有關(guān)飛機(jī)托運(yùn)行李規(guī)定
托運(yùn)，是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)。下面是小編為大家收集的有關(guān)飛機(jī)托運(yùn)行李規(guī)定，僅供參考，歡迎大家閱讀。
托運(yùn)行李定義
托運(yùn)行李指旅客交由國(guó)航負(fù)責(zé)照管和運(yùn)輸，并拴掛行李識(shí)別標(biāo)簽的行李。
托運(yùn)行李限額
每件托運(yùn)行李不得低于2千克。
每件托運(yùn)行李的最大重量不得超過(guò)45千克。國(guó)際運(yùn)輸?shù)拿考羞\(yùn)行李重量一般不超過(guò)32千克，如超過(guò)32千克，但不超過(guò)45千克的行李必須符合達(dá)到機(jī)場(chǎng)和續(xù)程承運(yùn)人的有關(guān)規(guī)定。
每件托運(yùn)行李的長(zhǎng)、寬、高三邊之和不得超過(guò)203厘米，不得小于60厘米。
超過(guò)免費(fèi)托運(yùn)行李限額的托運(yùn)行李在支付逾重行李費(fèi)后可作為托運(yùn)行李運(yùn)輸；但超過(guò)最大體積或重量的行李，不能作為托運(yùn)行李運(yùn)輸，應(yīng)作為貨物運(yùn)輸。
托運(yùn)行李包裝
托運(yùn)行李應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)包裝和固定，以保證能承受一定的壓力，且在正常操作條件下可以安全地被卸載和運(yùn)輸。托運(yùn)行李的包裝還應(yīng)遵守以下規(guī)定：
旅行箱、旅行袋和手提袋應(yīng)鎖好，避免遭竊。
兩個(gè)或兩個(gè)以上行李袋不能捆扎成一個(gè)。
額外物品不得填塞至托運(yùn)行李包。
竹制編織筐、網(wǎng)袋、繩子、草袋、塑料袋不得纏繞于行李四周。
乘客姓名、具體地址和電話號(hào)碼應(yīng)在行李包內(nèi)側(cè)和外側(cè)寫明。
不允許作為托運(yùn)行李或夾入行李內(nèi)托運(yùn)的物品
基于以下原因下列物品不適合運(yùn)輸：由于物品的危險(xiǎn)性、不安全性，或由于其重量、尺寸、形狀或者性質(zhì)，或考慮到包括但不限于飛機(jī)機(jī)型的`因素易碎或易腐物品以及鋰電池等物品。
旅客行李中鋰電池的運(yùn)輸規(guī)定
根據(jù)國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》（2011—2012版）規(guī)定，旅客或機(jī)組成員為個(gè)人自用內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置（手表、計(jì)算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等）應(yīng)作為手提行李攜帶登機(jī)，并且鋰金屬電池的鋰含量不得超過(guò)2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過(guò)100Wh（瓦特小時(shí)），超過(guò)100Wh但不超過(guò)160Wh的，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后可以裝在交運(yùn)行李或手提行李中的設(shè)備上，超過(guò)160Wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。
便攜式電子裝置的備用電池必須單個(gè)做好保護(hù)以防短路（放入原零售包裝或以其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或?qū)⒚總�(gè)電池放入單獨(dú)的塑料袋或保護(hù)盒當(dāng)中），并且僅能在手提行李中攜帶，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)的100—160Wh的備用鋰電池只能攜帶兩個(gè)。
三邊之和不超過(guò)158厘米（62英寸）、可視作行李的物品包括
睡袋或鋪蓋卷
帆布背包、背囊等
滑雪板/滑雪設(shè)施——包含一對(duì)滑雪橇/一幅滑雪板和滑雪桿的滑雪背包。包含一雙滑雪靴的足袋。
高爾夫用具——包含高爾夫球棒和一雙高爾夫球鞋的高爾夫袋。
桶形袋或22型袋
自行車——單座旅行自行車或賽車，非機(jī)動(dòng)型，包裝符合規(guī)定，手把旋向兩邊，腳踏板卸下。
標(biāo)準(zhǔn)滑水板，尾波板或一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)滑水橇
釣魚(yú)用具——經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)陌b，其數(shù)量不超過(guò)兩幅釣桿、一幅卷軸、一副抄網(wǎng)、一雙釣魚(yú)靴和一個(gè)工具盒
長(zhǎng)度不超過(guò)100厘米（39英寸）的樂(lè)器
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