安全的演講稿

時間：2021-06-25 12:02:17 演講我要投稿

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【精選】安全的演講稿范文7篇

　　演講稿的寫法比較靈活，可以根據會議的內容、一件事事后的感想、需要等情況而有所區(qū)別。在當下社會，很多地方都會使用到演講稿，在寫之前，可以先參考范文，以下是小編幫大家整理的安全的演講稿8篇，歡迎閱讀與收藏。

【精選】安全的演講稿范文7篇

安全的演講稿篇1

尊敬的各位老師、親愛的同學們：

　　大家早上好！

　　三月的最后一個星期一，是一年一度的全國中小學生安全教育日。今年中小學生安全教育日的主題是“普及安全知識，確保生命安全”

　　或許，你會以為安全教育問題離我們很遠，有的同學可能會說：“我很安全啊！沒必要這樣大張旗鼓地教育我吧！”其實不然，有關調查數據顯示，每年我國約有1.6萬中小學生非正常死亡，平均每天有44人死亡因食物中毒、溺水、交通和其他安全事故。以20xx年為例，全國溺水和交通事故發(fā)生數量占全年各類事故總數的50%多，造成的學生死亡人數超過了全年事故死亡總數的60%。其中，交通事故導致受傷人數最多，為何悲劇頻頻上演？因為我們的安全意識過于薄弱，從來不擔心新聞里的事故會發(fā)生在自己身上。

　　比如，有些同學為了少走幾步路，跨越馬路防護欄；看到路上車輛不多，不等綠燈亮起就匆匆橫穿馬路。

　　有些同學在網上交了朋友，輕率的就去見面，結果上當受騙。

　　有些同學處理事情的能力單一，只會用武力來解決。

　　上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

　　首先，我們要提高個人思想素質。團結同學，和同學和睦相處，善于化解同學之間的矛盾。不因小事和同學爭吵，不打架斗毆，不在在校園內外發(fā)生暴力行為，爭做文明的中學生。在課間不做劇烈的活動，避免發(fā)生各種傷害事故；上下樓梯靠右走，做到“右行禮讓”；不追逐嬉戲，不打鬧，不攀高，不擁擠，不搶道；不在教學樓內打球踢球。在體育活動、實驗課、社會實踐及其他戶外活動要嚴格服從老師指揮，嚴守操作規(guī)程，不擅自行動，防止各種妨害安全的問題發(fā)生。

　　其次要加強防侵害意識。過馬路要走人行橫道，做到“紅燈停、綠燈行，黃燈等一等”；來校、回家做到文明行路，不騎電動車摩托車，不騎自行車帶人。不吸煙、不玩火，不焚燒廢棄物；不隨意觸摸各種電器，不私拉電線，不在宿舍內使用充電器、熱得快、電熱毯等電器；上下高層床輔注意安全。不接受陌生人接送與來訪，遇到形跡可疑的人要及時報告保衛(wèi)人員或教師。

　　同學們，生命屬于我們只有一次，平安、健康、快樂成長需要我們珍愛生命，時刻保持高度的安全警覺。安全意識提高一份，我們的生命就會得到一份保障；養(yǎng)成良好的行為習慣，我們就能平安度過人生的風風雨雨。讓我們自覺行動起來，共同開創(chuàng)幸福美好的新生活！

　　謝謝大家！

安全的演講稿篇2

　　災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆......無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

　　這樣的傷痛，我們已經經歷了太多太多，那么多慘痛的教訓和血的代價已經讓我們深深地體悟到維護安全的不可或缺。您可曾想過，也許就在您一時沖動，酒后駕車;也許就在您為了趕時間而翻越馬路柵欄，也許就在您鋌而走險的那一剎那，就會有人歡快激昂的生命樂章因此戛然而止!為了您和他人的幸福，請您三思而行。

　　一件件血一樣的事實、一曲曲未奏完的生命交響時時刻刻警醒我們：安全是一個非常沉重的話題，是一個足以讓人背負一生傷痛的話題。朋友們，為什么交通安全意識的增長一定要用鮮血和淚水澆灌!為什么只有經過死亡的對比才能讓我們對生命更加珍

　　惜!是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視呢

　　朋友們，對交通法規(guī)的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的忽視!交通安全，需要我們大家對交通法規(guī)的自覺遵守、對交通秩序的自覺維護和對交通管理工作的大力支持! 遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

　　真心地希望大家能從紅綠燈的排序開始身體力行的關注我們的交通問題，讓快樂的音符永遠跳躍在屬于自己的生命樂章!

安全的演講稿篇3

各位領導，各位同仁：

　　大家下午好!

　　安全是電力生產永恒的主題，這一主題是無可置疑的。在電力安全生過程中，安全事故的發(fā)生，盡管發(fā)生原因多種多樣，但其中普遍存在的共性是由于人的行為不規(guī)范，安全思想淡薄，安全態(tài)度不端正，安全能力低下，安全責任不強，尤其是違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀律以及不嚴格執(zhí)行“兩票三制”等一系列不安全問題造成的。

　　安全不能僥幸，任何危險來臨前是不會提前通知你的。我們在防范危險、防范事故的有效措施就是預防!預防!再預防!杜絕“違章”!堵絕“違章”，把“違章”行為從我們安全生產工作中清除出去，讓我們牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價值觀。

　　安全——管理者為先。安全教育是提高人的安全意識行為的手段之一。但是，只靠單純的安全教育而忽視安全行為是起不到安全實效的。我認為“安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和不安全行為”，安全意識靠教育可以不斷提高，然而，人的安全行為是取決于一個人對安全的態(tài)度，改變一個人的安全態(tài)度必須靠良好的安全文化不斷的熏陶，靠身邊的人言傳身教逐步改變的。管理者的安全意識、安全態(tài)度、安全行為是廣大員工的一面鏡子，安全“以身作則”就是最好的教育。

　　可是在我們日常工作中。安全就是效益，安全就是生命，這些耳熟能詳的警世標語時時都能聽見;安全責任重于泰山，這也是員工皆知的硬道理;違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是謀殺，這也是管理工作者明知的道理。但是，在一起起安全通報中，又有多少人明知的警示和硬道理而不顧，用生命去觸及安全;又有多少安全生產管理工作者明知的“違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是謀殺”道理而不顧，用員工的生命和國家的財產觸及安全。我認為：讓員工能完全領略到“安全”其中的真正含義和重要性，糾正不規(guī)范行為是安全管理的重點。

　　“安全”是態(tài)度、是能力、是責任�！鞍踩睂ξ覀兠恳粋€人都是平等的，只要我們具備正確的安全態(tài)度、較高的安全能力和強烈的安全責任，時時刻刻在我們日常工作中以安全為先，遵章守紀，杜絕“三違”現象，那么，我們的生命就有保障，我們的家庭就會幸福，隴電大家庭的安全生產和諧與發(fā)展就有堅實的基礎。

　　良好的安全氛圍，是靠我們每一位員工在安全上“以身作則”創(chuàng)造優(yōu)良安全佳績形成的。尤其是，管理者“安全”的以身作則非常重要，他不僅是員工眼中一面鏡子，也是規(guī)范安全的“示范牌”，更是安全生產的領頭羊。常言說：要想火車跑的快全憑車頭帶，安全生產管理者就是火車頭，一個員工隊伍安全業(yè)績的好與壞與管理者的管理有直接關系。希望，安全生產管理者要當好火車頭，豎好“示范牌”。

　　安全生產容不得我們在執(zhí)行過程中有半點疏忽。所謂安全無小事，哪怕是我們在不經意間的一次習慣性違章或心存僥幸的一次盲目蠻干，都有可能使企業(yè)的利益受損，甚至帶來終身遺憾。

　　古往今來，安全一直是構建和諧社會的永恒主題。一個企業(yè)沒有安全，就談不上發(fā)展，一個家庭沒有安全就失去了幸福。安全對于企業(yè)和家庭是同等的重要，所以說，關注安全是我們每個人的義務和責任。在這里，我要引用隴電分公司經理王世健的一幅安全對聯來表達我對隴電安全生產齊抓共管良好局面的美好期盼。即：上聯是“用責任推進安全生產”;下聯是“以和諧構建齊抓共管”;橫批是“生命為天”。各位同仁，讓我們共同為隴電的安全與發(fā)展，切記：安全!安全!再安全!!!在此，我要呼吁各位同仁——— 安全，從我做起;安全，就從現在做起!

安全的演講稿篇4

　　常想起“關愛生命，關注安全”這一句瑯瑯上口的話，心中總是有些不平靜，因為曾經看過那些血淋淋的場面；聽過那一個個心驚肉跳的安全故事；目睹過那一次次千鈞一發(fā)的時刻。這些都是緊緊地把生命與安全聯系在一起。

　　我們無論是生活在安定的環(huán)境還是生活在動蕩不安的社會環(huán)境，我們都要珍惜生命，關注安全。生命對我們每個人來說只有一次，我們必須倍加珍惜。在各行各業(yè)的.工作中我們都必須與安全緊密掛鉤，無論你是從事什么職業(yè)，都必須注重安全。有些人從事的工作在表面上是看不存在什么安全問題，它是一個隱蔽性的東西，但是實際細想，還是存在很多安全隱患。有些人從事的工作是一些接觸高危險高難度的工作，所以表面上看上去是很危險的工作。安全問題會比較直觀和表面化。

　　安全是一顆定時炸彈，在沒有發(fā)現之前，它是不會發(fā)生什么災難，在這過程中，你是不會發(fā)現它的蹤影。一旦它出現在你身邊，就會帶來嚴重的災難，甚至毀滅性的后果。其實我們應該感到沒有發(fā)生安全事故而慶幸。也許我們是不會感受到那些因發(fā)生安全事故那種血腥的場面，我們也不會去更多的害怕。但是我們仔細想想，一旦我們離它很近的時侯，可能我們沒有后悔的機會，當后悔的時侯已經晚了。

　　作為一個電力工人來說，發(fā)生在我們身邊的安全未遂事故太多了，回頭想想我們在自己的工作崗位上曾經發(fā)生了好多可怕的事情，雖然未造成嚴重性后果，但是我們回頭想想，可怕。

　　對于電力行業(yè)來說，不管是在哪個生產崗位，我們都應該注重安全，從每一件小事做起。安全應該從教育、學習、意識、指導等開始。建立安全監(jiān)督職能，各部門應形成安全領導小組，對工作中發(fā)生不安全的現象進行總結、分析和教育。堅決杜絕安全事故的發(fā)生，預防為主。設專人負責工作中的安全違紀行為，負責糾正不安全現象，組織好工作安全措施。從企業(yè)來說，做好從上到下的管理機制，一切以現場為主，教育和實際相結合。講實效，杜絕表面工作。應該建立好事故應急方案，做好安全保障措施。

　　作為電力生產行業(yè)來說，我們還是堅決走，“安全生產，預防為主”的安全生產思路。創(chuàng)造安全生產，效益并進的輝煌業(yè)績！

安全的演講稿篇5

各位老師、同學：

　　大家好，我今天演講的題目是：冬季安全小常識。

　　冬季已經來臨，由于天氣寒冷，氣候干燥，是火災事故、交通事故和人身傷害事故的多發(fā)季節(jié)，為了學校的安全與穩(wěn)定，防止各類事故發(fā)生，提出如下要求：

　　1、各辦公室、專用教室、所有場所的用電、用氣、化學品進行一次全面檢查，發(fā)現安全隱患及時整改，不留盲區(qū)。

　　2、冬季雨、雪、霧天氣多，人體關節(jié)的靈活性差，反應緩慢，在上、下學路上要注意交通安全。做到紅燈停、綠燈行;特別要注意，不乘坐無證和車況差的車輛。

　　3、要一如既往地做好各類流感的預防工作，搞好個人衛(wèi)生，嚴防病從口入。

　　4、冬天，河流、路面常有結冰情況，防止因路滑發(fā)生事故;不要在冰上玩耍，遇到結冰天氣，不用水拖地;上、下樓梯、戶外活動要慢步行走，不要奔跑。

　　5、進行體育鍛煉、課外活動，量要適度，出汗多時，把汗水及時擦干，防止感冒。

　　6、冬季是火災多發(fā)季節(jié)，不帶易燃、易爆危險物品進入校園;節(jié)日期間，嚴禁在沒有家長的監(jiān)護下放鞭炮;使用取暖器時，不要把易燃物品放置在旁邊;對不用的電器、燃氣要關閉，防止火災事故和煤氣中毒。

　　安全工作無小事，安全責任重于泰山。火災和車禍是九大類事故的頭號殺手，很多交通和火災事故，極少是有人故意所為的，都是一點點的疏忽，偶爾的一次麻痹發(fā)生了這些悲劇。生命是寶貴的，面對生命我們只有珍惜，面對美麗的校園，我們需要呵護。為使我們擁有一個安全穩(wěn)定的環(huán)境，希望大家把人和物的安全意識化為自己的行動，共同創(chuàng)造安全的環(huán)境，讓危險遠離我們的生活，讓幸福陪伴我們一生。

安全的演講稿篇6

各位尊敬的領導，敬愛的同事們：

　　大家好，我是自航行通導部調度室的姚健，我今天演講的題目是，接過安全的旗幟。

　　今天非常榮幸的再各位領導和同事們的面前淺談一下年輕人對于安全的認識以及調度室對于保障安全所做的措施，如有不當之處，還敬請各位海涵。

　　安全，高效，快捷式民航服務的要義，其中最重要的就是安全，沒有安全做保障一切都是空談。

　　中國古代醫(yī)圣扁鵲曾同齊王有過下面一段經典的對話。齊王問扁鵲：“聽聞你們兄弟三人同為醫(yī)生，為何只有你名滿天下？”扁鵲回答：“我長兄能將病情的苗頭扼殺于搖籃之中，故不為人所知，我二哥能在病人病情初現之時給治愈，因而小有名氣，而我卻只能在病癥彰顯之時才能著手治療，這就是大家都認為我醫(yī)術高超，我名滿天下的原因啊�！�

　　空中交通管制員，所要做的便是像扁鵲的長兄做的那樣，未雨綢繆，先做好飛行計劃，將可能出現的各種特情實現考慮周全，避免事故征候。師傅說，小小話筒看似二兩，實則重于千斤。手拿話筒關系到數億元航空器和百名旅客的生命財產安全，怎能不沉重？

　　在中國民航大學進修的時候，民航管制前輩張炳祥老師給我上過一堂非常沉重的教學課：一名瑞士管制員在值夜班的時候疲勞作業(yè)，導致滿載著夏令營兒童的圖154客機和一架敦豪客機對頭相撞，二百多名10幾歲的花季少年無一幸免。遇難者的殘骸和飛機的碎片散滿了方圓數十里的土地，其狀慘不忍睹，其情極為悲涼。我看著一張張印著天真笑臉的遇難孩子們的生前照片，心如刀絞。從那一刻起，我對管制員的職責有了更深的認識，安全的種子在我的心中種下，生根發(fā)芽，形成一道堅不可摧的安全屏障，這道屏障時時刻刻在提醒著我：堅決杜絕錯忘漏，認真發(fā)出每一句指令，做好每一筆記錄。

　　來到錦州機場之后，調度室?guī)煾祩儑乐斦J真的工作作風，精熟的業(yè)務能力，過硬的心理素質，更使我收獲良多。他們對于年輕人更是悉心幫教，不厭其煩。

　　為保飛行安全，調度室采取了下列措施：

　　一、定期開展安全會，每名管制員說出自己近期的工作心得和問題，定期檢查工作記錄，指揮記錄，電話記錄。

　　二、定期與機長開展交流，了解飛行員心理。

　　三、定期到沈陽空管局培訓中心學習特情處置，提高業(yè)務水平。

　　在調度室，有一件事情對我的觸動很大。

　　那是一個秋高氣爽的日子，塔臺管制員剛剛放行一架航空器，航班正以213度航跡駛入航路，突然間：機長在無線電中呼叫：飛機起落架無法收起，無法正常飛往目的地，機長要求返航降落，但是又無法確定起落架是否鎖死，如強行落地則有可能發(fā)生機毀人亡的慘劇。在這千鈞一發(fā)之際，塔臺管制員頭腦冷靜，語氣沉著，第一時間給了聲音顫抖的機組信心，隨后又和機組商議決定通場排障，全力提供技術支持，與此同時，站調值班員第一時間啟動應急預案，聯系到軍方，使軍方飛機做出避讓，保障了民航飛機處置特情所需的空域安全。同時相關領導親臨現場指揮。最終在機場領導的指揮調度下，塔臺、站調的密切配合下，機組成功排除險情，安全返航落地。當航空器成功落地的那一刻，大家擊掌相慶，這才發(fā)現，彼此的衣衫前胸后背都被汗水浸透了。

　　開航十六載，調度室全體管制員密切配合，成功處置了多起航空器空中特情：如增壓失效，襟翼故障等，積極做好了軍民航的協(xié)調和防相撞工作。

　　感謝我的師傅們，父母教我以做人，你們對我傳道授業(yè)解惑，徒弟不敢言青出于藍而勝于藍，但敢接過你們手中安全的旗幟，兢兢業(yè)業(yè)的值好每一班。

　　最后，我為工作在調度室這個和諧奮進的集體而自豪，為工作在錦州機場這個團結、向上、高效的單位而驕傲。相信，在集團領導的悉心關懷之下，在機場領導的勤政領導下，錦州機場一定會越來越好。

　　更相信，一個嶄新的民航機場即將騰飛在遼西古樸蒼涼的大地之上，到那時人們的欣喜與自豪將隨著沖天而起的航空器一起，直入云霄！