左耳進右耳 出的忠實聽眾是做好同事關系的一步。 辦公室早就有了我們實習的安排：剛開始的幾天里先在工地做生產見 習，然后找辦公室熟悉工程造價國家具體的定額規(guī)范以及價目表等。 然后回到辦公室慢慢熟悉算量方面的技巧與所學的理論知識的結合， 具體碰到什么不會或者模糊的地方請教主要負責我們實習的人員。
星期二 晴、熱
一線工人的上班時間比辦公室早，再加之現(xiàn)在天氣熱，雖然說他們 的工作大多是在室內，也難免有些悶熱。不過還好他們把中午休息時 間還有加長，這樣也算是比較人性、合理的一個調整。由于公司做的 是安裝方面的工程預算， 所以我下工地見習的也就是安裝方面的工作。 按照年齡大的工長的安排我這幾天主要熟悉上、下以及按國家規(guī)定的 必須有的中水管道的走向及安裝。今天第一天我從圖紙藍圖上面了解 到，該工程是一棟民用建筑，共 23 層。每一層的戶型幾乎一樣，有 76、86、95、120 等四種，一梯四戶，看來是主要面向中新階層需求 建造的。該工程采用的是上行下給型的供水系統(tǒng)，每層獨立分支每戶 設閥，便于維護檢修；設備間設有兩個上水泵，一用一備；樓頂有生 活與十五分鐘消防用水的蓄水池，已滿足用水高峰期和消防的要求。
星期三 晴、多云
今天多云，早上天氣就有點熱！熱得讓人不舒服，胸口憋悶，難以 喘氣！ ！在昨天的時間里我大概的熟悉了上水系統(tǒng)。今天我上午還是熟 悉給水系統(tǒng)，主要是各個分支接口尺寸的安排，就比如說衛(wèi)生間內的 面盆的高度一半在 110cm 左右， 那么管道接口就應該在 75~85cm 之間； 馬桶的給誰接口應該根據(jù)馬桶的型號具體決定，不過一般設在里地面 15cm 左右等等；像這樣的規(guī)定設計規(guī)范與工程質量驗收規(guī)范中有明確 的規(guī)定。下午經工長介紹我來到下水工程現(xiàn)場，由于為了工期的要求 該工程采用的是分別流水的施工順序， 總工把工程分包給不同的單位，這樣一來承包公司一個是轉不了多少錢、 再者是工程的質量難以保證， 唯一的優(yōu)點就是可以縮短工期。下午施工的師傅們由于忙只交給了我 一句話：下水主要的要求就是無壓，只要滿足下水坡度要求就好！由 于他們忙，下午我就只自己跟著干沒敢多問其他方面的東西。
星期四 多云、陣雨
今天早上還可以，下午有點陣雨但是更是悶熱，不比昨天還有點微 風。昨天他們忙，我沒有機會怎么具體問，我仔細回想了在學校所學 的理論知識與師傅給我說的那句話： 下水管道主要是滿足坡度的要求不假，這句話是他們長期工作積累總結下來的一句通俗易懂的經驗理論。真是有了這些聰明的的師傅，每天的工作有了好懂、易記、便于 規(guī)范操作的和理論一致的經驗理論，其實現(xiàn)在在很多的行業(yè)中所用的 還依舊是前輩們留下的經驗，隨著時代的發(fā)展經驗不斷的在去陳補新��！不過今天的新一代的工人們現(xiàn)在都是有文化的，所以理論知識 ！
我想不會像以前那么難被理解了。今天的工作依舊很平凡，幾乎和昨 天沒有什么變化，有個上班有好多年的老工長說他們已經習慣了，這么多年了幾乎每天沒有什么變化，除了休假。休假時他就想一覺睡到 自然醒，懶懶的看著太陽發(fā)會呆��！理想很簡單，但是很少有機會！時間去實現(xiàn)，他說很多時間里都要加班趕工！今天最大收獲是很好的 熟悉了下水管各分支的尺寸要求與規(guī)定：包括馬桶下水道接口、拖布 下水道接口、地漏、排氣口等等。
工程造價實習日記 篇8
第一天:20xx年xx月19日
今天早上一大早溫度就很舒服，這樣的天氣心情也好了許多。現(xiàn)在是我實習的第三周了，為了提高我的實習效率，我打算改變的'的做事態(tài)度與做事的方式。今天在辦公室我依舊是看那些定額與價目表，看的困了我就換換別的書本，我隨身所帶的就有一本土木工程預算的房屋構造學。我今天開始變被動為主動，我給一段時間就在同事們邊轉轉，一方面是看看特悶是怎樣作圖的，做的都有哪些項目；一方面我等看他們那個有什么需要，主動幫他們，這樣可以和同事們拉近關系，讓他們對我有好的印象，有空閑時間的時候就可以問他們預算方面的知識，那個時候說話也就不那么拘謹了，可謂是一舉好幾得啊!!我看這樣對一個新手說很值得。這樣的一天!下來，就我自己感覺他們不管對我是好印象還是壞的看法，總之我的目的有個進步，我覺得有成果!!繼續(xù)會更好!!
第二天:20xx年xx月20日
今天依舊很平凡，打掃衛(wèi)生依然是到辦公室第一件事。實習方面沒有什么新的進展，我依舊采用新的計劃，不過今天完了感覺有一定的成果，同事們原來不是那么的冷漠；而且我可以在不打擾他們工作的情況下看他們做哪方面的工作、怎樣做!!在辦公室來來回回轉也不!覺得無聊，時間過得也甚快，沒有怎么感覺時間就到下班時刻。不過，我今天看他們作圖，有好幾件事想不通，不知他們的管件是怎么算的，在尺寸方面是怎么量取的，是否扣除管件長度；在通風空調方面的尺寸又是怎樣量取的，通風關列項定額與清單有什么不同，通風口怎么計算等。這些問題怕是得好幾天問了，我看他們現(xiàn)在每個人手上的工作還挺多，我們實習生的問題時間是在不影響他們工作進度的條件下進行的，希望不要超過20號結束他們的工作，這樣我的實習就少浪費了。
第三天:20xx年xx月21日
今天看來我的計劃很正確，一大早忙完后本打算回到自己的位子上看看書，看能不能在相關書本里找到昨天有疑惑的答案，同事便叫我?guī)退齾R總數(shù)據(jù)。雖然看似簡單，但是里面也應該小心學習與區(qū)分的項目，管道按管徑區(qū)分是很正常的，還有一個因素是在安裝的時候，每層的層高是多少，如果有超過超高規(guī)定的，管道項目應分開；看是否有埋地管道，如果有的話同樣得分開；再是看施工總說明中的要求，刷油是否有區(qū)別，有的話也應該予以分別列項；另一個最主要的就是看施工管道材質要求是又有不同，管道材質的不同直接影響管件的記取與否、管道材質不同價格也就不相同，所以應該分別列項；這樣都是以便方便組價所做的必要的工作。呵呵，今天的收獲不小哦!!!
第四天:20xx年xx月22日
今天天氣不錯，從早上開始就一直是陰天，溫度還可以，不是很冷。很喜歡這樣的天氣!!早上到辦公室的第一件事還是一樣，沒有變化!總體來說今天還是幫他們整理了一天管道方面的數(shù)據(jù)，這些管道從圖紙上看還是沒有什么樣的區(qū)別，多少也就那么幾種!但是吧，現(xiàn)在實際慢慢的把每一項了出來并且都匯總整理的時候卻覺得:怎么這么多啊，這么麻煩啊!不過我還是覺得吧管道的列項還不如土建方面組價的項目復雜，盡管我的土建不同，預算員也是剛考過的，我仍然這樣覺得!下午腦袋有點脹疼，所以就在自己的位子上看了大概一小時左右的房屋構造學，雖然實習但是不能放棄書本知識的學習、復習工作，為以后的學習生活做好準備!!
第五天:20xx年xx月23日
為了更加豐富我的實習內容，今天早上我從同事哪里要到一份有關通風空調的數(shù)據(jù)，她做的圖紙，我照著圖紙整理這些數(shù)據(jù)，不過還是有點失望，因為我以前沒有接觸過這方面的知識，就是去年實習的時候稍微看了一點，現(xiàn)在也忘的沒了!所以，今天的工作可以說是個零，根據(jù)我的印象我努力的算了一天，可是到下午的時候讓同事看我做的時候，他說有些地方還是沒有做對，需要在重新再作以整理，可憐我的一天啊，哈哈，不過這并不是說明沒有收獲，這應該也是一種收獲，讓我知道那錯了，但是至于為什么錯我還得在這個周末作以學習。周末又不能休息了啊!!!
工程造價實習日記 篇9
時間：3月10日
實習內容：××××附近與××相接處正在作上水管，為中間通道施工做準備。由于業(yè)主借地和部分拆遷工作未如期進行，我部工程工期一再拖延，現(xiàn)在只能做管道的搬遷工作和臨時便道的修筑，為以后道路翻交做準備。今天仔細觀察啦挖掘機的施工，回到辦公室查找啦一些關于挖機的技術性能參數(shù)。對一個合格的工程技術人員不只要懂得施工工藝也要對機械設備有所了解。另外，浦東大道上管線排布十分復雜，施工需謹慎。
時間：3月11日
實習內容：在施工現(xiàn)場，看到曹工將拾荒者趕出施工現(xiàn)場，因他們在挖機作業(yè)半徑內撿鋼筋，十分危險，有很大的安全隱患。作為一名施工人員必須牢記安全!在辦公室仔細閱讀施工方案和施工組織設計，遇到問題向同事們請教。通過閱讀初步對市政工程一些專用詞語及符號有啦大體了解。
時間：3月12日
實習內容：今天下起啦小雨，但是我們依然去啦工地并且還去啦更遠的居家橋路，因為聽師傅說那里要排雨、污水管線。一路上，依然看到工人師傅在工作，是啊作為從事建筑行業(yè)的人風餐露宿是家常便飯啊。
下午，幫二部的資料員裁圖紙、疊圖紙，這是實習生活中的份工作，我們都很認真對待。在工作中，大家在一起有啦更多的交流，也學習到啦做資料的一些常識。
時間：3月13日
實習內容：由于雨天停工，我們都呆在辦公室看資料、打印規(guī)范或畫畫cad圖紙。我們開始慢慢適應辦公室生活，大家與同事之間的交流多啦起來。師傅也常在百忙之中抽出時間來關心我們的學習和生活。
3月14號休息，15號返校交論文。
時間：3月16號
實習內容：在羅山路風機房基坑處，仔細觀看啦混凝土的澆筑：在澆筑之前要先澆水濕潤模板，振搗要密實，出現(xiàn)漏漿要及時封堵。并認識啦一些新的施工機械設備如混凝土泵車、汽車吊、振動棒等。從現(xiàn)場回來后繼續(xù)整理圖紙資料。
時間：3月17號
實習內容：今天師傅特意抽出時間親自帶我們去工地，一路上他為我們講啦許多他從事工程的經歷同時教育我們要善于觀察。我們印象最深的就是圍堵墻的做法，由于我部在幾個部門標段中間，其實從表面看上去圍堵墻的做法是一樣的但是不然。我們仔細觀察才發(fā)現(xiàn)不同之處，我部支架與墻板的連接采用攝釘而其它部門標段有的采用焊接、有的采用直接立柱支撐。我們還學習到啦關于排水管材的知識，次見到啦剛玻璃管材。
時間：3月18號
實習內容：今天風機房在做防水，我們仔細觀察啦防水層的做法：首先將基坑內的積水全部清除干凈，接著涂聚氨酯防水膠三度兩厚即涂刷三遍并要達到兩毫米厚，注意在涂第三層時隨涂隨鋪牛毛氈，注意接縫處搭接好。吳師傅告訴我們不同的工程有不同的防水要求，我們搞施工的要按設計施工。
時間：3月19號
實習內容：在施工現(xiàn)場看到啦工人師傅們在砌筑污水井，他們采用的是‘一順一丁式砌筑，施工難點是最下層與管壁的接觸面要砌筑成圓弧狀。今天還看啦管線的埋設，我們看到煤氣管線的埋設，與管壁接觸的上下層要回填黃沙。我們想這樣做的目的應該是對管線的保護和考慮地線管線有沉降的因素吧。
時間：3月20日
實習內容：現(xiàn)在大多數(shù)管線已經搬遷完畢，臨時道路能施工的也已完畢，天然氣公司員工在兩根管之間在安裝閥門，具體什么不太清楚，大家感慨知識面不夠啊�；氐睫k公室繼續(xù)幫二部整理圖紙，因為項目部濟陽路站和主題公園站馬上就要竣工驗收啦。大家忙的不亦樂乎。
時間：3月21日
實習內容：去××路××隧道參觀學習，在機施公司周技術員的帶領下我們一起去啦北線隧道。一路上，周技術員為我們講解啦關于盾構及其施工的工藝，大家也都踴躍向他提出問題。當時中煤集團正在進行旁通道的施工，具體說是在進行前期準備工作。根據(jù)設計采用凍結發(fā)開挖，現(xiàn)在進行的是凍結孔的施工，采用h190型夯官機和空氣壓縮機進行施工。我們在南線還看到啦巨大的盾構機，這個龐然大物的構造太復雜啦，還需以后慢慢學習。
工程造價實習日記 篇10
鋼筋籠的制作為現(xiàn)場制作，連接為焊接，分段下孔，鋼筋籠的加強箍必須與主筋焊接，焊條我們采用5字頭型號，以保證鋼筋籠焊接質量。鋼筋籠在安裝過程中不能變形。鋼筋籠一次性使用一臺吊機。鋼筋籠頂端要焊吊掛筋，高出鋼護筒。鋼筋籠就位后，吊掛筋支承在護筒頂?shù)恼砟旧�，不能直接放在護筒上。為了讓我們在以后檢測樁位正常鋼筋與護筒距離正常，所以我們箍筋要求多焊出一圈。
混凝土灌注時必須保持連續(xù)灌注，中斷時間不超過30分鐘。因為我們的孔深都在20米以上所以混凝土一定要準備充分，混凝土的初凝時間為2---3小時。在施工新河中橋z6z5樁時我們攪拌站還沒有建設完成，所以均為商品混凝土，但其造價之高令人望而卻步。澆灌的樁頂標高應高出設計標高0.5m以上。
水中墩概況，桂子湖中4個，水深4--5米，湖面寬120米，河床地質為：淤泥亞粘土，深度5米左右，再下層為粘土；系梁位于水下面20--30cm，河床以下。螞蟻河水中墩4個，水深3米，河面寬125米，河床地質為：4米深的淤泥層，淤泥質亞粘土1--5米，再下層為粘土；系梁位于水面下20--30cm，河床以下。根據(jù)設計圖紙要求和水中墩的構造特點，鉆孔樁采用固定平臺，上鉆機成孔方法施工，系梁采用鋼板圍堰，下設模板支撐架方法施工。施工所需設備，機具，材料主要通過水上運輸船運送，小型機具及混凝土利用混凝土輸送管泵通過臨時踐橋輸送。
采用鋼板樁圍堰的水中墩及系梁：搭設固定平臺，打設鋼護筒，鉆機就位成孔，灌注混凝土，插打定位管樁，布設圍堰導向框，插打鋼圍堰，內外支撐安裝，安裝底模支撐框架，立模，灌注系梁混凝土，拆模，拆除鋼板樁圍堰等工序。我們采用震動打樁機，震動打樁機是目前插打鋼板樁較好的施工機具，具有液壓夾樁位置，能與鋼板樁自行作鋼性連接，既可打樁，又能拔樁，操作簡便，能克服樁的摩阻力，使樁下沉較快，可提高沉樁速度。水上鉆孔平臺鋼管樁作基礎，鋼管樁上布設工字鋼梁，主要為鉆機鉆孔提供作業(yè)平臺。經測量定位后，鋼管樁由浮吊吊震動錘打入河床，入土深度不小于8米；鋼管樁采用∮529mm，壁厚為8mm，每根長為15米。每個墩位處設一座整體鉆孔作業(yè)平臺，采用鋼管樁作基礎，順橋軸線方向的兩根鋼管樁上布置一片Ⅰ400工字鋼，以作橫墊梁，工字鋼與鋼管樁焊接在一起，以提高整體性；在橫梁上垂直橋軸線方向布設Ⅰ400工字鋼，以作縱梁。每根鋼管樁上做鋼板樁帽一個，分布梁支立在樁帽上并焊接好，以提高作業(yè)平臺的整體穩(wěn)定性。
搭設固定平臺后，安裝下沉鋼護筒的導向架，用浮吊，震動錘把護筒下沉到設計位置，每個墩的幾個鋼護筒用泥漿槽連成一體，鉆孔時其他幾個護筒作為循環(huán)泥漿池。
辛苦的工作就是這樣進行的，每天我們都在荒蕪的稻田與水塘之間忙碌著，哪里開工我們就在哪里放線，經常要同一個樁位放好幾次，在主干道施工之前要修便道，我們道路的便道修在內側，大軍山特大橋的便道修在橋下中間位置，漢南互通匝道便道修在路的里測。
總結：在**小區(qū)二期三組團，D17棟樓實習的一段日子里我學會了許多土建工程的施工程序和質量的檢驗工作，并且了解了報表的填寫與記錄，能根據(jù)圖紙算出工程量，在技術指揮的指導下弄懂了實物與圖紙之間的區(qū)別。在施工過程中能進行測量放線的現(xiàn)場操作，并配合技術指導完成繁重的現(xiàn)場看管，我很珍惜在這方面所學到的實踐知識與一些施工中所謂“游丁走縫”的處理。并且知道了施工中安全的重要性，在安全的前提下才能進行工期與質量的話題。也明白了甲方與乙方之間的工作關系，監(jiān)理的重要性等。我覺得是收益匪淺。
在**高速的施工期間所學的東西更是一言難盡。測量中控制點的重要，加密點的必須，方位角的準確，定向的步驟，全站儀的使用，坐標的計算等等都是施工前的必要“隱蔽工程”它在工程竣工后是看不見的，但在施工中又是不可缺少的。粉噴樁的施工過程，要素，重點，粉噴量的紀錄，樁位的計量機械的養(yǎng)護，都是十分重要的。攪拌站地點的選擇，三通一平的準備工作，設備進廠的位置安排都要認真考慮。鉆孔樁的施工更是要細心，樁位的確定，護樁的打設，護筒的安裝，鋼筋籠的焊接，下籠的進行，混凝土的灌注，正循環(huán)鉆機的施工原理，沖心轉的施工原理，都是我在漢洪高速上學到的，這也讓我記憶猶新。
我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，這為我們以后再施工企業(yè)單位奠定了堅實的基礎，更深刻的體會了實物與圖紙之間那密切的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了�？傊x謝學校在為迎合市場需求，促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷。
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