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長征五號手抄報內(nèi)容

時間:2023-02-15 10:04:48 手抄報 我要投稿
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長征五號手抄報內(nèi)容精選

  一、長征五號首發(fā)圓滿成功

  11月3日20時43分,我國最大推力新一代運載火箭長征五號在中國文昌航天發(fā)射場點火升空,約30分鐘后,載荷組合體與火箭成功分離,進入預(yù)定軌道,長征五號運載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。此次發(fā)射成功,標志著我國運載火箭實現(xiàn)升級換代,運載能力進入國際先進行列,是由航天大國邁向航天強國的關(guān)鍵一步。

  長征五號是無毒無污染綠色環(huán)保型新一代運載火箭的基本型,火箭采用5米直徑芯級,捆綁4枚3.35米直徑助推器,全長約57米,起飛重量約870噸,起飛推力超過1000噸。長征五號首次采用芯一級2臺50噸級氫氧發(fā)動機與4枚助推器各2臺120噸級液氧煤油發(fā)動機的組合起飛方案,10臺發(fā)動機同時點火,實現(xiàn)了我國異型發(fā)動機起飛技術(shù)的重大突破。

  長征五號運載火箭工程實現(xiàn)了我國液體運載火箭直徑由3.35米至5米的跨越,填補了我國大推力無毒無污染液體火箭發(fā)動機的空白,代表了我國運載火箭科技創(chuàng)新的最高水平,為我國新一代運載火箭系列化、型譜化發(fā)展奠定了堅實的`技術(shù)基礎(chǔ),是實現(xiàn)未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務(wù)等國家重大科技專項和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。

  二、長征五號的跨越

  大塊頭有大力量。長征五號是我國體量最大的現(xiàn)役火箭,把我國的火箭箭體結(jié)構(gòu)從過去的3.35米直徑,一下子提升到5米直徑。

  這不是簡單的增肥,而是意味著全面的創(chuàng)新。

  長征五號運載火箭核心技術(shù)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),全箭攻克了12大項、247個核心關(guān)鍵技術(shù),新研產(chǎn)品比例達到90%,遠超國際同類水平。“全新的總體方案、全新的設(shè)計結(jié)構(gòu)、全新的動力系統(tǒng),這么高的新研產(chǎn)品比例,不僅僅意味著研制工作量和研制難度的增大,更重要的是增大了風險,但我們必須攻克這些新技術(shù),因為長征五號要實現(xiàn)運載火箭能力的跨越式發(fā)展,而不是小步提高”。

  長征五號采用無毒無污染的零下183℃的液氧和零下252℃的液氫作為推進劑,因此,它還有個形象的稱謂——“冰箭”。這些超低溫的液態(tài)推進劑分別貯藏在巨大的箭體貯箱之中,通過內(nèi)部加壓輸送給發(fā)動機。

  推進劑貯箱直徑達5米,為減輕重量,箱體最薄的地方只有幾毫米。研制這樣直徑的`薄壁低溫貯箱,對于中國航天人也是第一次,而且采用的鋁合金材料也是全新的,這意味著以往小直徑低溫貯箱的研制經(jīng)驗無法復(fù)制。

  2012年,長征五號研制團隊遇到重大挫折,他們第一次做新研制的5米貯箱靜力試驗就遭遇失敗。在給貯箱施加設(shè)計壓力時,其焊接結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)了一道約300毫米的裂縫。

  “如果飛行中出現(xiàn)這個破裂,整個箱體的結(jié)構(gòu)會失穩(wěn),飛行就會失敗,后果嚴重。”航天科技集團一院長征五號火箭副總設(shè)計師楊虎軍說,研制團隊經(jīng)過長達三年的反復(fù)試驗攻關(guān),終于搞清了焊縫出現(xiàn)裂紋的機理和原因。通過改善受力設(shè)計和焊接工藝的綜合辦法,終于攻克了這個難題。

  2015年4月,改進后的長征五號所有的低溫推進劑貯箱都經(jīng)過了壓力考核,而且強度比原來提高了60%。

  三、長征五號是一款面向未來的火箭。

  中國工程院院士、運載火箭技術(shù)專家龍樂豪就對它的未來充滿期待:“現(xiàn)役長征系列運載火箭的老祖宗是‘長征二號’,它是奠基性的,管了中國長征火箭將近半個世紀。長征五號是我們新一代長征系列運載火箭的`奠基性型號,將來它也有資格成為老祖宗,也許它能管接下來半個世紀。”

  這個老祖宗有哪些后輩呢?長征六號、長征七號火箭雖然首飛在長征五號之前,立項卻在長征五號之后,是由長征五號工程牽引帶動的。長征八號正在研制,未來的重型火箭長征九號也已開始驗證。這一系列的火箭,都已經(jīng)或?qū)⒁芤嬗陂L征五號的研制。

  國防科工局系統(tǒng)工程司副司長趙堅表示,長征五號嚴格按照“通用化、組合化、系列化”的設(shè)計原則開展工程各項工作,目前以120噸級推力液氧煤油發(fā)動機及3.35米、2.25米直徑箭體模塊為代表的多項新技術(shù)、新成果,有力支撐了長征六號、長征七號等新型運載火箭研制并首飛成功,還會推動我國現(xiàn)役3.35米直徑運載火箭動力系統(tǒng)的升級換代。

  作為新一代火箭的奠基之作,長征五號帶來了新技術(shù)的廣泛使用。

  作為新一代火箭的奠基之作,長征五號帶來了火箭制造能力的全面提升。

  作為新一代火箭的奠基之作,長征五號也將讓我國火箭走向更綠色、更經(jīng)濟的發(fā)展之路。

  60周年。中國運載火箭以‘長征’為名,航天精神正是長征精神的延續(xù)和傳承。”

  長征五號這顆巨星登上了宇宙大舞臺,將開啟中國人探秘宇宙的新長征!

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