【精華】安全的演講稿范文合集八篇
演講稿在寫作上具有一定的格式要求。在現(xiàn)在社會，演講稿在演講中起到的作用越來越大，你所見過的演講稿是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的安全的演講稿8篇，歡迎大家分享。
安全的演講稿 篇1
各位老師、同學們：
大家早上好！
校園，是我們成長的搖籃，學習的樂土，可是危險也時時刻刻地隱伏在每一個角落。因此，我們需要銘記，安全無小事，細節(jié)不可忽視，只有防患于未然才是正道！
同學們，你們正處于一生中最精彩、最充滿活力的階段。你們自信、勇敢，敢闖、敢拼，可是就在這樣花樣的年齡，每天有將近一個班的學生因為安全事故而無緣校園。日常威脅到我們的安全隱患有：打架斗毆、食物中毒、體育運動損傷、網(wǎng)絡交友安全、交通事故、火災、溺水、毒品危害等。在這里，我向全體同學提出如下建議：
第一、要有高度的安全意識。對本班教室里的各種教學設施、用電設備等定期進行專門檢查，若發(fā)現(xiàn)隱患，及時匯報。
第二、要注意交通安全。一定要嚴格遵守交通規(guī)則，主動避讓機動車輛，不在路上追跑打鬧。
第三、注意飲食安全。在學校食堂就餐，不在街頭流動攤點購買食品，不購買三無食品，防止誤食不衛(wèi)生食品，造成食物中毒。
第四、在各項運動中要注意運動安全。上體育課和課外活動前要作好準備活動，運動時要注意不要劇烈地碰撞，以免撞傷或摔傷。
第五、上下樓的安全。課間不要追打吵鬧，不要在樓內游戲喧嘩。課間操時，上下樓梯要有序慢行、不要擁擠。同時要養(yǎng)成良好的習慣，上下樓梯要靠右行。
第六、我們自己在做事時也要有安全意識。因為青少年時期容易沖動，易感情用事，因此，在同學間遇到矛盾時，一定要冷靜、理智，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學帶來不良的后果。
同學們，只要你平時養(yǎng)成良好的文明習慣，就能形成一種積級向上的健康文明行為，希望全體同學從規(guī)范做起，從文明做起，讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家。
謝謝大家！
安全的演講稿 篇2
生命只有一次，幸福和快樂掌握在自己手里。 但有些同學更本不注意交通安全。 下面就讓我們給大家上一堂交通安全課吧！ 六（3）班《交通安全》主題班會現(xiàn)在開始！ 我們先來了解一下什么叫做“車禍猛于虎”。 請（黃蓉）來給我們介紹一下吧！ 下面讓我們通過一組圖片來了解交通安全的重要性吧！ 這是在我市發(fā)生的一起因學生沒有按照規(guī)則行走而引發(fā)的惡性交通事故。這是因為兩車不按行進路線行駛加之超速導致的惡性事故。這是發(fā)生在我國南方的客車墜江的重大安全事故。 請問同學們看了這組圖片有什么感想？如何加強自身道路交通安全，請同學們看看這個示意圖吧！先讓我們學習第一章：道路和車輛。 我們日常生活中離不開“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我們離不開交通。
交通秩序需要大家共同來維護，學習掌握道路交通安全常識，養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。 讓我們來了解一下“馬路”的由來：18世紀末，英格蘭約翰·馬卡丹設計了新的筑路方法，用碎石鋪路，路中偏高、便于排水、路面平坦寬闊。后來，這種路便取其設計人的姓，取名為“馬卡丹路”，簡稱“馬路”。道路分為公路、城市道路、公共廣場、公共停車場四類。 讓我們來讀一首小詩吧！
城市道路車流多，各行其道有規(guī)則，人行橫道列兩邊，切莫猛跑和斜穿。請（陳星全）來讀讀“道路的由來”吧！ 《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定：車輛——是指機動車和非機動車。 機動車——是指機動車動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。 非機動車——是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
下面給同學們介紹一下車輛的分類。 車輛分為機動車和非機動車。而機動車又分為汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機和輪式專用機械車。 非機動車分為自行車、三輪車、畜力車、殘疾人機動輪椅車、電動自行車。 讓我們來認識幾種特種車輛吧！急救車、警車、工程車救險車和消防車。 特種車輛是人們日常生活中必不可少的應急救援工具，在特種車輛執(zhí)行應急救援任務時，其他車輛及行人等必須為其讓行。 下面讓我們來學習第二章：交通信號。交通信號分為以下四種：交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。交通信號燈又分為七種。分別是：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈和道路與鐵路平面交叉道口信號燈。下面我來個大家介紹一下最早的交通信號燈：1868年，根據(jù)倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來頻繁的馬車撞倒，在倫敦威斯敏斯特區(qū)喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉方形玻璃組成的交通信號燈，它由一名手持長桿的警員來轉換燈的顏色。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。
同年12月10日起正式使用。
下面我們來給大家講解交通信號燈。 請（陳昌平）來給大家讀機動車信號燈和非機動車信號燈的表示。請（楊雨薇）來給大家讀人行橫道信號燈的表示。 請（周美琳）來給大家讀車道信號燈的表示。請（李顯芳）來給大家讀方向指示信號燈的表示。 請（段斌）來給大家讀閃光警告信號燈的表示請（林天浩）來給大家讀道路與鐵路平面交叉道口信號燈的表示。交通標志也分為七種。分別是：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工安全標志和輔助標志。指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其顏色為藍底、白圖案。形狀分為圓形、長方形和正方形。
人行橫道表示：該處為專供行人橫穿馬路的通道。此標志設在人行橫道的兩側。 靠右側道路行駛，表示：只準一切車輛靠右側道路行駛。 步行，表示：該街道只供步行。、 非機動車道，表示：該道路或車道專供非機動車行駛。 機動車道，表示：該道路或車道專供機動車行駛。 禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。形狀一般為圓形，個別是項角朝下的等邊三角形。其顏色為白底、紅圈、黑圖案，圖案壓杠。 禁止通行，表示：禁止一切車輛和行人通行。停車讓行，表示：車輛必須在停止線以外停車瞭望，確認安全后，才準許通過。 禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非機動車通行，表示：禁止非機動車通行。 禁止騎自行車下坡，表示：禁止騎自行車下坡通過。禁止向左向右轉彎，表示：前沿路口禁止一切車輛向左向右轉彎。指路標志有：人行天橋、殘疾人專用設施、人行地下通道、行政區(qū)劃分界、地點識別標志、國道編號、省道編號
旅游區(qū)標志有： 徒步、旅游區(qū)方向道路施工安全標志有：移動性施工標志、施工路欄、錐形交通標 道路交通標線分為三種。分別是：指示標線、警告標線、禁止標線。 指示標線分別有：雙向兩車道路面中心線、車行道分界線、人行橫道（信號燈路口）、人行橫道（正交）、人行橫道預告標識和人行橫道（斜交）。警告標線分別有：三車道縮減為雙車道、四車道縮減為三車道、三車道斑馬線過渡、雙向兩車道改變?yōu)殡p向四車道、四車道縮減為兩車道和減速標線。禁止標線有：中心黃色雙實線、中心黃色虛實線、禁止變換車道線、三車道線、信號燈路口的停止線、禁止路邊臨時或長時停放車輛線和停車讓行線。交通標志還有很多，我們快速的看一遍，看同學們記住了哪些。 請問同學們看到了哪些交通標志呢？
下面讓我們來學習第三章：行人的交通安全。行人應當在人行橫道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。 下面就讓我來告訴大家“人行橫道的由來”：在古羅馬時代，為了解決街道上人、馬、車混行，交通經(jīng)常堵塞的問題，人們把人行道加高，使人與馬車分離，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭——跳石，作為指示行人過街的標志，行人可以踩著石穿過馬路。19世紀，由于汽車代替馬車，這種跳石已不適應需要。19世紀50年代，在英國首先出現(xiàn)如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為“斑馬線”。 車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察指揮時，應當按照交通警察的指揮通行。 行人通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號和管理人員的，應當在確認無火車后，迅速通過。 車輛、行人在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。 通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈的指示通過。行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施。 通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。
在有地下通道時，行人應當從地下通道橫過道路，這樣才能確保安全。 下面就讓我們來了解一下“橫過車行道必須遵守的原則”。 請（楊雨薇）來讀第一條。請（陳星全）來讀第二條。請（陸淵鳳）來讀第三條。下面就讓我們正確認識汽車速度和制動距離。在沒有交通信號的路段安全橫過馬路，必須對汽車的速度及制動距離（剎車距離）有一個全面的了解。
就讓我們看一下下面的示意圖吧！ 再讓我們來看一下“車速與制動非安全距離關系的示意圖”吧！ 下面讓我們來認識汽車的“內輪差”。 “內輪差”的含義是：汽車轉彎時，內側前輪與內側后輪所行駛的圓弧半徑之差稱為內輪差。 認識了汽車轉彎時會產生“內輪差”，遇到轉彎的車輛既要注意前輪，還要注意后輪，要和汽車保持安全間距。
《道路交通安全法》第六十三條規(guī)定：行人不能跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙交通安全的其他行為。 《道路交通安全法實施條例》第七十四條規(guī)定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在車行道內坐臥、停留、嬉鬧。（3）不能有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。
下面就讓我們來了解“安全島”的來歷：1860年，英國利物浦商人約翰·海期延格斯向當?shù)刈h會和警察局遞交了一項“在交通流量大，危險性多的十字路口設置行人安全地帶”的設計方案。當時有人認為方案多此一舉而未被采納。第二年有一位著名商人途經(jīng)海斯延格斯曾警告過的十字路口時遇車禍而致死，這才引起議會和警察局的高度重視，于1862年采綱海斯延格斯的建設，在市內的六個十字路口設置了行人安全地帶，這就是世界上最早的行人安全島雛形。1903年,被譽為交通安全鳥之父的威廉·伊諾在《交通規(guī)則》一書中第一次把”安全地帶”稱為“安全島”這才使它在世界各地被廣泛推廣和應用。 下面就讓我們來學習第四章：自行車行車安全。
駕駛自行車必須年滿十二周歲，駕駛電動自行車必須年滿十六周歲。 請（趙文宇）來讀自行車的檢查要點。請（羅世亮）來都自行車是怎么發(fā)明的。 騎自行車要在非機動車道內靠右順序行駛，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛、不能在道路中間行進。自行車載物、高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪、后端不得超出車身0.3米。自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的去路上停放要整齊適當，避免影響車輛、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七條規(guī)定：駕駛非機動車在道路上行駛，應當遵守有關交通安全的規(guī)定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。騎自行車不得雙手離把或者手中持物。騎自行車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，在確認安全后直行通過。轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超的車輛行駛。 非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規(guī)定通行：
(一)轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行；
(二)遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口；
(三)向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎；
(四)遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
(五)向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；
不能轉彎的，依次等候。
雨雪天騎自行車應注意：雨天騎車，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。雨雪天氣，因為路滑，騎車速度要比正常天氣慢，并要集中精力，以應付突發(fā)情況。 雪天騎車，為了防止滑倒，不要對輪胎充氣太足。另外，雪天騎車，要選擇無冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車閘或急拐彎。注意：應與車輛、行人保持較大的安全距離。 下面讓我們來學習第五章：安全乘坐交通工具。 請（張誠思雨）來讀道路交通安全法。乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐人員應當系好安全帶。 乘坐兩輪摩托車應當正向騎坐，而且必須戴安全頭盔。 公共車輛是同學們日常生活中最常用的交通工具。乘坐公共車輛，必須遵守公共秩序、講究社會公德，注意交通安全。乘車時要主動給“老、弱、病、殘、孕”人員讓座。要互相尊重，不要大聲喧嘩或嬉笑打鬧，以免影響他人安寧，防止緊急剎車或其他情況發(fā)生時，危及到自身和他人的安全。 乘坐公共車輛時，要依次上下車。乘坐公共車輛，須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，按先后順序上車，不要互不相讓和擁擠爭搶。千萬不要在公交車輛起步或未停穩(wěn)時上下車，以免站立不穩(wěn)或跌例，而發(fā)生危及自身安全的交通事故。請（譚雯霞）來讀讀道路交通安全法。乘坐公共機動車輛時，嚴禁攜帶煙花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保證其他成員和自身的安全。
向車外拋灑物品是一種嚴重影響其他車輛和行人通行的，是既不文明，又不安全的行為。機動車行駛時，不要與駕駛員閑談，以免分散駕駛員的注意力，影響安全駕駛車輛。請（xxx）來讀讀道路交通安全法實施條例。 車輛行駛中，將身體的任何部位伸出窗外，是一種非常危險的行為。 不得在機動車道上招呼出租汽車或攔乘其他車輛。 在機動車道上從機動車左側上下車，既影響其他車輛的正常通行，又容易發(fā)生道路交通事故。 下面讓我們來學習第六章：道路上的危險。 乘坐公共汽車在站點下車后，絕不能從車前或車尾穿越道路，因為從車前車后穿越道路，不但后方業(yè)車不易發(fā)現(xiàn)，公交車輛駕駛人也可能因視線死色而不能發(fā)現(xiàn)行人，極易導致開車
或倒車撞傷行人的交通事故。從街道胡同交叉口走出后過路時，要盡量慢走，待觀察道路上沒有來往車輛后，再穿越道路，這樣才能確保自身交通安全。馬路和街道是為通行便利而建成的，道路上的車輛川流不息，因此絕不能在馬路上鍛練、玩耍、游戲、打鬧、，這不光是交通違法行為，而且也是非常危險的。 下面請輔導員講話。
六（3）班《交通安全》主題班會到此結束。
安全的演講稿 篇3
親愛的朋友們：
大家好！
世間最寶貴的莫過于生命，每個人的生命也只有一次，無法重來。而安全就像一條金色的絲帶，系著千家萬戶的幸福與安康！
上學出門前，爸媽一再叮嚀：路上小心，注意車子；到了學校，老師反復強調：上下樓梯注意禮讓，不要擁擠�？梢姲踩卸嗝粗匾�！
可有的同學卻不以為然。比如，在課間追逐打鬧；課堂上玩鉛筆，把它當作“武器”；放學買垃圾食品吃；假期里還到池塘·水庫等危險的地方玩……還有的同學更過分，騎著車子在馬路上玩“特技”——兩手故意放開車把，覺得自己像個英雄一樣。可殊不知這樣有多危險。據(jù)統(tǒng)計，全球每分鐘約有億人受傷，每六秒鐘就有人因交通事故而傷亡，而百分之二十是因為不遵守交通規(guī)則而死。多么可怕的數(shù)字，當一個個鮮活的生命如鮮花在瞬間凋零，帶給親人的是無盡的傷痛，帶給社會的是血的教訓。到那時，一切都為時已晚。我們不可能坐上時空車穿梭回去再重來，也不可能讓電腦再復制一個一模一樣的自己，來享受這多姿所采的生活！
同學們，在爸爸媽媽眼中，我們是他們的希望；在老師的眼中，我們是祖國的未來。所以，讓我們從現(xiàn)在做起，樹立良好的安全意識，養(yǎng)成良好的安全習慣，遠離安全事故。讓祖國的小花健康·茁壯的成長吧！
安全的演講稿 篇4
對于每個人來說，生命都只有一次，樹立高度的安全意識，就是善待和珍惜生命的一種有效途徑。
可能同學們對安全的內容很空洞，其實跟我們息息相關的就有18大類：消防安全、交通安全、食品安全、三防建設、心理安全、防溺水教育、隱患排查與整治、校車安全、校園周邊綜治安全、校舍與硬件設備管理、大型活動及外出安全、防災應急演練、網(wǎng)絡安全教育、生命安全教育、防傳染病安全教育、綜合安全教育、反恐安全教育及其他類安全教育等，而每個大類下面又可以分化許多具體的小項。
安全與生命一線牽，幸福和安全兩相連。生命是寶貴的，但生命又是脆弱的，任何一次小小的意外都可能導致對我們的傷害。因此，為了大家的安全和健康，倡議同學們時刻關注以下幾點：
1、關注自己：關注自己的身體情況是否可以進行劇烈的體育運動；關注自己的心情否是需要跟好伙伴或者老師傾吐；關注自己的語言、行為、思想會不會引起其他同學的不適等等。關注自己就是珍愛自己生命的第一步。
2、觀察周圍：每位同學都生活在一定的環(huán)境里面，密切關注自己周圍的環(huán)境，就是對自己的生命負責。一把倒在地上的掃把可能會把你絆一跤；忘記拔掉的插座可能會成為火災的安全隱患；教室里的一把小刀可能會劃傷同學。我想在這里倡導同學們，找找自己身邊的安全隱患，并積極上報。
3、遵守紀律：遵守規(guī)則是安全的前提，遵守交通法規(guī)；遵守學校的相關規(guī)定；遵守體育活動、實驗課、社會實踐及其他戶外活動要求；遵守用電用火要求等等。
同學們，一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預防為主。在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，無論做什么事，都要記著珍愛生命、安全第一。
安全的演講稿 篇5
各位同事：
大家好！月份是企業(yè)的安全月。安全第一，平安是福。無論是對個人，對家庭，還是對企業(yè)，安全和平安都是頭等大事。安全生產關系到員工的生命和企業(yè)的財產，關系到企業(yè)生產經(jīng)營能否正常運行，關系到企業(yè)的生存和發(fā)展。如果安全出了問題，出了重大事故，那么，同事的生命、企業(yè)的財產、大家用辛勤血汗換來的經(jīng)營成果就會毀于一旦。不單禍及企業(yè)，禍及員工，并且還會禍及家庭，禍及社會。
我司的安全生產有三個主要特點：一是范圍廣，包括和兩個廠區(qū)；二是隊伍大，員工人數(shù)多，多數(shù)員工安全意識還不夠強；三是可燃物、易燃物多，多數(shù)原料、包裝物、產品都是易燃物品。盡管這幾年，一方面我們不斷地投入，購置了不少消防器材，完善消防設施，一方面加強檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患，及時落實整改措施，但我們的安全工作仍然存在不少問題，存在不少薄弱環(huán)節(jié)。例如，員工的安全意識還不到位；各級管理部門和安全職責人的職責意識還不是很強；檢查、督促、落實、整改還不是很到位；安全教育、技能培訓還不普及。這就說明做好我司安全生產工作的.長期性、復雜性、艱巨性，以及當前做好安全生產工作的重要性、緊迫性。做好全司的安全生產工作，我們還任重道遠，還有很多的工作需要我們去做，去管理，去落實。
近期，企業(yè)安全生產工作小組制定了今年安全月活動計劃，我看了，覺得很好。對安全月期間的主要工作，做出計劃和安排，制定了很好的工作措施，這是做好安全生產工作的第一步。更關鍵的是，抓好計劃的落實，真抓實干，力求成效，重點落實6項工作。
1、要采用生動活潑的、員工易理解的方式，多渠道、多形式的開展安全生產的宣傳教育。張貼安全生產宣傳畫、安全知識墻報，出版安全生產專欄，組織安全生產有獎征文活動，強化員工的安全意識。
2、組織員工觀看《消防知識、消防技能、火災初期撲救、消防求生》培訓光盤，尤其是結合生產一線員工流動較大、新員工較多的實際，切實開展新員工安全生產知識培訓和基本技能的培訓。
3、要重點抓好企業(yè)消防滅火應急分隊及各區(qū)域安全生產職責人的消防技能訓練，提高應急處理、防災抗災的本事，組織消防滅火訓練，組織隊員熟悉廠區(qū)消防措施和消防管網(wǎng)，熟悉使用各種消防器材和消防設施。
4、組織各車間員工的消防疏散演練和員工宿舍疏散演練。
5、嚴禁煙火，嚴格宿舍、食堂用電用氣的管理。
6、切實做好日常的安全檢查和例行巡查，及時整改，防范未然。
安全生產，職責重于泰山，關鍵在于落實。期望各部門和各級員工高度重視，落實有效措施，確保生產安全。多謝大家！
安全的演講稿 篇6
人，最寶貴的是生命。人類的延續(xù)，事業(yè)的輝煌，世界的燦爛，都因為有了生命的存在才得以成為可能和現(xiàn)實。不懂得珍惜自己或者他人的生命，這一切都將無從說起。對于生命的個體來說，每個生命都是唯一的，值得我們去善待。并且個人的生命又往往與家庭、企業(yè)乃至整個社會休戚相關。
“三不傷害效果”，這樣的安全意識，應該成為一種基本的人生態(tài)度。可是在實際工作中，我們的電力職工，有的如小和尚念經(jīng)——有口無心，他們?yōu)樘舆^安監(jiān)人員的安全監(jiān)督和處罰而慶幸，甚至從反面“總結經(jīng)驗”，使某些錯誤的、有害的違規(guī)行為繞過安全監(jiān)督而在工作中潛伏并更加隱蔽的存活下來，殊不知，隱蔽更深的違規(guī)行為也是終究不會逃避事故發(fā)生的必然結局。要保證安全，人的因素是第一位的。
只有人人牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導思想，安全工作才能有可靠的保證。中國國家足球隊前主教練米盧伴著議論離開了中國，但他留下的一句名言卻值得國人咀嚼和回味“態(tài)度決定一切”。引申到我們安全領域來講，對待安全的態(tài)度也決定了安全的一切后果。為什么習慣性違章屢禁不止為什么非要等到無法挽回時才后悔不已那一件件的事故，無時無刻不在提醒我們要注意安全。
安全工作就象一個圓，沒有起點和終點，是永無間隙、永無止境的工作，必須常抓不懈，警鐘長鳴，不能忽冷忽熱、時緊時松，存有絲毫的僥幸心理和麻痹思想。就象人們常說的“拳不離手、曲不離口”，安全意識也必須滲透到我們的血液里去，朝朝夕夕，相伴你我。這樣才能真正實現(xiàn)由過去“要我安全”到現(xiàn)在“我要安全”的根本轉變，才能作到見微知著、防微杜漸，才能發(fā)現(xiàn)安全工作方方面面存在的薄弱環(huán)節(jié)，特別是那些隱藏較深的隱患，及時提出必要的防范措施，實現(xiàn)超前操控。
“安全基礎不牢，地動山搖”，這是我們每個人對安全的認識。認識明確了，就會潛移默化的培養(yǎng)出良好的習慣。
如同樹木多了，就會成長成林，有了森林，就會影響氣候。大家的安全意識增強了，安全工作的基礎才能牢固，才會有長治久安的穩(wěn)定安全局面。
安全的演講稿 篇7
尊敬的各位領導、職工朋友們、同志們：
大家好！
我是露天礦后勤管理處的一名工人，我叫……。我很榮幸，能參加今天的演講活動，與大家一起交流學習白國周同志先進事跡后的心得體會思想感受。我演講的題目是《學習白國周同志先進事跡，爭當公司安全生產模范》。
先請教大家兩個問題：在當今社會市場經(jīng)濟的大潮中、在競爭日趨激烈的今天，請問您最需要什么？是金錢、智慧，還是人脈、靠山？如果讓我回答，我會說：我最需要安全！在當今社會人們物質文化生活日益豐富多彩、人們的價值觀審美觀日趨多元化的情況下，請問您崇拜明星嗎？是崇拜影視明星，還是崇拜體育明星？我也崇拜明星，我崇拜的是安全生產領域的明星。我崇拜的安全明星就是大家知道的白國周同志。今天我演講的主題就是《學習白國周同志的先進事跡，爭當公司安全生產的模范》。
白國周是中國平煤神馬能源化工集團七星公司開拓四隊的班長，井下工作22年多，個人沒出過安全事故；當班組長20年，班組零事故率和零工傷率，帶出的13名班組長所在的班組也是零事故率和零工傷率，這在事故高發(fā)的煤礦井下班組是奇跡，其創(chuàng)造的“班組安全管理法”被譽為“安全經(jīng)典”�！鞍讎馨嘟M管理法”是白國周同志在擔任班長的22 年工作實踐中，不斷探索和總結出的一套行之有效的班組管理方法，得到了國務院領導同志高度評價和充分肯定，國家安監(jiān)總局等五部委發(fā)出了在煤礦系統(tǒng)深入學習“白國周班組管理法”通知。于是在全國煤礦系統(tǒng)，“白國周班組管理法”出了名，白國周班組出了名，白國周出了名；這是中國平煤神馬能源化工集團的榮耀，也是全國煤礦系統(tǒng)的驕傲。
同樣是煤礦井下作業(yè)，黑龍江鶴崗市新興煤礦11月21日凌晨發(fā)生的重大瓦斯爆炸事故，卻令我們不寒而栗，讓許多人“高高興興上班去，平平安安回家來”的美好愿望化成了泡影。一條條鮮活生命的喪生，一起起重大事故的報道，一次次鮮血淋漓的教訓，不時在我們耳邊敲響安全生產的警鐘！為什么煤礦行業(yè)就像殺人的機器一樣在不斷的吞噬著煤礦工人的生命？鶴崗新興煤礦發(fā)生的這起重大事故再一次證明：安全就是生命！安全就是責任！安全重于泰山！在人生的旅途中，安全就如同一根七彩的絲線把我們一個個美好的愿望連接起來，構成一個絢麗多彩的世界。
白國周同志以自己的實際行動證明了煤礦行業(yè)一樣可以搞好安全生產，煤礦行業(yè)一樣可以避免安全事故！他的先進事跡，使我們的精神倍受鼓舞；他的班組安全管理方法，為我們的工作提供了更好的經(jīng)驗。干了這么多年，沒發(fā)生一次工傷并且班組也沒出現(xiàn)過一次安全事故，實屬是奇跡！白國周是拿什么做到的呢？關鍵在于，安全生產在他心中始終是第一位的，他堅持說到做到，他練就了一身好"武藝"。
在安全生產問題上，人們往往說起來重要，干起來次要，甚至是不要，周而復始地犯著同樣的錯誤：要么違章指揮，要么違章作業(yè)，要么違反勞動紀律。白國周同志卻不是這樣。他上班的第一天就自己立下一個誓言：“我這一輩子絕不違章”；當了班組長后，這條誓言又變成了“我這一輩子絕不違章，也絕不讓職工違章”。他說到做到，在22年的工作實踐中，他始終奉行“安全第一”的理念，落實“安全第一”的行動，不僅自己做到了絕不違章，而且還做到了絕不讓職工違章。他用實實在在的行動，履行了自己曾經(jīng)的誓言，書寫了煤礦基層安全管理的傳奇。
他的事跡很“平�！保好刻斓谝粋�到工作面，從風門、絞車、軌道、耙斗機到工作面，查隱患、做記錄、盯整改、解難題……；他的事跡又不尋常：8000多
個日日夜夜，沒有發(fā)生一次工傷，帶出13名優(yōu)秀班組長、230多名工人，沒有發(fā)生一起工傷事故……。
他的班組安全管理方法花樣多：“三勤”跑現(xiàn)場、“三細”保質量、“三到位”抓落實、“三不少”查隱患、“三必談”聚人心、“三提高”塑團隊……；他的班組安全管理方法但很奏效：當班組長20年，班組零事故率和零工傷率，帶出的13名班組長所在的班組也是零事故率和零工傷率……。
當?shù)V工，他不覺單調枯燥，鉆技術、摸門道、找訣竅，把別人吃飯睡覺的時間掰八瓣，拿下10余個工種，練就“十八般武藝”；帶班組，他耐心傳幫帶，鐵面不徇私。在領導眼中，他是無可挑剔的多面手，更是把住一線安全生產關口最可信賴的放心人。在工人心里，他是同沖鋒共甘苦的親兄弟，更是指引方向的領路人。他用時間見證了自己的鄭重誓言，用言行構筑起煤礦的安全基礎。他的事跡令人感動，他的精神令人欽佩。
中國有句老話：見微知著，從滴水能觀滄海。白國周同志的先進事跡和班組安全管理方法，恰恰映射出了他身上所具有的道德光芒和智慧光芒。榜樣是最好的教育，榜樣的力量是無窮的，白國周同志為我們樹立了一個最好的榜樣。白國周同志是班組長的優(yōu)秀代表，是煤礦職工的楷模，又是煤礦安全生產的典范，我們廣大職工決心用實際行動向白國周同志學習，爭當公司安全生產的模范。
學習白國周，就要像他那樣，干一行、學一行、鉆一行、精一行，刻苦專研、積極進取，善于思考、注重積累，努力成為基層生產一線真正的行家里手。白國周同志非常注重加強自身的學習和素質的提高，他從一個初中文化的農民工起步，通過不斷自學和實踐鍛煉，系統(tǒng)地掌握了絞車、電車、耙斗機等10多種機器的工作原理和操作要領，一個人拿到了5個特殊工種的上崗證，成為知識型、安全型、技能型、創(chuàng)新型的新時期產業(yè)工人的優(yōu)秀代表。
學習白國周，就要像他那樣，愛崗敬業(yè)、認真盡責，有主人翁的責任感和強烈的使命感。白國周同志并沒有因為是農民工就不把自己當主人看，而是深深地熱愛著自己的崗位，像愛護自己的家人一樣守護著礦山的安全。因熱愛而執(zhí)著，因執(zhí)著而盡責，這是白國周同志二十多年來始終如一從嚴律己的動力源泉，他的例子告訴我們，有了深沉的情感，再簡單、再普通的工作，一樣可以干得有聲有色，從中找到勞動的樂趣，享受到實現(xiàn)自我價值的喜悅。
學習白國周，就要像他那樣，以身作則，嚴以律己，嚴格紀律，鐵面無私。班組長是兵頭將尾，又長期工作在生產第一線，班組長的一言一行、一舉一動，都決定著安全工作的好壞，影響著安全工作的進展。在日常工作中，白國周同志始終堅持以身作則、模范帶頭，嚴以律己、遵守安規(guī)，在任何情況下都把安全生產放在第一位，堅決做到不安全絕不生產，不僅自己做到了絕不違章，而且還做到了絕不讓職工違章。在安全問題上，他對班組同志嚴格要求、鐵面無私，查個人思想隱患、查崗位安全隱患，把嚴格紀律上升到為班組成員安全負責的高度，時刻督促班組成員養(yǎng)成遵章守紀的良好習慣，將人為隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
學習白國周，就要像他那樣，以人為本、親善待人、樂于助人、凝聚人心。白國周同志常說，把每個工友都當成親兄弟，這個班就一定能搞好，把大家的方法湊到一塊兒，就有了最好的辦法。他準確掌握了班里每個工友的家庭詳細情況。工友過生日，組織大家一起去慶賀；誰家有困難，組織大家一起去看望；工友心里有解不開的疙瘩，組織大家一起去開導；逢年過節(jié)，組織工友帶著家人一起聚會、一起熱鬧。工友在工作中偶犯錯誤，不亂發(fā)脾氣，不生硬批評，而是循循善誘，因人施教；遇到問題時，不自作主張，和工友一起協(xié)商解決。他致力于形成“在工作中互相幫助，在生活上互相關心”的良好班風，從而使大家心往一處想，
勁往一處使，促進了班組的和諧團結，增強了班組的凝聚力戰(zhàn)斗力。
安全工作需要常抓不懈，安全工作無小事。對于我們露天礦后勤管理處來說，要從大處著眼，從小處入手，不斷提高自己的安全管理水平、技術水平和服務水平，以管理保障安全，以技術促進安全。一張溫馨的笑臉、一句及時的承諾、一次滿意的維修……諸如此類的小事情看起來很不起眼，但是它關乎職工的素質、企業(yè)的形象。對于我們處里每一位工人來說，要不斷提高自身的思想覺悟、安全覺悟和工作能力，堅持從我做起，從小事做起，從現(xiàn)在做起，為露天礦服好務，為生產一線服好務，做到微笑服務、高效服務、滿意服務、安全服務！
有道是，春天乃寒冬的向往，雨露乃大地的向往，歡樂乃痛苦的向往，自由乃束縛的向往，財富乃貧窮的向往，而安全則是生產的向往，人的安全更是和諧社會的向往。我國要構建社會主義和諧社會，企業(yè)就必須實現(xiàn)安全生產狀況的根本好轉。
最后，我堅信，在煤電公司、公司黨委的正確領導下，我們廣大公司員工一定會化團結為力量，通過認真學習白國周同志的先進事跡，化心動為行動，人人爭先恐后，努力工作，必將推動公司的安全生產工作更上一層樓！
謝謝大家！
安全的演講稿 篇8
敬愛的老師、親愛的同學們：
你們好！今天我演講的題目是《交通安全伴我行》
安全，牽系著每一個人的生活。每當我走在上學、放學的路上，看到“車水馬龍”，“人頭攢動”的熱鬧景象，看到身邊飛馳而過的車輛，心里就會產生恐懼感。眼前浮現(xiàn)的一幕幕車毀人亡的畫面，讓我感到害怕。大家可能看到過這樣一個報道：20xx年11月14日，是個陽光明媚的日子。山西沁源縣第二中學的幾百名師生正在馬路邊跑操，突然間，一輛大貨車象一個發(fā)瘋的惡魔碾向跑操的隊伍，隨著一片片驚呼和慘叫，21個鮮花般的生命永遠的離開了這美好的世界。許多家長聽到噩耗傳來，一路上呼喚著孩子的名字，奔向現(xiàn)場，可是，任憑大人們怎樣撕心裂肺地呼喊，他們永遠也不能回應。這血的教訓，給多少家庭帶來痛苦，把多少幸福的家庭拆散。
然而，這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因為人們的交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。同學們，當你看到我們學校播放的宣傳片《流淚的花季》后，你沒有什么感觸嗎？當你們班召開主題隊會后，你還會違反交通法規(guī)嗎？我想一定不會！作為一名合格的少先隊員，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我倡議：
�、偃w同學要認真遵守《小學生守則》、《小學生日常行為規(guī)范》和交通法規(guī)。
�、谛任拿魇丶o，樓道內輕聲輕步，絕不打鬧，不做危險的游戲。
③校外一定要注意交通安全，走路要走人行道，過馬路要走斑馬線，不要翻越護欄。十字路口一定要看清紅綠燈。
�、荞R路上行走時要集中精力，不看書、不聽音樂、不打鬧。
同學們，請從現(xiàn)在做起，從自身做起，讓安全意識扎根腦海，貫徹于我們的學習，生活之中。讓安全的警鐘長鳴，讓生命之花燦爛綻放。
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